Union Iron Works (primero conocida como Carondelet Marine Railway Company y más tarde como Union Marine Works ) fue una empresa de ingeniería y construcción naval en Carondelet, St. Louis , Missouri , Estados Unidos.
Fue fundada en la década de 1850 por Primus Emerson como Carondelet Marine Railway Company. Estaba situada en el punto donde la calle Marceau, junto a South Broadway, se encontraba con el río Mississippi. El astillero tenía vías y grúas que podían transportar barcos dentro o fuera del río utilizando un vagón de ferrocarril que descendía hasta el agua, se acoplaba al casco de un barco y se arrastraba por la orilla hasta uno de los pocos cobertizos. El astillero empleaba a 800 artesanos, trabajadores y carpinteros de barcos. [1]
En 1861, el ingeniero y salvador de barcos fluviales James Eads alquiló el astillero y lo utilizó para construir acorazados para la Armada de la Unión durante la Guerra Civil estadounidense . En 1869 y 1870, las instalaciones de Union Iron Works fueron utilizadas por William Nelson and Co. para fabricar los cajones que se utilizaron para construir el puente Eads .
Cañoneras de clase City construidas en Union Iron Works
Barcos de clase City construidos por James Eads & Co. en Mound City Marine Railway and Shipyard
Monitores de la clase Milwaukee construidos en Union Iron Works
Monitores de la clase Milwaukee construidos por otros bajo subcontrato de Union Iron Works
Monitores de clase Neosho