stringtranslate.com

utilidad cupé

1934 Ford, el primer modelo utilitario cupé. En exhibición en el Museo Nacional del Motor, Birdwood, Australia del Sur

Un coupé utilitario es un vehículo con un compartimiento de pasajeros en la parte delantera y una bandeja de carga integrada en la parte trasera, con la parte delantera de la plataforma de carga haciendo las veces de parte trasera del compartimiento de pasajeros.

El término se originó en la década de 1930, donde se utilizaba para distinguir los vehículos de dos puertas basados ​​en turismos con una bandeja de carga integrada de las camionetas tradicionales [1] que tienen una plataforma de carga separada del compartimiento de pasajeros. Desde la década de 2000, este tipo de vehículo también se conoce como "pick-up", [2] [3] "pick-up basada en automóvil" o "camioneta basada en automóvil". [4] [5]

En Australia, donde el estilo tradicional de coupé utilitario siguió siendo popular hasta que dejó de producirse en 2017, comúnmente se le llama " ute ", aunque el término también se usa allí para describir camionetas de estilo tradicional.

Historia

1937 Terraplane Utility Coupe, convertible a camioneta

El estilo de la carrocería se originó en Australia. [6] Fue el resultado de una carta de 1932 de la esposa de un granjero en Victoria, Australia, a Ford Australia pidiendo "un vehículo para ir a la iglesia un domingo y que pueda llevar nuestros cerdos al mercado los lunes". En respuesta, el diseñador de Ford, Lew Bandt, desarrolló un vehículo para satisfacer la solicitud del cliente. A partir de octubre de 1933, con la ayuda del dibujante A. Scott, [7] Bandt utilizó el habitáculo y el techo del Ford V8 cupé de cinco ventanas y amplió la sección trasera utilizando un único panel lateral fijo a cada lado, con un portón trasero con bisagras. en la parte trasera para crear el compartimento de carga.

El modelo fue lanzado en julio de 1934 como cupé utilitario. [7] En su libro Early Australian Automotive Design: The First Fifty Years , el historiador del motor australiano Norm Darwin sugiere que la idea no fue un gran salto en el diseño con respecto a los modelos utilitarios roadster existentes producidos por varios fabricantes ya en 1924. [8] Darwin también sugiere que la idea estaba siendo desarrollada por otros fabricantes simultáneamente, porque General Motors-Holden lanzó los utilitarios cupé Bedford y Chevrolet en septiembre de 1934, [9] sólo dos meses después que Ford, con la principal diferencia siendo el uso del techo cupé de tres ventanas. en los productos GM-H. Otros fabricantes no tardaron en seguirles el ejemplo, con cupés utilitarios basados ​​en varios chasis de pasajeros y camiones ligeros. [10]

En Norteamérica, algunos fabricantes también probaron la idea. Studebaker creó el Studebaker Coupe Express y lo vendió entre 1937 y 1939.

En 1951, Holden lanzó un modelo basado en su sedán 48-215 , reforzando la tradición australiana de vehículos "utilitarios" basados ​​​​en chasis sedán de pasajeros de dos puertas de cosecha propia con una bandeja en la parte trasera, conocido coloquialmente como "ute". ", aunque el término también se aplicó a vehículos más grandes, como camionetas.

Estados Unidos hizo lo mismo con el lanzamiento del Ford Ranchero en 1957 y el Chevrolet El Camino en 1959. [11] [12]

modelos norteamericanos

Ford Ranchero 1958

Ford Ranchero

El primer cupé utilitario estadounidense moderno fue el Ford Ranchero , introducido por Ford en 1957 y producido hasta 1979. A diferencia de una camioneta estándar, el Ranchero fue una adaptación de una plataforma familiar de dos puertas que integraba la cabina y la plataforma de carga en la carrocería. . Durante la producción del modelo se produjeron un total de 508.355 unidades. [13] A lo largo de su vida útil, se derivó de automóviles de tamaño completo, compactos e intermedios vendidos por Ford para el mercado norteamericano .

El Ranchero original se vendió lo suficientemente bien como para generar un competidor de General Motors en 1959, el Chevrolet El Camino . [14]

1969 Chevrolet El Camino

Chevrolet El Camino

El Chevrolet El Camino es un vehículo utilitario/pickup coupé producido por Chevrolet de 1959 a 1960 y de 1964 a 1987.

Introducida en 1958 (para el año modelo 1959) en respuesta al éxito de la camioneta Ford Ranchero , su primera ejecución duró sólo dos años. La producción se reanudó en 1963 (para el año modelo 1964) basándose en la plataforma Chevelle A. En 1977 (para el año modelo 1978), se cambió a la plataforma GM G-body . La producción terminó en 1987.

