El USS Shannon (DD-737/DM-25/MMD-25) fue un destructor minador clase Robert H. Smith de la Armada de los Estados Unidos .
Harold Douglas Shannon nació el 16 de septiembre de 1892 en Chicago, Illinois . Se alistó en la Infantería de Marina de los Estados Unidos el 17 de octubre de 1913 y sirvió en México en 1914. El 5 de julio de 1917, fue nombrado segundo teniente de la Reserva de la Infantería de Marina y posteriormente fue nombrado segundo teniente de la Infantería de Marina. Desde octubre de 1917 hasta el final de la Primera Guerra Mundial , sirvió en Francia y recibió la Estrella de Plata y la Cruz de Guerra por sus acciones durante la Campaña de Belleau Wood . En octubre de 1919 regresó a Estados Unidos.
Durante los siguientes 20 años, sirvió en varias estaciones en Estados Unidos y completó giras en Santo Domingo , Nicaragua y la Zona del Canal de Panamá . En julio de 1941, fue trasladado de San Diego, California a Pearl Harbor ; y, en septiembre de 1941, a la isla Midway . Shannon fue ascendido a coronel en mayo de 1942. [1] Se le concedió la Medalla por Servicio Distinguido de la Marina por su liderazgo del 6.º Batallón de Defensa durante la Batalla de Midway (4 de junio de 1942 - 7 de junio de 1942). Se le muestra en la película de John Ford de 1942, La batalla de Midway , asistiendo a un servicio para los militares estadounidenses fallecidos al final de la batalla. [2]
El coronel Shannon permaneció en Midway hasta agosto de 1942. Luego fue trasladado a Pearl Harbor; y, en octubre de 1942, a San Diego, California , donde murió el 16 de febrero de 1943 a causa de una neumonía. [1]
Shannon (DD-737) fue establecido el 14 de febrero de 1944 por Bath Iron Works , Bath, Maine y botado el 24 de junio de 1944; patrocinado por la Sra. Harold D. Shannon El barco fue reclasificado como DM-25 el 19 de julio de 1944; y encargado el 8 de septiembre de 1944.
Al completar el control en el área de las Bermudas a fines de octubre, Shannon recibió la orden de adelantar al convoy GUS-54 y entregar las papeletas electorales antes de dirigirse a Norfolk, Virginia, para comprobar su disponibilidad. Ella cumplió su misión; completó el trabajo en el jardín; y, el 21 de noviembre, zarpó hacia el Pacífico. El 25 de noviembre, rescató a dos tripulantes de un avión de exploración derribado despegado desde el crucero USS Tuscaloosa . Llegó a la Zona del Canal de Panamá el 27 de noviembre.
De allí continuó hacia California y Hawaii . El 27 de enero, Shannon , buque insignia de la División de Minas (MinDiv) 7 y una unidad de la Task Force 51, partió de Pearl Harbor hacia Eniwetok , Saipan e Iwo Jima . En esta última isla, el 19 de febrero, realizó patrullas antisubmarinas mientras desembarcaban los marines ; luego, durante la tarde, se trasladó para brindar apoyo de fuego. Durante los siguientes cinco días, rotó entre esas tareas; Luego regresó a Saipán para escoltar refuerzos y escalones de reabastecimiento a la isla en conflicto.
Regresó a Iwo Jima el 3 de marzo y reanudó sus tareas (iluminación nocturna, fuego de acoso y llamamiento al fuego) en apoyo de la 4.ª División de Infantería de Marina durante otros cinco días. El 8 de marzo zarpó hacia Ulithi ; y, el 19 de marzo, abandonó las Carolinas occidentales hacia las islas Ryukyu y la Operación Iceberg , la invasión de Okinawa .
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Shannon llegó frente a Kerama Retto , un grupo de islas al oeste de Okinawa, el 25 de marzo y cubrió unidades de barrido de minas y equipos de demolición submarina hasta que se aseguró la base. Luego protegió a los dragaminas mientras preparaban el camino para el desembarco en Okinawa. El 1 de abril, cuando las tropas desembarcaron en las playas de Hagushi , patrulló hacia el este de Kerama Retto; Luego se trasladó a la costa sur de Okinawa para controlar los aterrizajes de demostración allí. Siguieron más tareas de detección; y, el día 4, se retiró a la retaguardia. El 15 de abril regresó a Okinawa y reanudó sus tareas de selección. El 21 de abril, inició patrullas contra embarcaciones pequeñas frente al sureste de Okinawa. Alternó esa tarea con la de piquetes de radar hasta mediados de junio, con interrupciones únicamente para cubrir a los dragaminas en la zona de Tori Shima el 11 de mayo y en la zona de Iheya Shima del 30 de mayo al 3 de junio.
Desde mediados de junio hasta finales de julio, Shannon acompañó a las unidades de barrido de minas mientras continuaban las operaciones de barrido en el área inmediata de Okinawa y en el Mar de China Oriental . Durante la primera parte de agosto, estuvo en Buckner Bay para comprobar su disponibilidad. El 12 de agosto reanudó las operaciones con los dragaminas que continuaron hasta que terminó la guerra el 15 de agosto.
Después del cese de las hostilidades en el Pacífico, Shannon se trasladó al Mar Amarillo con unidades de minas para limpiar los campos frente a Corea . El 7 de septiembre partió hacia Japón; y, hasta noviembre, ayudó a los destacamentos de barrido de minas mientras despejaban las rutas marítimas hacia los principales puertos de ese país. Luego, tras abandonar sus funciones emblemáticas en octubre, regresó a Estados Unidos. Después de escalas en Hawaii y la costa oeste, continuó hacia la costa este para unirse a la Flota del Atlántico .
Al llegar a la bahía de Chesapeake en abril de 1946, llevó a cabo operaciones limitadas bajo ComDesLant y Com-SubLant hasta junio. Luego se dirigió a Charleston, Carolina del Sur, para cumplir funciones en MinDiv 2. Durante 1947, sus operaciones se ampliaron; y, ese verano, escoltó al portaaviones Palau en una visita de buena voluntad a Liberia . A ese crucero le siguieron disponibilidad y operaciones limitadas; luego, desde noviembre de 1947 hasta agosto de 1948, permaneció inmovilizada en Charleston. En agosto de 1948, reanudó las operaciones con Mine Force, Flota del Atlántico, que continuó durante los siguientes siete años. Durante ese tiempo participó en diversos ejercicios: de tipo, de flota e internacionales; realizó cruceros de guardiamarinas ; y desplegado en el Mar Mediterráneo una vez, de septiembre de 1950 a enero de 1951. Se ordenó su desactivación en 1955, se unió al Grupo Charleston, Flota de Reserva Atlántica, el 7 de julio y fue dado de baja el 24 de octubre de 1955. Reclasificado MMD-25 el 14 de agosto de 1968. permaneció en la flota de reserva hasta que fue eliminada de la lista de la Marina el 1 de noviembre de 1970. Posteriormente fue vendida para desguace a Boston Metals Company, Baltimore, Maryland , y entregada a esa empresa en mayo de 1973.
Shannon obtuvo cuatro estrellas de batalla durante la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.