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USS Lince (1814)

El USS Lynx , una goleta aparejada Baltimore Clipper de 6 cañones , fue construida para la Armada de los Estados Unidos por James propietario de Georgetown , Washington, DC, en 1814, destinada al servicio en uno de los dos escuadrones de asalto que se estaban construyendo como parte del presidente James Madison. El plan de la administración de Estados Unidos para establecer una Armada más eficaz, capaz no sólo de romper el bloqueo naval británico, sino también de causar estragos en la marina mercante británica .

Historial de servicio

Lynx como parte del escuadrón mediterráneo de los Estados Unidos de 1815 ( Segunda Guerra de Berbería )

Aunque la guerra de 1812 terminó cuando se completó la goleta, el barco todavía estaba en servicio a principios de 1815 y el 3 de julio zarpó de Boston con el escuadrón de nueve barcos del comodoro William Bainbridge , con destino al Mediterráneo para hacer frente a la Actos de los piratas berberiscos contra el comercio americano.

Al llegar a la costa norte de África a principios de agosto, Lynx descubrió que un escuadrón al mando del comodoro Stephen Decatur ya había logrado acuerdos satisfactorios con las demandas del tratado estadounidense. Sin embargo, la goleta permaneció en el Mediterráneo hasta finales de año como parte de una demostración de fuerza encabezada por el buque insignia Independence del comodoro Bainbridge , el primer barco de línea de la Armada , para alentar a los Estados de Berbería a mantener los tratados de paz recién concluidos. Al regresar a los Estados Unidos, el barco realizó un estudio preliminar de la costa noreste durante 1817, bajo el mando del teniente George W. Stover, llevando en ocasiones al comodoro William Bainbridge, ahora comandante del Navy Yard de Charlestown, Massachusetts , y al general de brigada Joseph. Gardner Swift a bordo durante su viaje.

Después de este deber, Lynx navegó hacia el Golfo de México para operar a lo largo de la costa sur de los Estados Unidos y en las Indias Occidentales reprimiendo la piratería, continuando en este servicio durante los siguientes dos años. El 24 de octubre de 1819, mientras estaba bajo el mando del teniente John Ripley Madison, capturó dos goletas y dos barcos en el Golfo de México, llenos de piratas y botín, y 11 días después, el 9 de noviembre, encontró otro barco pirata en la Bahía de Galveston y la llevó. Permaneciendo frente a la costa sur hasta finales de año, el Lynx partió de St. Mary's, Georgia , el 11 de enero de 1820, con destino a Kingston, Jamaica , para continuar su servicio reprimiendo a los piratas. Nunca más se la vio ni se supo de ella y, a pesar de la búsqueda de la goleta Nonsuch , nunca se encontró ningún rastro de ella ni de su tripulación de 47 hombres.

Referencias

Dominio publico Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.