Aunque se basa en las líneas correspondientes de automóviles Chevrolet, el vehículo está clasificado y titulado en Norteamérica como camioneta. La variante El Camino diseñada con la insignia de GMC, el Sprint , se introdujo en 1970 (para el año modelo 1971). Pasó a llamarse Caballero en 1977 (para el año modelo 1978) y se produjo hasta 1987.

Otros utilitarios coupé norteamericanos

modelos sudamericanos

2000-2010 Ford Mensajero

Desde la década de 1970, las utes se han construido en Brasil con insignias de fabricantes de automóviles europeos, generalmente basadas en hatchbacks. Por ejemplo, el Ford Courier se basó en el Ford Fiesta MkIV. Ejemplos actuales son el Chevrolet Montana , basado en el Opel Corsa y posteriormente el Chevrolet Agile , el Peugeot Hoggar , basado en el Peugeot 207 sudamericano , el Volkswagen Saveiro, basado en el Volkswagen Gol , y el Fiat Strada , basado en el Fiat Palio .

Otros modelos utilitarios coupé sudamericanos:

Recogida Fiat Fiorino

modelos asiáticos

Jumbuck de protones
2003 Subaru Baja

modelos sudafricanos

Los vehículos australianos Holden Kingswood , Ford Falcon y Chrysler Valiant se vendieron en Sudáfrica como Chevrolet El Camino , [18] [19] Ford Ranchero , [20] [21] [22] y Valiant Rustler [23] [24] respectivamente. Algunas versiones rebautizadas de utes sudamericanas se venden en Sudáfrica (donde el término " bakkie " en lugar de "ute" es popular) con diferentes nombres, como Chevrolet Montana y Ford Courier , vendidos allí como Opel Corsa Utility ( más tarde como Chevrolet Utility) [25] y Ford Bantam respectivamente.

Otros modelos utilitarios coupé sudafricanos:

modelos europeos

Camión Austin Marina 1975
1972 Mini camioneta
2009 Dacia Logan

Austin Marina Un coupé utilitario, basado en el Morris Marina de 1971-1980 , con un motor de 1275 cc, recibió el distintivo de Austin. [26] No se vendieron muchos de ellos.

Mini Se construyeron variantes de camionetas con varias insignias sobre el chasis del Mini familiar/wagon.

Otros utilitarios coupé europeos

Modelos de Medio Oriente

modelos australianos

Los utilitarios cupé se producen en Australia desde la década de 1930. Los tres principales fabricantes australianos (GM-Holden, Ford y Chrysler) ofrecían versiones cupé utilitarios de sus modelos más populares, y muchos de los fabricantes más pequeños también ofrecían cupé utilitarios en su gama. [29] [30] [31] [32] En muchos casos, si un cupé utilitario no estaba disponible como parte de la gama de modelos normales, un carrocero del mercado de accesorios construiría uno según el pedido del cliente. Varios fabricantes también ofrecieron utilidades cupé en chasis estilo camioneta, [10] [33] [34] [35] [36] junto con sus ofertas de chasis con cabina y camionetas de estilo regular.

Ejemplos incluyen:

