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USS Falgout

El USS Falgout (DE-/DER-324) fue un destructor de escolta de la clase Edsall construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Prestó servicio en el océano Atlántico y proporcionó protección de escolta de destructores contra ataques submarinos y aéreos a buques y convoyes de la Armada . Después de la guerra, fue prestado por la Guardia Costera de los Estados Unidos y también sirvió como buque de vigilancia de radar en la Línea de Alerta Temprana Distante . Fue reclasificado como DER-324 el 28 de octubre de 1954.

Homónimo

George Irvin Falgout nació el 28 de octubre de 1922 en Raceland, Luisiana . Se alistó en la Reserva Naval de los Estados Unidos el 19 de febrero de 1942. El marinero de segunda clase Falgout murió en acción en la Batalla Naval de Guadalcanal el 12 de noviembre de 1942, mientras servía en el USS  San Francisco cuando permaneció con su arma, disparando a un avión japonés hasta que se estrelló contra su puesto. Como marinero de segunda clase se le concedió póstumamente la Cruz de la Armada .

Construcción y puesta en servicio

El Falgout (DE-324) fue botado el 24 de julio de 1943 por Consolidated Steel Corp, Ltd., Orange, Texas ; patrocinado por la Sra. HJ Guidry, hermana del marinero de segunda clase Falgout ; y puesto en servicio el 15 de noviembre de 1943.

Operaciones en el Atlántico Norte durante la Segunda Guerra Mundial

El 4 de diciembre de 1943, mientras se dirigía a las Bermudas para realizar pruebas , el Falgout rescató a once supervivientes del petrolero torpedeado SS Touchet de un bote salvavidas . Tras completar las pruebas, comenzó a realizar tareas de escolta de convoyes en el Atlántico desde Norfolk, Virginia y Nueva York hasta puertos del norte de África , realizando ocho de esos viajes entre el 3 de febrero de 1944 y el 2 de junio de 1945.

Bajo ataque de aviones de la Luftwaffe

El 20 de abril de 1944, en el Mediterráneo , su convoy UGS 38 fue objeto de un intenso ataque por parte de la aviación alemana. Antes de que el concentrado fuego antiaéreo de Falgout y las otras escoltas pudieran ahuyentarlos, hicieron estallar el transporte SS Paul Hamilton , hundieron el destructor USS Lansdale y dañaron varios de los mercantes. Mientras las otras escoltas recogían a los supervivientes o escoltaban a los buques averiados hasta el puerto más cercano, Argel , Falgout protegió al convoy hasta su destino original, Bizerta .

Bajo ataque por submarinos

El viaje de regreso a casa también fue difícil; el 3 de mayo, uno de los escoltas fue torpedeado y tuvo que llegar a Argel para reparaciones. Dos de los otros escoltas hundieron el submarino que había dañado a su gemelo, pero el 5 de mayo, otro de los escoltas (USS Fechteler) fue torpedeado y se hundió. El Falgout y los escoltas restantes trajeron el convoy a casa sano y salvo, sin perder a ningún mercante. En su tercer viaje de convoy, mientras se dirigía a Gibraltar en el Mediterráneo, el Falgout tomó prisioneros en el mar a cuatro aviadores alemanes derribados.

Actividad de fin de guerra

El Falgout llegó a Balboa , Zona del Canal de Panamá , el 25 de junio de 1945, donde permaneció hasta el 13 de diciembre, realizando visitas de buena voluntad a Nicaragua y Costa Rica , participando en problemas de defensa y entrenando submarinos. Regresó a Charleston, Carolina del Sur , el 18 de diciembre, y el 9 de febrero de 1946 llegó a Green Cove Springs, Florida , donde fue puesto en servicio en la reserva el 9 de mayo de 1946 y fuera de servicio en la reserva el 18 de abril de 1947.

En préstamo a la Guardia Costera

Falgout estuvo cedido en la Guardia Costera de los Estados Unidos entre el 24 de agosto de 1951 y el 21 de mayo de 1954, en comisión, como WDE 424, y comandado por CDR GL Rollins, USCG para funciones como buque de estación oceánica en Tacoma, Washington .

Conversión a buque de vigilancia con radar

A su regreso a la Marina, fue reconvertida en un buque de escolta de radar y puesta en servicio nuevamente el 30 de junio de 1955. Después de las pruebas, llegó a Seattle, Washington , el 20 de noviembre para cumplir con el Comando de Defensa Aérea Continental . Su misión principal era servir como piquete de radar en el Sistema de Alerta Temprana y, desde Seattle, cumplió ciclos regulares de servicio en el mar en la estación de piquete bajo el timón de Robert J. Lydon. Esta misión vital fue interrumpida solo para las revisiones necesarias y el entrenamiento de actualización posterior.

Servicio posterior

Del 19 de marzo de 1959 al 26 de junio de 1969, el Falgout estuvo basado en Pearl Harbor , donde continuó protegiendo a los Estados Unidos mediante su servicio en la Barrera del Pacífico. Del 31 de enero de 1962 al 7 de junio de 1963, el Falgout estuvo al mando del teniente comandante Samuel Gravely , quien más tarde se convertiría en el primer almirante afroamericano de la Armada de los Estados Unidos. De 1966 a 1969, el Falgout sirvió en la Operación Market Time, República de Vietnam.

Desmantelamiento definitivo

El Falgout fue dado de baja en Mare Island, Vallejo, California, el 10 de octubre de 1969 y eliminado de la Lista de la Armada el 1 de junio de 1975. El 12 de enero de 1977 fue hundido como objetivo frente a California .

Premios

Referencias

Dominio público Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.

Enlaces externos