El USS Menemsha (AG-39) fue un carguero adquirido por la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Fue utilizada como barco de investigación del tiempo, patrullera y embarcación de escolta de convoyes en el Océano Atlántico Norte. Aunque era un barco de la Armada, fue operado por la Guardia Costera de EE. UU. y finalmente fue transferido a esa agencia como USCGC Menemsha (WAG-274) .
Ordenado como Menemsha (AG-39), fue construido y botado como Lake Orange por McDougall Duluth Shipbuilding Company , Duluth, Minnesota , en 1918; comprado como John Gehm por la Comisión Marítima a sus propietarios, Bison Steamship Corp., Buffalo, Nueva York , en 1941; adquirido por la Armada el 19 de septiembre de 1941; rebautizado como Menemsha y clasificado AG-39 el 15 de octubre de 1941; Convertido de un transporte de carga lacustre a un barco de patrulla meteorológica por Maryland Drydock Company . Baltimore, Maryland ; y encargado en calidad de préstamo a la Guardia Costera de EE. UU. el 20 de enero de 1942.
Asignado al servicio de la Patrulla Meteorológica del Atlántico Norte, Menemsha patrulló varias estaciones meteorológicas marítimas en Boston, Massachusetts , y Argentia, Terranova . Con un promedio de aproximadamente 3 semanas por patrulla, desafió los peligros de la tormenta que azotó el Océano Atlántico Norte y la amenaza de los submarinos alemanes para recopilar valiosos datos meteorológicos desde sus posiciones aisladas.
Además, Menemsha mantuvo una alerta constante sobre los asaltantes submarinos enemigos, así como sobre los supervivientes de los barcos torpedeados. Mientras patrullaba al sur de Terranova el 20 de agosto de 1942, rescató a los únicos cinco supervivientes del buque mercante británico Arletta , torpedeado por el U-458 el 4 de agosto mientras se encontraba rezagado en el Convoy ON 115 . Menemsha devolvió a los supervivientes a Boston el 25 de agosto.
Casi un año después, Menemsha , en una patrulla meteorológica, avistó un submarino alemán . Mientras navegaba a mitad de camino entre los Cabos de Virginia y las Azores en la noche de luna del 11 de agosto de 1943, su vigía vio un submarino en la superficie, el U-760 , a unos 6.000 metros de su proa de estribor . Se acercó para atacar y comenzó a bombardear el submarino con disparos de 4 pulgadas. Durante la siguiente media hora persiguió al enemigo, que respondió con "señales de reconocimiento incoherentes" en lugar de torpedos o fuego de respuesta. El barco patrulla meteorológico determinado disparó 20 rondas, una de las cuales impactó cerca de la torre de mando del submarino que huía.
Menemsha interrumpió el ataque tras sospechar la presencia de otros submarinos enemigos en la zona. Se reunió con un grupo de cazadores asesinos, encabezado por el USS Croatan , al mediodía del día 12; sin embargo, los aviones de patrulla y los destructores de escolta no lograron hacer salir al U-760 , que se internó en la costa española el 8 de septiembre.
La Armada transfirió a Menemsha a la Guardia Costera el 22 de octubre de 1943 y fue comisionada como USCGC Menemsha (WAG 274). Su nombre fue eliminado de la Lista de la Marina el 30 de octubre de 1943. Después de un largo y valioso servicio en la Guardia Costera, fue desguazado en 1951.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.