Vado

General Motors-Holden

Chrysler

BMC

Estándar

Grupo Rootes

quemadura de luz

Prototipos

Ver también

Referencias

  1. ^ Oastler, Mark; Kenwright, Joe (7 de febrero de 2012). "Editorial: ¡Australia NO inventó el Ute!". Selva de camiones . Australia . Consultado el 29 de septiembre de 2016 .
  2. ^ "Recogida Skoda Auto". Skoda. Archivado desde el original el 16 de julio de 2011.
  3. ^ "Chevrolet Montana 2018". Brasil: Chevrolet . Consultado el 4 de marzo de 2018 .
  4. ^ "Lista de camionetas basadas en automóviles (Utes)". Bloqueo opuesto. Archivado desde el original el 5 de enero de 2018 . Consultado el 4 de marzo de 2018 .
  5. ^ "¿Está la camioneta basada en un automóvil condenada a ser una moda cíclica?". Jálopnik . 14 de mayo de 2016 . Consultado el 4 de marzo de 2018 .
  6. ^ "Ford Milestones 1930» Ford Discovery Center ". Forddiscovery.com . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  7. ^ ab Diseño automotriz australiano temprano; Los primeros cincuenta años. Norma Darwin página 179
  8. ^ Diseño automotriz australiano temprano; Los primeros cincuenta años. Norma Darwin páginas 178-179
  9. ^ Diseño automotriz australiano temprano; Los primeros cincuenta años. Norma Darwin página 184
  10. ^ ab Diseño automotriz australiano temprano; Los primeros cincuenta años. Norma Darwin página 185
  11. ^ ab "¿Volverá algún día el Coupe Utility a los Estados Unidos?". paseos.com . Archivado desde el original el 18 de julio de 2013.
  12. ^ "TruckFest Rewind: raras delicias del Ford Ute australiano de 1946". En todos los cilindros. 4 de octubre de 2012 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  13. ^ "Cifras de producción e historia de Ford Ranchero". Clásicos de Dearborn. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2019 . Consultado el 30 de octubre de 2009 .
  14. ^ "Chevrolet El Camino". OldRide.com . Consultado el 16 de octubre de 2011 .
  15. ^ Strohl, Daniel (abril de 2010). "Camioneta cupé Chevrolet 1936". Noticias del motor de Hemmings . A NOSOTROS . Consultado el 12 de abril de 2020 .
  16. ^ Johnson, Davey G. (1 de marzo de 2007). "¡Avengermino! ¡La camioneta Dodge 1500!". Jálopnik . Consultado el 5 de marzo de 2018 .
  17. ^ "75 años de TOYOTA | Linaje de vehículos | Pickup Publica | Descripción". Toyota. 2012 . Consultado el 26 de noviembre de 2017 .
  18. ^ "Chevrolet El Camino - HK Holden ute | El Broc ute de El Camino ...". Flickr. 28 de agosto de 2009 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  19. ^ "Chevrolet El Camino - HQ Holden ute | La ute Kingswood era ...". Flickr. 28 de agosto de 2009 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  20. ^ "Ford Ranchero 1969 (Sudáfrica) | Basado en el XT Falcon U…". Flickr. 5 de marzo de 2015 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  21. ^ "Ford Ranchero 1974 (Sudáfrica) | Basado en el XA Falcon U…". Flickr. 4 de marzo de 2015 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  22. ^ "1997 Ford Ranchero XR6 (Sudáfrica) | En 1997 Ford reintrodujo ...". Flickr. 5 de octubre de 2013 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  23. ^ "1973 Valiant Rustler (Sudáfrica) | Michael". Flickr. 2 de octubre de 2017 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  24. ^ "1974 Valiant Rustler (Sudáfrica) | Michael". Flickr. 2 de octubre de 2017 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  25. ^ "Chevrolet Utility, nuestro nuevo Corsa Bakkie, a la venta en Sudáfrica (archivado)". Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2017 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  26. ^ Morris Marina Archivado el 2 de agosto de 2013 en la Wayback Machine.
  27. ^ "Flickr: Photostream de DedliNZ". Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2013 . Consultado el 18 de enero de 2017 .
  28. ^ Anuncio de Singer SM1500 Half Ton Coupe Utility, The Nambour Chronicle, viernes 29 de febrero de 1952, página 10. Consultado el 1 de diciembre de 2013.
  29. ^ "Comodidad y utilidad". El Heraldo . Melbourne. 9 de marzo de 1936 . Consultado el 22 de febrero de 2019 a través de Trove.
  30. ^ "Nueva utilidad internacional". El Heraldo . Melbourne. 13 de abril de 1936 . Consultado el 22 de febrero de 2019 a través de Trove.
  31. ^ "El utilitario Willys 77 Coupé". El estándar diario . Brisbane. 2 de septiembre de 1935 . Consultado el 22 de febrero de 2019 a través de Trove.
  32. ^ "COMMER 8-CWT. UTILIDAD COUPÉ". El Heraldo . Melbourne. 30 de noviembre de 1936 . Consultado el 22 de febrero de 2019 a través de Trove.
