El USS Hayter (DE-212/APD-80) fue un destructor de escolta clase Buckley en servicio con la Armada de los Estados Unidos de 1943 a 1946. En 1967, fue transferido a Corea del Sur , donde sirvió como ROKS Jonnam hasta 1986.
Hayter fue botado por Charleston Navy Yard , el 11 de noviembre de 1943; patrocinado por la Sra. Maurine K. Hayter, viuda del homónimo; y encargado en Charleston el 16 de marzo de 1944.
Hayter partió de Charleston el 1 de abril de 1944 para realizar un entrenamiento de prueba frente a las Bermudas y posteriormente fue asignado a una división de escolta para tareas en el Atlántico. Entre el 1 de junio y el 30 de noviembre de 1944, realizó tres viajes a Europa , dos desde Norfolk, Virginia a Bizerta y uno desde Casco, Maine , a Bizerta. Durante los viajes, Hayter brindó protección antisubmarina y transfirió al médico de la división a muchos barcos mercantes del convoy que necesitaban asistencia médica.
Hayter zarpó el 2 de enero de 1945 en una misión especial en el Atlántico , con otras unidades de la División de Escolta 62. Su misión era encontrar y hundir el U-248 , que había estado enviando informes meteorológicos vitales a las unidades del Eje desde el área de las Azores . Los barcos realizaron varias redadas de búsqueda antes de que Hayter hiciera contacto con el submarino el 16 de enero, y después de una serie de ataques letales con cargas de profundidad que duraron dos horas, el submarino fue hundido. Hayter patrulló las Azores durante un tiempo, luego se unió a un convoy de protección para el viaje de regreso a Norfolk, donde llegó el 5 de febrero de 1945.
Saliendo de Casco Bay el 17 de marzo, Hayter y sus escoltas se adentraron en el Atlántico norte para realizar barridos antisubmarinos en el área de Islandia . Los barcos realizaron un ataque con carga de profundidad el 10 de abril, pero no lograron una muerte definitiva. El grupo regresó a NS Argentia , Terranova , el 14 de abril, y partió cuatro días después para patrullar la barrera antisubmarina, navegando entre los portaaviones de escolta Bogue (CVE-9) al sur y Core (CVE-13) , al norte. . El contacto se hizo el 23 de abril y todos los barcos buscaron sin éxito hasta el día siguiente, cuando la escolta Frederick C. Davis (DE-136) informó contacto en su proa de estribor.
Mientras Hayter maniobraba para atacar, Frederick C. Davis fue alcanzado por un torpedo en el costado de babor en el centro del barco, partiéndolo en dos. Cuando el barco hundido se asentó y se hundió, Hayter comenzó las operaciones de rescate y, a pesar del mar embravecido, los tiburones y la amenaza de nuevos ataques, logró salvar a 65 supervivientes y recuperar a 12 de los muertos del mar. Tres de los supervivientes fueron reanimados gracias a la respiración artificial proporcionada por miembros de la tripulación de Hayter . Mientras tanto, los otros escoltas se habían acercado al submarino U-546 y lo obligaron a salir a la superficie. Los cañones hundieron rápidamente el submarino y su capitán fue hecho prisionero más tarde.
Hayter llegó a Argentia el 6 de mayo y zarpó dos días después hacia Philadelphia Navy Yard vía Boston . Llegó el 22 de mayo y comenzó su conversión a un transporte de alta velocidad clase Charles Lawrence , pasando a ser designado APD-80 el 1 de junio de 1945.
Hayter, que surgió como un transporte de alta velocidad, partió de Filadelfia el 13 de agosto de 1945 para realizar un curso de actualización frente a la Bahía de Guantánamo . Posteriormente operó desde Norfolk y Newport en operaciones de entrenamiento hasta el 30 de octubre, cuando partió de Norfolk hacia Jacksonville, Florida .
En Jacksonville, Hayter fue colocada en la Flota de Reserva en Green Cove Springs, Florida , dada de baja el 19 de marzo de 1946 y luego trasladada al grupo de Texas, donde permaneció hasta que fue atacada el 1 de diciembre de 1966.
Transferido a Corea del Sur el 23 de julio de 1967, el ex- Hayter fue comisionado en la Armada de Corea del Sur en agosto de ese año como cañonera ROKS Jonnam (PG-86) (también escrito Jon Nam ). Reclasificado como transporte de escolta APD-86 en 1972, Jonnam fue comprado directamente por Corea del Sur el 15 de noviembre de 1974, redesignado como APD-827 en 1980 y nuevamente como DE-827 en 1982. Fue atacado en 1986.
El USS Hayter recibió su nombre en honor al teniente comandante Hubert M. Hayter (1901-1942), quien murió en acción mientras servía a bordo del crucero USS New Orleans durante la batalla de Tassafaronga el 30 de noviembre de 1942. El teniente comandante Hayter estaba sirviendo como daño. oficial de control cuando Nueva Orleans recibió el impacto de un torpedo, y como la Estación Central, su puesto de batalla, se llenó de gas asfixiante, ordenó a todos los hombres sin máscaras que abandonaran el compartimento entregando la suya a un marinero parcialmente herido. Después de limpiar el compartimento de todo el personal, el teniente comodoro. Hayter finalmente se dejó vencer por los vapores. Por este extraordinario acto de heroísmo se le concedió póstumamente la Cruz Naval .
