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SS Ultonía

SS Ultonia era un buque de carga y pasajeros británico construido en 1898 en Wallsend-on-Tyne por CS Swan & Hunter. Fue hundido por un torpedo alemán en 1917.

Historia

SS Ultonia botado el 4 de junio de 1898, midiendo 500 pies (150 m) por 57,4 pies (17,5 m) por 33,9 pies (10,3 m), 8.845 tonelaje bruto con motores de Sir C. Furness, Westgarth & Co, Middlesbrough. Lanzado originalmente para carga y ganado, se equipó con alojamiento de tercera clase para 675 pasajeros en 1899, iniciando su primer viaje de pasajeros el 28 de febrero desde Liverpool a Queenstown y a Boston .

Al salir de Boston en uno de estos viajes el 5 de agosto de 1899, el Ultonia chocó contra un saliente justo en las afueras del canal principal del puerto de Boston en Nantasket Roads , que era la ruta típica en ese momento. Esta área ahora se llama Ultonia Ledge, ubicada a una milla y media al sureste de Boston Light , y tiene una profundidad de hasta 21 pies (6,4 m) en la bajamar media inferior según las cartas náuticas modernas. Este evento impulsó la alteración de los rumbos de los barcos en el área para evitar la cornisa, el dragado de Nantasket Roads a una profundidad de 35 pies (11 m) para que fuera seguro para los grandes barcos de vapor, y también el dragado posterior del acceso norte más amplio vía President Roads, que ahora es el canal principal para los grandes barcos que entran o salen del puerto de Boston. [1]

En 1902, fue reformado para albergar a 120 pasajeros de segunda clase y 2.100 pasajeros de tercera clase, aumentando su tonelaje bruto a 10.402. En 1915, fue reacondicionado para transportar hasta 2.000 caballos. [2]

El 27 de marzo de 1917, Ultonia chocó con el minero británico SS Don Benito en el Océano Atlántico ( 49°35′N 6°44′W / 49.583°N 6.733°W / 49.583; -6.733 ). Don Benito se hundió. [3]

Hundimiento

Durante la Primera Guerra Mundial , el Ultonia fue torpedeado y hundido en el Océano Atlántico a 190 millas de Fastnet , Irlanda , el 27 de junio de 1917 por el submarino SMU -53 de la Armada Imperial Alemana al mando del capitán Hans Rose . En el ataque se perdió una vida. [4]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Ultonia Ledge, Thieves Ledge y el dragado de Nantasket Roads".
  2. ^ Bonsor, PNR (1975). Vía Marítima del Atlántico Norte . Editorial Arco; Edición revisada. pag. 155.ISBN 0668036796.
  3. ^ "SSDon Benito (+1917)". Lugar del naufragio . Consultado el 6 de febrero de 2013 .
  4. ^ Gibson, RH (22 de noviembre de 2002). La Guerra de los Submarinos Alemanes 1914-1918 . Periscope Publishing Ltd. pág. 186.ISBN 1904381081.

48°25′00″N 11°23′00″O / 48.4167°N 11.3833°W / 48.4167; -11.3833