El USS Jack W. Wilke (DE-800) fue un destructor de escolta de clase Buckley de la Armada de los Estados Unidos .
Jack Winton Wilke nació el 13 de junio de 1919 en Covina, California . Se alistó en la Reserva Naval de los Estados Unidos el 13 de enero de 1941. Después de realizar un entrenamiento de vuelo, fue nombrado alférez el 1 de noviembre de 1941. Wilke fue asignado primero a un escuadrón de patrulla, pero luego se presentó al Escuadrón de Torpedos 8 (VT-8) a bordo del USS Hornet en el Pacífico.
En la batalla de Midway , el 4 y 5 de junio de 1942, se unió a su escuadrón para atacar a la fuerza de invasión de la Armada Imperial Japonesa sin cobertura de cazas. Se perdieron todos los aviones y todos los pilotos del escuadrón, excepto uno, el Ens. George H. Gay ; pero su ataque había desviado a los cazas japoneses de los ataques de bombardeo en picado que de otro modo podrían haber impedido la victoria final de la Armada de los EE. UU. Se le concedió póstumamente la Cruz de la Armada .
El Jack W. Wilke fue botado por Consolidated Steel Corp. , Orange, Texas , el 18 de diciembre de 1943; patrocinado por la Sra. Joe H. Wilke, madre de Ens. Wilke; y comisionado el 7 de marzo de 1944.
Después de un viaje a las Indias Occidentales y un entrenamiento de guerra antisubmarina (ASW) en Bermudas , el Jack W. Wilke pasó seis meses en tareas de escolta de convoyes en el Atlántico . La escolta cubrió varios convoyes desde puertos estadounidenses hasta el Mediterráneo en el verano de 1944, haciendo paradas en Orán , Argelia ; Bizerta , Túnez ; Palermo , Sicilia ; y Nápoles , Italia . Más tarde ese mismo año, el buque de guerra escoltó un convoy directamente a Cherburgo , Francia . Esa última misión de escolta de convoyes fue particularmente estresante debido a la ofensiva submarina alemana de finales de la guerra en aguas británicas . Siguiendo las indicaciones de inteligencia de que los submarinos de próxima generación estaban planeando regresar al Atlántico occidental, el Wilke operó con un grupo de cazadores-asesinos en el área de Terranova y Nueva Escocia desde diciembre de 1944 hasta mayo de 1945. Tras la rendición de Alemania , se trasladó a Norfolk para servir como buque de informes meteorológicos y rescate aéreo-marítimo.
El Jack W. Wilke zarpó el 4 de junio de 1945 rumbo a Miami y operó allí como buque de entrenamiento de sonar hasta el 18 de julio. Luego, el buque de guerra se trasladó a Filadelfia para una revisión (y la instalación de más cañones antiaéreos y un equipo de sonar mejorado) en preparación para las operaciones en el Pacífico . Con esa misión cancelada al final de la guerra en agosto de 1945, la escolta navegó hasta Port Everglades, Florida, para tres semanas de ejercicios experimentales de guerra antisubmarina. En septiembre, se sometió a una revisión de tres meses en el Astillero Naval de Nueva York en preparación para su nuevo papel como buque antisubmarino experimental. El Jack W. Wilke navegó de regreso a Florida el 7 de enero de 1946 para comenzar las operaciones desde Key West . Durante los años siguientes, llevó a cabo experimentos tanto en tácticas como en equipos de sonido frente a Key West y durante cruceros ocasionales en las Indias Occidentales.
El programa de operaciones experimentales del barco se interrumpió el día de Año Nuevo de 1959 por el triunfo de las fuerzas de Fidel Castro en Cuba ; y el Jack W. Wilke partió hacia La Habana con otros barcos para ayudar a estabilizar la situación y proteger las vidas y propiedades estadounidenses. Durante el resto del año, operó frente a Key West y Norfolk en operaciones de entrenamiento, y participó en un crucero especial de buena voluntad a Panamá en octubre durante un período de entrenamiento en el Caribe.
Al regresar a Key West, el barco fue dado de baja el 24 de mayo de 1960 y entró en la Flota de Reserva del Atlántico en Filadelfia. El antiguo buque de escolta fue dado de baja de la lista de la Armada el 1 de agosto de 1972 y posteriormente vendido como chatarra a Union Metals & Alloys Corp., Nueva York , el 4 de marzo de 1974.
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .