Varig Logística SA , operando como VarigLog , era una aerolínea de carga , con sede en Jardim Aeroporto, Campo Belo , São Paulo, Brasil. [1]
Todas las operaciones fueron suspendidas el 1 de febrero de 2012 [2] y el 27 de septiembre de 2012 fue declarada en quiebra. [3]
El 25 de agosto de 2000, Varig Logística fue fundada como una compañía separada de la aerolínea principal Varig . La aerolínea inició sus operaciones en septiembre de 2000. La nueva empresa se hizo cargo de todas las operaciones de carga, una plantilla de 1.345 empleados y una flota de 11 aviones de carga, 4 Boeing 727-100 F, 4 Boeing 727-200 F y 3 McDonnell Douglas DC-10-30F ; En ese momento, Varig Logística era la aerolínea de carga más grande del país, con centros de distribución en Sao Paulo , Río de Janeiro , Manaus , Porto Alegre , Miami , Nueva York y Frankfurt .
Varig Log fue adquirida por US$48,2 millones por el consorcio Volo do Brasil en diciembre de 2005 durante la división de los activos de Varig. Volo do Brasil estaba integrado por los Fondos MatlinPatterson y los inversores brasileños Marcos Antonio Audi, Marcos Hapfel y Luiz Eduardo Gallo. La negociación concluyó en junio de 2006, después de una estricta aprobación regulatoria, en particular en lo que respecta a la participación de capital extranjero, limitada por las leyes brasileñas al 20%. [4]
En julio de 2006, Volo compró su antigua empresa matriz Varig (la "nueva" Varig, fundada en 2005), pero menos de un año después, Varig se separó del grupo Volo, cuando el 28 de marzo de 2007 Gol Linhas Aéreas Inteligentes , la empresa matriz de la aerolínea de bajo coste Gol Transportes Aéreos , compró Varig por 320 millones de dólares.
En marzo de 2008, hubo informes de transferencias de activos entre Varig Log y Arrow Air , ya que Arrow también estaba siendo absorbida por el holding MatlinPatterson, pero no se implementaron.
Desde marzo de 2008, Varig Log ha acumulado deudas con proveedores grandes y pequeños, lo que llevó a la solicitud de protección por quiebra el 3 de marzo de 2009. Los antiguos inversores brasileños acusan a MatlinPatterson de mala gestión para llevar a Varig Log a la quiebra. Aunque VarigLog está protegida, la batalla legal continúa.
La empresa se encuentra actualmente en " financiación deudora en posesión / administración judicial " y se encuentra bajo la dirección de la organización sucesora de Volo, el Grupo Synergy . Los informes publicados en octubre de 2009 indicaban que el Grupo Synergy brasileño había adquirido una participación mayoritaria de control de Varig Logistica. [5]
Entre junio de 2007 y junio de 2009, Varig Log mantuvo un acuerdo operativo con FedEx en Brasil.
Germán Efromovich (dueño de Synergy Group ) desistió de comprar la aerolínea en 2011. El 3 de febrero de 2012, debido a problemas económicos, se vio obligada a cesar sus operaciones. El 27 de septiembre de 2012, VarigLog se declaró en quiebra y se disolvió.
A partir de marzo de 2011, VarigLog operó servicios a los siguientes destinos programados:
A diciembre de 2011 la flota de VarigLog incluía las siguientes aeronaves: [6] [7]
VarigLog ha operado en el pasado una variedad de aeronaves, entre ellas: