Varig Logística

Varig Logística SA , operando como VarigLog , era una aerolínea de carga , con sede en Jardim Aeroporto, Campo Belo , São Paulo, Brasil. ^[1]

Todas las operaciones fueron suspendidas el 1 de febrero de 2012 ^[2] y el 27 de septiembre de 2012 se declaró en quiebra. ^[3]

Historia

Un McDonnell Douglas DC-10-30F de VarigLog en el aeropuerto de Frankfurt en 2003

El 25 de agosto de 2000 se fundó Varig Logística como empresa independiente de la principal aerolínea Varig . La aerolínea inició sus operaciones en septiembre de 2000. La nueva empresa se hizo cargo de todas las operaciones de carga, una plantilla de 1.345 empleados y una flota de 11 aviones de carga, 4 Boeing 727-100 F, 4 Boeing 727-200 F y 3 McDonnell Douglas DC-10. -30F ; En ese momento, Varig Logística era la aerolínea de carga más grande del país, con centros de distribución en Sao Paulo , Río de Janeiro , Manaos , Porto Alegre , Miami , Nueva York y Frankfurt .

Varig Log fue adquirida por 48,2 millones de dólares por el consorcio Volo do Brasil en diciembre de 2005 durante la división de los activos de Varig. Volo do Brasil estaba compuesto por los fondos MatlinPatterson y los inversores brasileños Marcos Antonio Audi, Marcos Hapfel y Luiz Eduardo Gallo. La negociación concluyó en junio de 2006, después de una estricta aprobación regulatoria, particularmente en lo que respecta a la participación de capital extranjero, limitada por las leyes brasileñas al 20%. ^[4]

En julio de 2006, Volo compró su antigua matriz Varig (la "nueva" Varig, fundada en 2005), pero menos de un año después, Varig fue desinvertida del grupo Volo, cuando el 28 de marzo de 2007 Gol Linhas Aéreas Inteligentes , la empresa matriz. de la aerolínea económica Gol Transportes Aéreos , compró Varig por 320 millones de dólares.

En marzo de 2008, hubo informes de transferencias de activos entre Varig Log y Arrow Air , ya que Arrow también estaba siendo absorbida por el holding MatlinPatterson , pero no se implementaron.

Desde marzo de 2008, Varig Log ha acumulado deudas con proveedores grandes y pequeños, lo que llevó a solicitar la protección por quiebra el 3 de marzo de 2009. Los antiguos inversores brasileños acusan a MatlinPatterson de mala gestión para llevar a Varig Log a la quiebra. Si bien VarigLog está protegido, la batalla legal continúa.

La empresa se encuentra en este momento en " financiación / administración judicial de deudor en posesión " y está bajo la dirección de la organización sucesora de Volo, el Synergy Group . Los informes publicados en octubre de 2009 indicaban que el grupo brasileño Synergy había adquirido una participación mayoritaria de control de Varig Logística. ^[5]

Entre junio de 2007 y junio de 2009, Varig Log mantuvo un acuerdo operativo con FedEx en Brasil.

Germán Efromovich (propietario de Synergy Group ) desistió de comprar la aerolínea en 2011. El 3 de febrero de 2012, debido a problemas económicos, se vio obligada a cesar sus operaciones. El 27 de septiembre de 2012, VarigLog fue declarada en quiebra y abolida.

Destinos

Un McDonnell Douglas MD-11F de VarigLog en aproximación al aeropuerto de Frankfurt en 2006

En marzo de 2011, VarigLog operaba servicios a los siguientes destinos programados:

• Belém – Aeropuerto Internacional Val de Cães
• Brasilia – Pres. Aeropuerto Internacional Juscelino Kubitschek
• Campinas – Aeropuerto Internacional de Viracopos
• Fortaleza – Aeropuerto Internacional Pinto Martins
• Manaos – Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes
• Recife – Guararapes/Aeropuerto Internacional Gilberto Freyre
• Salvador de Bahía – Aeropuerto Internacional Diputado Luís Eduardo Magalhães
• São Paulo – Guarulhos/Gov. Aeropuerto Internacional André Franco Montoro

Flota

Antigua flota

Un VarigLog Boeing 727-200F en el Aeropuerto Internacional de Brasilia en 2008

En diciembre de 2011, la flota de VarigLog incluía los siguientes aviones: ^{[6] [7]}

Flota retirada

VarigLog había operado en el pasado una variedad de aeronaves, que incluyen:

• Boeing 727-100C
• Boeing 757-200SF
• Cessna 208B Gran Caravana
• McDonnell-Douglas DC-10-30F
• McDonnell Douglas MD-11F

Accidentes e incidentes

• El 18 de marzo de 2002, un Boeing 727-100 C (matrícula PP-VLV) volaba de Salvador a Belo Horizonte cuando se salió de la pista durante el aterrizaje y sufrió daños graves. La tripulación de 3 personas no resultó herida. ^{[8] [ ¿ importancia? ]}

Ver también

• Lista de aerolíneas desaparecidas de Brasil

Referencias

1. "Contacto." Varig Logística. Consultado el 21 de noviembre de 2010. "PRAÇA COMANDANTE LINNEU GOMES S/Nº – JD. AEROPORTO – CEP: 04626-020 – SÃO PAULO – SP."
2. "Nota" (en portugues). VarigLog. 1 de febrero de 2012 . Consultado el 4 de febrero de 2012 .
3. "Sentencia" (PDF) (en portugues). Tribunal de Justicia del Estado de São Paulo. 27 de septiembre de 2012. Archivado desde el original (PDF) el 8 de abril de 2014 . Consultado el 5 de octubre de 2012 .
4. Vilella, Janaína (23 de febrero de 2006). "MatlinPatterson prepara plano estratégico para VarigLog" (en portugues). Valor en línea . Consultado el 15 de marzo de 2010 . ^{[ enlace muerto permanente ]}
5. "Aviación latinoamericana: ¿Puede Avianca hacer fluir las sinergias?". Centro de Aviación de Asia Pacífico. 14 de septiembre de 2009 . Consultado el 10 de mayo de 2010 .
6. "Frota atual das empresas brasileiras" (en portugues). Aeromuseo. 31 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2012 . Consultado el 2 de enero de 2012 .
7. "Detalles e historial de la flota Varig LOG". Planespottters.net . Consultado el 27 de febrero de 2021 .
8. "Descripción del accidente". Red de seguridad aérea . Consultado el 31 de mayo de 2019 .

enlaces externos

• Varig Logística (Archivo)