Otis Victor "Vic" Edelbrock Jr. (23 de agosto de 1936 - 9 de junio de 2017) fue hijo único del famoso mecánico y fundador de Edelbrock , Vic Edelbrock . Fue presidente de Edelbrock desde 1962 hasta su muerte en su casa de Rolling Hills, California, a los 80 años.
Después de graduarse de Dorsey High School , Vic recibió una beca de fútbol para la Universidad del Sur de California (USC) [1] y se unió a la fraternidad Delta Tau Delta [2] y se graduó en 1958 con un título en negocios de la USC . [3] Vic se unió al Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de Reserva (ROTC), con la esperanza de convertirse en piloto de combate . Vic estaba programado para graduarse como segundo teniente y había sido aceptado en la escuela de vuelo. [4] Después de que el Congreso aprobara una ley que hacía obligatorio servir cinco años para obtener alas de combate, en lugar de tres años, Vic renunció a su sueño y volvió a ayudar a su padre a administrar el negocio familiar. [2]
Vic conoció a su esposa Nancy Crook durante su último año de secundaria, durante los ensayos para el espectáculo benéfico Songfest en el Hollywood Bowl . Ella era miembro de Kappa Alpha Theta , la hermandad elegida para el espectáculo anual. Se comprometieron oficialmente en Navidad de 1958 y se casaron en la Capilla de Nuestro Salvador en la USC el 21 de marzo de 1959. [2]
Después de la muerte de su padre Vic Sr. en 1962, Vic Jr., de 26 años en ese momento, asumió la dirección de la empresa como presidente y director ejecutivo. [5] Ocupó ambos puestos hasta 2010, cuando renunció como presidente; permaneció como presidente de la junta directiva. [6] En el momento en que tomó las riendas, la empresa constaba de solo diez empleados y las ventas anuales eran de $ 450,000. [7] Durante las siguientes décadas, Vic ayudó a hacer crecer la empresa que su padre creó hasta convertirla en un nombre importante entre los hot-rodders , las carreras de aceleración sancionadas y las carreras de motor de pista corta . La empresa creció considerablemente con Vic, Jr. como presidente y los ingresos de 2004 superaron los $ 125 millones. [8]
Vic se desempeñó como presidente de la Asociación del Mercado de Equipos Especializados (SEMA) de 1971 a 1974 y estuvo en la junta directiva de 1967 a 1989. [5]
Vic obtuvo su certificado de piloto privado en 1968. Alquiló el avión de Bob Hedman (de Hedman Hedders) para aprender a volar. [4] Una vez por semana, Vic volaba el avión de la compañía desde la sede de Edelbrock en Torrance, California, hasta la fundición de la compañía, ubicada en San Jacinto.
Edelbrock y su familia eran asistentes habituales de las carreras de automóviles históricos de Monterey en el Mazda Raceway Laguna Seca en Monterey, California . Por lo general, conducían Ford Mustang. [ cita requerida ] Vic Edelbrock condujo un Corvette Z06 Coupe de 1963 en las carreras históricas de Monterey (ahora llamadas Monterey Motorsports Reunion) y un Ford Mustang Fastback de 1970.
"He jugado al fútbol en la USC, he competido en barcos oceánicos y en barcos de esquí, pero nunca he sentido nada parecido a la adrenalina que siento al correr en un coche de carreras". [9]