  33. ^ "21 de febrero de 1938 - ÚLTIMA UTILIDAD REO - Trove". Trove.nla.gov.au. 21 de febrero de 1938 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  34. ^ "11 de agosto de 1952 - Los camiones ayudan a que la industria siga funcionando - Trove". 11 de agosto de 1952 . Consultado el 19 de junio de 2019 a través de Trove.
  35. ^ "26 de marzo de 1940 - CARACTERÍSTICAS DE CONFORT Y ESTILO DE LOS COMERCIALES MODERNOS". 26 de marzo de 1940 . Consultado el 19 de junio de 2019 a través de Trove.
  36. ^ "26 de mayo de 1936 - AUTOMOVILISMO - Trove". 26 de mayo de 1936 . Consultado el 19 de junio de 2019 a través de Trove.
  37. ^ "22 de noviembre de 1937 - ¡UTILIDAD FORD TEN COUPE! LANZADO HOY - Trove". Trove.nla.gov.au. 22 de noviembre de 1937 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  38. ^ "02 de octubre de 1934 - MOTORES Y AUTOMÓVIL - Trove". Trove.nla.gov.au. 2 de octubre de 1934 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  39. ^ "22 de noviembre de 1936 - Al camión le gustan las cosas difíciles - Trove". Trove.nla.gov.au. 22 de noviembre de 1936 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  40. ^ "25 de octubre de 1939 - UTILIDAD CHEVROLET OPEN COUPE - Trove". Trove.nla.gov.au. 25 de octubre de 1939 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  41. ^ "13 de octubre de 1939 - AUTOMOVILISMO - Trove". Trove.nla.gov.au. 13 de octubre de 1939 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  42. ^ "Carrito de transporte de New Bedford". El correo-correo . Brisbane: 18, 9 de mayo de 1938 . Consultado el 18 de noviembre de 2020 - vía Trove .
  43. ^ "24 de febrero de 1953 - Vauxhall construye una utilidad - Trove". Trove.nla.gov.au. 24 de febrero de 1953 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  44. ^ "09 de abril de 1935 - DODGE ESTÁNDAR DE 1935 - Trove". Trove.nla.gov.au. 9 de abril de 1935 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  45. ^ "12 de julio de 1937 - COUPÉ UTILIDAD - Trove". Trove.nla.gov.au. 12 de julio de 1937 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  46. ^ "07 de mayo de 1939 - MODELOS UTILITARIOS CHRYSLER-PLYMOUTH - Trove". Trove.nla.gov.au. 7 de mayo de 1939 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  47. ^ "Página de servicios públicos australianos de AUSTIN WORKS". Austinworks.com . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  48. ^ "05 de diciembre de 1956 - UNA UTILIDAD 50 ESTÁ AQUÍ - Trove". Trove.nla.gov.au. 5 de diciembre de 1956 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  49. ^ "15 de agosto de 1952 - UTILIDAD MAYFLOWER - Trove". Trove.nla.gov.au. 15 de agosto de 1952 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  50. ^ "18 de abril de 1939 - NUEVO HILLMAN" 14 "UTILIDAD - Trove". Trove.nla.gov.au. 18 de abril de 1939 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  51. ^ "Portada del folleto Lightburn Zeta Ute de 1964 - Australia". Flickr. 5 de agosto de 2018 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
  52. ^ "Vaquero AMC". all-car-brands.com . Archivado desde el original el 16 de enero de 2013.
  53. ^ Adams, Keith (27 de septiembre de 2011). "Metroguardabosques". AR en línea . REINO UNIDO . Consultado el 5 de marzo de 2018 .
  54. ^ Davis, Brett (16 de marzo de 2011). "BMW M3 2011 visto en Nurburgring". Consejos sobre el coche . Australia . Consultado el 1 de julio de 2017 .
  55. ^ Lavrinc, Damon (1 de abril de 2011). "Oficialmente oficial: la camioneta BMW M3 de 420 CV pesa casi 1.000 libras". Autoblog . A NOSOTROS . Consultado el 1 de julio de 2017 .
  56. ^ "Pickup M3 de 414 CV de BMW: es real". Equipo superior . Reino Unido: BBC. 5 de abril de 2011. Archivado desde el original el 23 de junio de 2015 . Consultado el 1 de julio de 2017 .
  57. ^ LaVrinc, Damon (1 de abril de 2011). "Camioneta BMW M3 de 420 CV". Estados Unidos: Jalopnik . Consultado el 10 de abril de 2011 .
  58. ^ Pleskot, Kelly (27 de septiembre de 2016). "BMW recuerda cuatro prototipos de M3 que nunca se fabricaron". Tendencia del motor . Consultado el 29 de septiembre de 2016 .
  59. ^ Levine, Mike (2 de julio de 2008). "Nombre y motor de camioneta deportiva Pontiac G8". PickupTruck.com . A NOSOTROS. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 29 de septiembre de 2016 .
  60. ^ ab "Pontiac G8 ST 2010". Escritorio de motor . 14 de agosto de 2008 . Consultado el 29 de septiembre de 2016 .
  61. ^ "GM deja de lado el plan para el lanzamiento en Estados Unidos del Pontiac G8 ST". La Biblioteca Gratuita . 8 de enero de 2009 . Consultado el 29 de septiembre de 2016 .
  62. ^ ab "Los mejores conceptos de Australia: Toyota X-Runner 2003". Whichcar.com.au . Consultado el 19 de junio de 2019 .

enlaces externos