La estación Clifton es una estación de Staten Island Railway en el barrio de Clifton , Staten Island , Nueva York . Esta estación fue la terminal original de Staten Island Railway desde 1860 hasta 1886. La estación era conocida como Vanderbilt's Landing y se usaba como punto de transferencia para pasajeros que iban a Manhattan a través de ferries a South Ferry .
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Esta estación se conocía originalmente como Vanderbilt's Landing y se inauguró el 23 de abril de 1860 con la inauguración del Staten Island Railway, y era la terminal norte de la línea. La línea se extendía desde Vanderbilt's Landing hasta Eltingville. [1] [2] [3] La estación también se conocía alguna vez como Vanderbilt Avenue. [4] También incluía un puerto de ferry con ferries a Stapleton , Tompkinsville y South Ferry en Manhattan . [5] El puerto fue reemplazado por Saint George Terminal el 7 de marzo de 1886, que también fue el día antes de que Clifton se convirtiera en la terminal norte de South Beach Branch , un estatus que mantuvo hasta 1953.
En 2019, la Autoridad de Transporte Metropolitano anunció que esta estación sería accesible para personas con discapacidades como parte del Programa de Capital 2020-2024 de la agencia. [6] El proyecto de accesibilidad se financiaría con precios de congestión en la ciudad de Nueva York , pero se pospuso en junio de 2024 después de que se retrasara la implementación de los precios de congestión. [7]
La estación Clifton está ubicada en Norwood Avenue y Bay Street en la línea principal. Está ubicada en un terraplén con plataformas laterales y marquesinas de color beige.
El patio de maniobras de la SIR en Clifton se encuentra junto a la vía en dirección norte, con pistas de maniobras y señales al norte de la estación de Clifton. Al sur de la estación se encuentran los restos del desvío de South Beach Branch y un puente desmantelado. [8] Al sur, un ramal sobre un par de vigas en I sobre pilares de hormigón es la ubicación de un antiguo negocio de carbón, hormigón y madera. Al sur de esta estación, la línea principal de la SIR gira al suroeste hacia Tottenville y ya no recorre el frente del puerto.
Debido al amplio espacio que hay entre los trenes debido a la curvatura de la plataforma, algunas puertas de los trenes con destino a St. George no se abren aquí. En los R44 de 75 pies (23 m), el último vagón no abre sus puertas. [9] En los R211 de 60 pies (18 m), los primeros tres vagones se abren por completo, mientras que el cuarto vagón solo tiene abiertas las tres puertas delanteras y el último vagón no se abre en absoluto. [10]
El extremo norte tiene salidas en ambas plataformas que conducen a Bay Street. La plataforma en dirección sur tiene escaleras de caracol hasta Townsend Avenue, mientras que la plataforma en dirección norte tiene escaleras debajo del derecho de paso hasta Norwood Avenue. La plataforma en dirección norte también tiene una segunda escalera en Bay y Edgewater Streets, que no está presente en el lado en dirección sur. [11]
En Bay Street (a nivel de la acera) y frente al andén de arriba, se encuentran los restos de los escalones originales que conducían al antiguo andén de la estación, que se volvieron inaccesibles cuando se ampliaron los andenes en los años 1990. En el lado que va hacia el sur hay una estación en el exterior, pero solo un refugio en el andén. Algunas de las ventanas tapiadas y la disposición del refugio de ladrillo sugieren que originalmente era una estación.
Medios relacionados con Clifton (estación de tren de Staten Island) en Wikimedia Commons