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USS Mahan (DD-102)

El USS Mahan (DD-102) fue un destructor de la clase Wickes construido para la Armada de los Estados Unidos . En servicio en 1918, el Mahan era un destructor de cubierta a ras y el primer barco que recibió el nombre del contralmirante Alfred Thayer Mahan . Su batería principal constaba de cuatro cañones de 4 pulgadas/calibre 50 .

Fondo

Norman Friedman, un historiador naval, observó en US Destroyers que la Primera Guerra Mundial marcó el comienzo de un nuevo aspecto para el diseño de destructores estadounidenses ; por ejemplo, una necesidad significativa de una gran cantidad de barcos. Diseñados específicamente para velocidades que coincidieran con las de la nueva era de cruceros de batalla de la flota . Los destructores producidos en masa que siguieron tendrían la misma velocidad de diseño de 35 nudos (65 km/h; 40 mph) que los cruceros de batalla. El aumento de la velocidad de 30 nudos (56 km/h; 35 mph) a 35 nudos requirió más de 90 toneladas de maquinaria adicional y la modificación de los cascos para una mayor eficiencia. Los barcos también se diseñarían como una versión modificada del destructor de clase Caldwell de 1916. [ 1 ]

Diseño

Características generales

El USS Mahan (DD-102) fue un destructor de la clase Wickes construido para la Armada de los Estados Unidos por el Astillero Fore River , Quincy, Massachusetts . El barco recibió el nombre del contralmirante Alfred Thayer Mahan y fue puesto en grada el 4 de mayo de 1918. Fue botado el 4 de agosto de 1918 y patrocinado por la señorita Ellen K. Mahan, sobrina del contralmirante Mahan. El barco fue puesto en servicio el 24 de octubre de 1918, menos de un mes antes del final de la Primera Guerra Mundial. El Mahan fue dado de baja el 1 de mayo de 1920. [Nota 1] [3]

El Mahan fue construido con una cubierta a ras , es decir, fue diseñado sin un castillo de proa elevado . El Mahan desplazaba 1.060 toneladas con la carga estándar . La eslora total del barco era de 314 pies y 5 pulgadas (95,8 m), la manga era de 30 pies y 11 pulgadas (9,4 m) y su calado era de 8 pies y 6 pulgadas (2,6 m). La dotación del barco era de 133 oficiales y soldados.

Maquinaria y armamento

Historial de servicio

Después de su crucero de prueba , Mahan operó en Cuba hasta mayo de 1919. Luego navegó a las Azores para convertirse en uno de los barcos guía para los vuelos transatlánticos de los hidroaviones de la Armada: NC-1 , NC-3 y NC-4 . Mahan regresó a Boston , Massachusetts , vía Brest , Francia, el 21 de junio. Fue convertido en un minador ligero el 17 de julio de 1920 y designado como DM-7 .

Con la excepción de un crucero a Pearl Harbor para maniobras a principios de 1925, Mahan operó a lo largo de la costa este de los Estados Unidos , en el mar Caribe y frente a la zona del Canal de Panamá durante los siguientes 10 años. Durante este tiempo, el destructor participó en ejercicios de entrenamiento de flota y patrulló cursos para las regatas internacionales de vela de seis metros de 1922 y 1927. Mahan ayudó en las operaciones de salvamento de los submarinos S-51 en septiembre de 1925 frente a Block Island , y lo hizo para el S-4 , periódicamente, desde el 17 de diciembre de 1927 hasta mediados de marzo de 1928 frente a Provincetown, Massachusetts . Mahan realizó cruceros de entrenamiento de reserva en el mar Caribe desde 1928 hasta septiembre de 1929. A lo largo de la década, además de sus tareas regulares, Mahan sirvió como un barco experimental para probar nuevos equipos para el uso futuro de la Armada.

Ficción

El USS Mahan fue utilizado en la serie Destroyermen , escrita por Taylor Anderson . En los libros, Mahan y su nave hermana, el USS  Walker, son perseguidos por fuerzas navales japonesas superiores después de la Batalla del Mar de Java y buscan refugio en una borrasca. La borrasca transporta a Mahan y Walker a una tierra alternativa, una donde ocurrió un camino evolutivo diferente. Anderson también utiliza otras naves fuera de servicio y nunca completadas en la serie: el submarino de la Armada de los EE. UU. USS  S-19 y el crucero de batalla de la Armada Imperial Japonesa Amagi .

Referencias

Notas al pie

  1. ^ Después de que el Mahan fuera dado de baja el 1 de mayo de 1920, fue reclasificado el 17 de mayo de 1920 como minador DM-7. El buque fue dado de baja del Registro de la Armada el 22 de octubre de 1930 y fue vendido como chatarra el 17 de enero de 1931 a la Boston Iron & Metal Company de Baltimore, Maryland. [2]

Citas

  1. ^ Friedman 2004, pág. 39.
  2. ^ NHHC-es
  3. ^ NHHC-es

Bibliografía

Enlaces externos