La Vía Clodia era una antigua vía alta de Italia . [1] Situada entre la Vía Cassia y la Vía Aurelia , se diferencia de ellas notablemente en que esta última fue diseñada principalmente para el transporte militar de largo recorrido, independientemente de los asentamientos que encontrara, pero la Vía Clodia era de corto alcance, destinada al tráfico comercial con las colonias en tierras etruscas .
Su origen es incierto, pero la mayoría de los estudiosos coinciden en que fue construida por los romanos sobre una vía etrusca ya existente (entre Pitigliano, Sorano y Sovana) en el trazado de la actual "Vía Cava" etrusca. Sin embargo, podemos hablar de la Vía Clodia desde finales del siglo III a.C., y que a partir del 225 a.C. estuvo pavimentada. La vía existente fue probablemente utilizada como vía de penetración y conquista de Etruria por el ejército romano iniciada en el 310 a.C. La vía nunca parece haber tenido mucho tráfico, conectando solo Roma con las ciudades del noroeste interior de Etruria. El tramo entre Bracciano y Oriolo Romano sigue una línea recta cuyos adoquines se encuentran aquí y allá, a menudo arrancados. Aparecen algunos tramos de basalto en el territorio de Tuscania, Oriolo Romano, Vejano y Blera.
Su recorrido, durante las primeras 11 millas, era el mismo que el de la Vía Cassia; luego divergía en dirección noroeste y corría por el lado oeste del Lacus Sabatinus , pasando por el Foro Clodii y Blera . [2] Según algunos, terminaba en Saturnia. En el Foro Cassii puede haberse unido a la Vía Cassia, y parece haber tomado la misma línea que esta última hasta Florentia ( Florencia ). Sin embargo, más allá de Florentia, entre Luca ( Luca ) y Luna, encontramos otro Foro Clodii, y el itinerario de Antonino da la ruta de Luca a Roma por la Vía Clodia, erróneamente en lo que respecta a la parte de Florentia hacia el sur, pero tal vez correctamente en lo que respecta a la de Luca a Florentia. Clodio Vestalis fue quizás responsable de la construcción de la primera parte y de la de Florentia a Luca (y Luna). Además, también fundó los dos Foros Clodii. El nombre parece haber desplazado en cierta medida al de Cassia en la época imperial, y ambos caminos eran administrados, junto con otros caminos menores, por el mismo curador. [3]
La prolongación de la Vía Clodia Nova fue realizada en el año 183 a. C. por orden del cónsul Marco Claudio Marcelo. Partía de Lucca y subía por el valle de la margen derecha del río Serchio, atravesaba la Garfagnana hasta la Piazza al Serchio, pasaba por el puerto de Tea (955 m) y atravesaba Fosdinovo antes de unirse a la Vía Cassia, Luni y el puerto.
Según la Tabula Peutingeriana , las etapas de la Vía Clodia son: [4]
A lo largo de la carretera se encuentran restos de varios puentes romanos , entre ellos el Ponte Piro y el Ponte della Rocca. [5]
