40°45′36″N 29°55′00″E / 40.7600877, -29.9167693
El USS Eversole (DD-789) fue un destructor de la clase Gearing de la Armada de los Estados Unidos , el segundo buque de la Armada que lleva el nombre del teniente (grado subalterno) John T. Eversole (1915-1942), un aviador naval que murió en la Batalla de Midway . Más tarde sirvió en la Armada turca de 1973 a 1995 como TCG Gayret (D-352) y ahora es un barco museo .
El Eversole fue botado el 8 de enero de 1946 en el astillero Tacoma Washington de Todd-Pacific Shipyards , Inc., Seattle, Washington ; patrocinado por la Sra. S. R. Eversole, madre del teniente (jg) Eversole; y puesto en servicio el 10 de mayo de 1946. El Eversole fue uno de los últimos tres barcos construidos en Tacoma por Todd-Pacific antes del cierre del astillero de Tacoma.
El Eversole llegó a San Diego, California , su puerto de origen , el 6 de octubre de 1946 y, en los años anteriores a la Guerra de Corea , navegó dos veces al Lejano Oriente para cumplir misiones con la Séptima Flota , patrullando frente a China y Japón . Zarpó de San Diego el 1 de mayo de 1950 para otra misión similar, y por lo tanto estaba en Oriente al comienzo de la guerra. Hasta el 8 de febrero de 1951, cuando regresó a San Diego, protegió a las fuerzas de tarea de portaaviones rápidos cuando lanzaron ataques aéreos contra objetivos norcoreanos .
Durante su segundo período de servicio en la Guerra de Corea, del 27 de agosto de 1951 al 10 de abril de 1952, el Eversole bombardeó Hŭngnam , Wonsan y otros puntos a lo largo de la costa este de Corea , y sirvió en la Fuerza de Bloqueo y Escolta, con buques de las armadas de Gran Bretaña , Canadá , Países Bajos , Australia , Nueva Zelanda y la República de Corea . Del 17 de noviembre de 1952 al 29 de junio de 1953, sirvió en un período de servicio similar. El Eversole recibió siete estrellas de batalla por su servicio en la Guerra de Corea.
Desde 1954 hasta 1961, el Eversole realizó un despliegue anual en el Lejano Oriente, sirviendo en la Patrulla de Taiwán, realizando ejercicios en Japón , Okinawa y en las Filipinas , y visitando una amplia variedad de puertos del Pacífico occidental. Tanto en 1957 como en 1958, realizó su travesía de ida por Australia , y en todas estas giras, hizo una importante contribución al poder por la paz de la Séptima Flota. Luego ingresó al Astillero Naval de Bremerton en Bremerton, Washington, para someterse a una actualización FRAM I, un programa de modernización bajo el cual el Eversole y otros cuarenta y tres buques de la clase Gearing recibieron radares, sonares y suites electrónicas actualizados y los sistemas de armas antisubmarinas ASROC y DASH. El Eversole salió del astillero en febrero de 1963 para tener su puerto base en la Estación Naval de Long Beach en Long Beach, California.
Durante sus períodos de entrenamiento y preparación para el despliegue en la costa oeste, Eversole visitó a menudo puertos del noroeste del Pacífico y en ocasiones viajó a las islas hawaianas .
El 8 de octubre de 1969, el Eversole partió de la Estación Naval de Long Beach (California) hacia el Pacífico occidental, con escalas en Oahu (Hawai) y en la isla Midway, en tránsito hacia Yokosuka (Japón), antes de ser desplegado con frecuencia en el golfo de Tonkín para misiones de guardia de aviones con las fuerzas de portaaviones de la 7.ª flota y tareas de apoyo de fuego naval para tropas de tierra. Entre los despliegues de combate, la Estación Naval de la Bahía de Súbic se utilizó como puerto base en el extranjero. Se realizaron otras visitas de descanso y mantenimiento a Sasebo (Japón) y Hong Kong. El Eversole regresó a la Estación Naval de Long Beach (California) el 8 de abril de 1970.
El 11 de julio de 1973, el Eversole fue transferido a Turquía . Sirvió en la Armada turca como TCG Gayret (D-352) . El Gayret fue dado de baja en 1995. Se conserva como barco museo en el Comando de Barcos Museo de Kocaeli . [2]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí.