El Venture 22 es un velero remolcable estadounidense que fue diseñado por Roger MacGregor como crucero y construido por primera vez en 1968. [1] [2] [3]
El Venture 22 y el similar MacGregor 22 se desarrollaron hasta convertirse en el Venture 222 en 1971. [1] [3] [4] [5]
El diseño fue construido por MacGregor Yacht Corporation en Estados Unidos , desde 1968 hasta 1971, pero ahora está fuera de producción. [1] [3] [6]
El Venture 22 es un barco de quilla de recreo , construido predominantemente de fibra de vidrio , con molduras de madera. Tiene un aparejo de balandra a tope de mástil , una roda inclinada , un espejo de popa ligeramente en ángulo , un timón colgado del espejo de popa controlado por una caña del timón y una quilla oscilante retráctil . El diseño está equipado con un "techo abatible" para aumentar la altura libre en la cabina. Tiene flotación de espuma positiva que lo hace insumergible. El barco desplaza 1.600 lb (726 kg) y lleva 475 lb (215 kg) de lastre de plomo, 460 lb (209 kg) de los cuales están en la quilla. [1] [3]
La embarcación tiene un calado de 4,50 pies (1,37 m) con la quilla extendida y 8 pulgadas (20 cm) con ella retraída, lo que permite la operación en aguas poco profundas, varando o transporte terrestre en un remolque . [1] [3]
El barco normalmente está equipado con un pequeño motor fueraborda de 3 a 6 hp (2 a 4 kW) para atracar y maniobrar. [3]
El diseño tiene capacidad para cinco personas, con una litera doble en "V" en la cabina de proa, una mesa comedor abatible que forma una pequeña litera doble en el lado de estribor de la cabina principal y una litera de popa en el lado de babor. La cocina está ubicada en el lado de babor, justo a popa de la cabina de proa. La cocina está equipada con una estufa de dos quemadores y un fregadero. El baño está ubicado en la cabina de proa en el lado de babor debajo de la litera en "V". La altura libre en la cabina es de 48 pulgadas (122 cm) o 73 pulgadas (185 cm) con la capota abierta. [1] [3]
El diseño tiene un handicap promedio de carrera PHRF de 258 y una velocidad del casco de 5,7 nudos (10,6 km/h). [3]
En una reseña de 2010, Steve Henkel escribió: "He aquí una embarcación diseñada para satisfacer el deseo del gran público estadounidense de un velero sencillo y de bajo coste lo suficientemente grande como para que una familia de cuatro (o cinco en caso de necesidad) pueda navegar, al menos durante un fin de semana. Las paredes del casco son delgadas, el hardware es regular, pero el barco no pretende ser un 'yate' (a pesar de la palabra 'yate' en el nombre del fabricante), y la fórmula funcionó. Ya en 1970, los anuncios de la empresa decían: "Se venden más Ventures que cualquier otro velero de crucero. El precio es bajo. El remolque es su amarre. Y... el viento es gratis". Mejores características: Calado muy bajo más un remolque bajo, vendido con el barco, que hace que el lanzamiento y la recuperación sean lo más fáciles posible. Una capota plegable y cortinas de lona con botones brindan espacio interior con 6' 1" de altura libre cuando está anclado o cuando navega con una brisa suave. La flotación de espuma debajo de la cabina y la litera en V delantera hacen que el barco sea insumergible a pesar del peso de su quilla oscilante de 460 libras. Y nos gusta la dinette, que se convierte en una denominada "doble" de aproximadamente 3' 4" de ancho y apenas 6' de largo. Peores características: ¿Mencioné la construcción barata? Bueno, no se puede tener todo". [3]