Segundo VA-54 (Marina de EE. UU.)

Unidad militar

VF-54 F4U-4B en el USS  Valley Forge en 1950

El VF-54 AD-4 aterriza en el USS Valley Forge en 1953

El Attack Squadron 54 (VA-54) fue un escuadrón de ataque de la Armada de los EE. UU . Originalmente establecido como Bomber Fighter Squadron VBF-153 el 26 de marzo de 1945, redesignado Fighter Squadron VF-61A (VF-16A) el 15 de noviembre de 1946, redesignado VF-152 el 15 de julio de 1948 y VF-54 el 15 de febrero de 1950. Fue finalmente redesignado VA-54 el 15 de junio de 1956. El escuadrón se disolvió el 1 de abril de 1958. Fue el segundo escuadrón en ser designado VA-54, el primer VA-54 se disolvió el 1 de diciembre de 1949 ^.

La insignia del escuadrón cambió varias veces a lo largo de su vida, terminando en una cabeza de diablo con alas de aviación naval. Su apodo fue Copperheads hasta 1951, y Hell's Angels a partir de entonces. ^[1]

Historia operativa

• 29 de junio de 1950: El VF-54 fue desplegado a bordo del USS  Valley Forge en el Pacífico Occidental cuando estalló la Guerra de Corea el 25 de junio. Se ordenó al portaaviones que se dirigiera al norte desde Filipinas y el avión del escuadrón realizó un barrido a lo largo de la costa occidental de Taiwán debido a la preocupación de que la invasión norcoreana de Corea del Sur pudiera ser un preludio de una invasión de esa isla por parte de los comunistas chinos .
• 3 de julio de 1950: el escuadrón participó en sus primeros ataques de combate desde su creación en 1945. Estos ataques fueron los primeros realizados por aviones de transporte en la Guerra de Corea. Los F4U del VF-54 atacaron objetivos en Pyongyang, Corea del Norte .
• 15 de septiembre de 1950: el VF-54 proporcionó apoyo aéreo a la batalla de Inchon .
• 26 de julio de 1954: Los AD-4 Skyraiders del VF-54 se encontraban en una misión de búsqueda y rescate buscando supervivientes, balsas o escombros del derribo del Cathay Pacific Douglas DC-4 en 1954 , cuando fueron atacados por dos aviones de combate chinos LA-7 . Dos de los AD-4 del escuadrón, junto con un F4U , derribaron los dos LA-7 a 13 millas al sureste de la isla de Hainan .
• Septiembre de 1957: el USS  Bon Homme Richard , con el VA-54 embarcado, operó en las cercanías de Taiwán en respuesta a una acumulación de fuerzas comunistas chinas en el continente frente a Taiwán.
• Diciembre de 1957: el escuadrón comenzó la transición de aviones de hélice a reactores. ^[1]

Asignaciones de puerto base

El escuadrón fue asignado a estos puertos de origen, a partir de las fechas que se muestran: ^[1]

• NAS Wildwood - 26 de marzo de 1945
• NAAS Oceana - 01 de junio de 1945
• NAS Norfolk - 02 de julio de 1946
• NAS Alameda - 11 de agosto de 1946
• NAS Sand Point - 4 de mayo de 1948
• NAS Alameda - 28 de junio de 1948
• NAS San Diego - 01 de diciembre de 1949
• NAS Miramar - 19 de mayo de 1952

Asignación de aeronaves

El escuadrón recibió por primera vez los siguientes aviones en las fechas que se muestran: ^[1]

• F4U-1 Corsair - 26 de marzo de 1945
• F4U-4 Corsair - 4 de junio de 1945
• F6F-5 Hellcat - 10 de septiembre de 1945
• F8F-1 Bearcat - 21 de octubre de 1947
• F8F-2 Bearcat - mayo de 1949
• AD-4 Skyraider - 01 de diciembre de 1949
• F4U-4B Corsair - 14 de diciembre de 1949
• AD-1/4 Skyraider - marzo de 1951
• AD-6 Skyraider - diciembre de 1954
• AD-5 Skyraider - diciembre de 1954
• AD-7 Skyraider - enero de 1957
• Puma F9F-8B - diciembre de 1957

Ver también

• Aviones de ataque
• Historia de la Armada de los Estados Unidos
• Lista de escuadrones de aviones inactivos de la Armada de los Estados Unidos

Referencias

Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense .

1. Grossnick, Roy A. (1995). «Segundo VA-54» (pdf) . Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense . vol. 1. Washington, DC: Centro Histórico Naval . pag. 96.