El USS Skywatcher (YAGR/AGR-3) era un barco piquete de radar clase Guardian , convertido a partir de un barco Liberty , adquirido por la Marina de los EE. UU. en 1954. Fue convertido en un barco piquete de radar y asignado a tareas de piquete de radar en el Atlántico Norte. Océano como parte de la Línea Lejana de Alerta Temprana .
Skywatcher (YAGR-3) fue establecido el 30 de noviembre de 1944, bajo un contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), casco MC 2337, como Liberty Ship Rafael R. Rivera , por JA Jones Construction , Ciudad de Panamá, Florida . Fue botado el 16 de enero de 1945; patrocinado por la Sra. Evelyn Anderson; y entregado el 25 de junio de 1945 a la States Marine Corporation . [5] [1]
En 1946, después de la Segunda Guerra Mundial, Rafael R. Rivera fue reconvertido en un barco ganadero , también llamado barco vaquero. De 1945 a 1947, la Administración de Socorro y Rehabilitación de las Naciones Unidas y el Comité de Servicio de los Hermanos de la Iglesia de los Hermanos enviaron ganado a países devastados por la guerra. Estos "vaqueros marineros" realizaron alrededor de 360 viajes en 73 barcos diferentes. El proyecto Heifers for Relief fue iniciado por la Iglesia de los Hermanos en 1942; en 1953, se convirtió en Heifer International . [6] Rafael R Rivera era uno de estos barcos, conocidos como barcos vaqueros, ya que trasladaba ganado a través del Océano Atlántico. Rafael R Rivera trasladaba caballos, novillas y mulas, además de algunos polluelos, conejos y cabras. [7] [8] [9]
Fue adquirida por la Marina de los EE. UU. el 20 de septiembre de 1954 y convertida en el Astillero Naval de Portsmouth , Norfolk , Virginia, en un barco de radar de estación oceánica. Fue encargada el 29 de marzo de 1955. [5] [4]
En julio de 1955, asumió sus primeras funciones en el Sistema de Cobertura de Radar Contiguo de los Estados Unidos mientras operaba desde Newport, Rhode Island . [5]
En septiembre de 1958, la designación del barco se cambió de YAGR-3 a barco piquete de radar AGR-3 . Su puerto de origen se cambió a Davisville, Rhode Island , y operó desde allí hasta principios de 1965, con Radar Picket Squadron 2, pasando más del 50 por ciento de su tiempo en su estación de piquete asignada. [5]
En marzo de 1965, Skywatcher fue puesto en reserva, fuera de servicio y eliminado de la Lista de la Marina el 1 de abril de 1965. Fue vendido el 23 de diciembre de 1970 a Daewood Corp., Ltd., de Karachi , Pakistán. [5] Fue revendido nuevamente para desguace y en diciembre de 1971 llegó a Santander , España, para ser desguazado. [4]
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