El USS Sausalito (PF-4) fue una fragata de patrulla de la clase Tacoma que estuvo en servicio entre 1944 y 1945 y entre 1950 y 1952, y fue el único buque de la Armada de los Estados Unidos que recibió el nombre de Sausalito , California. También sirvió en la Armada Soviética como EK-16 y en la Armada de la República de Corea como ROKS Imchin (PF-66) .
Sausalito fue botada el 7 de abril de 1943, como cañonera de patrulla , PG-112 , bajo un contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), casco MC No. 1422, en el Astillero Permanente Metals Richmond #4 , Richmond , California; reclasificada como fragata de patrulla , PF-4 , el 15 de abril de 1943, fue botada el 20 de julio de 1943, patrocinada por la Sra. Richard Shaler, y puesta en servicio el 4 de marzo de 1944. [3]
Después de la prueba , el Sausalito llegó a Adak , Territorio de Alaska , el 5 de octubre de 1944 para tareas de escolta de convoyes en la frontera marítima de Alaska . Realizó estas tareas hasta [3] , después de haber sido seleccionada para su transferencia a la Armada Soviética en el Proyecto Hula , un programa secreto para la transferencia de buques de la Armada de los EE. UU. a la Armada Soviética en Cold Bay , Alaska, en previsión de que la Unión Soviética se uniera a la guerra contra Japón [4] , partió el 5 de junio de 1945 para su revisión en Seattle , Washington, para prepararla para la transferencia. [3] Luego se dirigió a Cold Bay y comenzó a entrenar a su nueva tripulación soviética. [4]
Tras completar el entrenamiento de su tripulación soviética, el Sausalito fue dado de baja el 16 de agosto de 1945 en Cold Bay y transferido a la Unión Soviética, bajo la Ley de Préstamo y Arriendo, junto con sus barcos gemelos Tacoma (PF-3) , Hoquiam (PF-5) , Pasco (PF-6) , Albuquerque (PF-7) y Everett (PF-8) . En servicio en la Armada Soviética de inmediato, el Sausalito fue designado como storozhevoi korabl ("buque de escolta") y rebautizado como EK-16 en el servicio soviético. Pronto partió de Cold Bay con destino a Petropavlovsk-Kamchatsky , en la Unión Soviética, y sirvió como buque de patrulla en el Lejano Oriente soviético . [5]
En febrero de 1946, Estados Unidos inició negociaciones para la devolución de los buques prestados a la Unión Soviética para su uso durante la Segunda Guerra Mundial. El 8 de mayo de 1947, el secretario de Marina de los Estados Unidos , James V. Forrestal, informó al Departamento de Estado de los Estados Unidos que el Departamento de Marina de los Estados Unidos quería que se devolvieran 480 de los 585 buques de combate que había transferido a la Unión Soviética para su uso en la Segunda Guerra Mundial, entre ellos el EK-16 . Las negociaciones para la devolución de los buques se prolongaron, pero el 1 de noviembre de 1949 la Unión Soviética finalmente devolvió el EK-16 a la Marina de los Estados Unidos en Yokosuka , Japón . [5]
Volviendo a su nombre original, el Sausalito fue puesto en reserva en Yokosuka. Con el estallido de la Guerra de Corea el 25 de junio de 1950, la Armada de los Estados Unidos necesitaba buques de escolta adicionales, y el 15 de septiembre de 1950, el Sausalito fue puesto nuevamente en servicio en Yokosuka. El 26 de noviembre de 1950, partió de Yokosuka hacia Hŭngnam , Corea del Norte . Allí, hasta el 24 de diciembre de 1950, realizó tareas de control del puerto, que incluían escoltar a los barcos a través del canal barrido por minas , pasar instrucciones a los barcos que ingresaban al puerto , patrullar la entrada contra embarcaciones hostiles y minas navales a la deriva , y realizar bombardeos costeros cuando fuera necesario. [3]
Entre febrero y mayo de 1951, las misiones del Sausalito incluyeron escoltar al acorazado Missouri en su estación de bombardeo costero, patrullas de bloqueo , bombardeo costero en la costa este de Corea del Norte desde Wonsan a Chongjin y tareas de control del puerto en Wonsan, interrumpidas por períodos de mantenimiento en Sasebo y Yokosuka, Japón. Entre junio y agosto de 1951, escoltó a grupos de reabastecimiento en marcha frente a la costa de Corea. [3]
Después de dique seco y mantenimiento en Yokosuka, Sausalito partió hacia las Islas Filipinas , en octubre de 1951. A fines de noviembre y principios de diciembre de 1951, realizó una patrulla contra barcos pesqueros no autorizados en las Islas Sonsorol , en las Islas Carolinas occidentales , deteniendo a un barco. Después de pasar la Navidad de 1951, en la Bahía de Súbic , en Luzón , realizó una gira de buena voluntad a Saigón , Vietnam del Sur ; Bangkok , Tailandia ; Singapur ; y Penang , Federación de Malaya . En febrero de 1952, regresó a aguas coreanas, donde reanudó sus tareas de escolta y patrulla antes de regresar a Yokosuka, por última vez bajo la bandera de los Estados Unidos el 31 de mayo de 1952. La Armada de los Estados Unidos desmanteló a Sausalito el 9 de junio de 1952. [3]
El 4 de septiembre de 1952, Estados Unidos transfirió el buque, en calidad de préstamo, a la República de Corea para que prestara servicio en la Armada de la República de Corea como ROKS Imchin (PF-66) . Reemplazó a otra fragata de patrulla de la clase Tacoma , el buque surcoreano ROKS Apnok , ex- USS Rockford (PF-48) , que había sufrido daños irreparables en una colisión el 21 de mayo de 1951. [3]
El Imchin fue desguazado en 1973. [2]
La Marina de los EE. UU. le otorgó a Sausalito seis estrellas de batalla por su servicio en la Guerra de Corea. [3]
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