El Verner JCV 360 es un motor de aviación checo , diseñado y construido por Verner Motor de Šumperk para su uso en aviones ultraligeros . [1]
Diseño y desarrollo
El motor es un motor de gasolina de cuatro tiempos , de dos cilindros, 360 cc (22,0 pulgadas cúbicas), horizontalmente opuesto , refrigerado por líquido, con transmisión por correa poli V con una relación de reducción de 2,76:1. Emplea un solo encendido electrónico y produce 35 hp (26 kW) a 7800 rpm. [1]
El motor todavía se anunciaba para la venta en el sitio web de la empresa en 2013, pero en 2015 ya no figuraba como disponible y es probable que la producción haya terminado. [2]
Aplicaciones
Especificaciones (JCV 360)
Datos del Directorio Mundial de Aviación de Ocio 2011-12 [1]
Características generales
- Tipo: Motor de avión de cuatro tiempos, de dos cilindros opuestos horizontalmente
- Diámetro interior : 63 mm (2,5 pulgadas)
- Carrera : 58 mm (2,3 pulgadas)
- Desplazamiento : 360 cc (22,0 pulgadas cúbicas)
- Longitud: 580 mm (22,8 pulgadas)
- Ancho: 340 mm (13,4 pulgadas)
- Altura: 360 mm (14,2 pulgadas)
- Peso seco : 30,5 kg (67,2 lb)
Componentes
- Tipo de combustible: gasolina
- Sistema de refrigeración: líquido
- Engranaje reductor : transmisión por correa poli V, relación de reducción de 2,76:1
Actuación
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
- ^ abc Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , páginas 242-243. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ "Verner Motor". archive.org . Consultado el 30 de junio de 2015 .Índice de archivo en Wayback Machine
Enlaces externos
