El USS Semmes (DD-189/AG-24) fue un destructor clase Clemson de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue el primer barco de la Armada que lleva el nombre del Comandante (USN), Contralmirante (CSN) y General de Brigada (CSA) Raphael Semmes (1809–1877).
Semmes fue establecido el 10 de junio de 1918 por Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company , Newport News, Virginia ; lanzado el 21 de diciembre de 1918; [2] patrocinado por la Sra. John H. Watkins, nieta de Raphael Semmes; [3] y encargado el 21 de febrero de 1920. [2] [3] Semmes se utilizó como banco de pruebas para un soporte de cañón gemelo experimental de 4 pulgadas, lo que le dio un armamento de cinco cañones de calibre 4 "/50 en lugar del armamento normal de Clemson. -destructores de clase de cuatro cañones de este tipo. Este armamento se conservó hasta al menos 1931. [4] [5] Unos meses más tarde, fue el primero en navegar utilizando únicamente el cable piloto del Canal Ambrose [6] [7] .
Después del shakedown, Semmes participó en ejercicios a lo largo de la costa noreste hasta enero de 1921, cuando navegó hacia el sur para realizar maniobras de flota de invierno en el Caribe . Desde allí, transitó por el Canal de Panamá para navegar frente a la costa oeste de América del Sur y regresó al Caribe a finales de febrero para realizar más ejercicios desde la Bahía de Guantánamo . A finales de abril, reanudó sus operaciones en Norfolk, Virginia .
Se ordenó la desactivación del destructor en 1922; y, el 12 de abril, entró en el Navy Yard de Filadelfia , donde fue dado de baja el 17 de julio de 1922.
Reactivada 10 años después, fue trasladada a la Guardia Costera de Estados Unidos para servir en la Patrulla del Ron . Fue comisionada en ese servicio el 25 de abril de 1932. Como destructor de la Guardia Costera, fue reacondicionada en Boston, Massachusetts y con base en New London, Connecticut , desde donde operó desde el 25 de septiembre hasta que fue separada para dos meses de servicio en la Armada el 7 de septiembre de 1933. El 10 de noviembre regresó a New London y reanudó las operaciones para el Departamento del Tesoro . El 20 de abril de 1934, el destructor fue devuelto a la Armada y fue puesto nuevamente en servicio como barco experimental de acuerdo con el Tratado de Londres que limita el armamento naval .
Aunque no fue redesignado oficialmente como barco auxiliar, AG-24 , hasta el 1 de julio de 1935, Semmes fue asignado a la División Experimental 1 y, con submarinos asignados , probó y evaluó equipos de sonido submarinos hasta la década de 1940. En mayo de 1939, Semmes participó en los esfuerzos de recuperación del submarino Squalus . [8]
Semmes recibió el radar de búsqueda aérea XAR en julio de 1941. Este fue el prototipo de las series de radares SC, SA y SK. [9]
Después de la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial , Semmes añadió a sus funciones misiones de escolta, servicios de entrenamiento para la Key West Sound School y trabajo de patrulla antisubmarina.
En Key West, del 16 de marzo al 16 de abril de 1942, realizó trabajos de escolta y patrulla frente a la costa del Atlántico medio hasta mayo; y, en la mañana del día 6, mientras patrullaba frente a Cape Lookout , chocó con un arrastrero armado británico, el Senatorur Duhamel . Este último se hundió; y, después de ayudar a los supervivientes, Semmes se trasladó a Morehead City , Carolina del Norte , para realizar reparaciones temporales.
Las reparaciones permanentes se completaron en Norfolk el 3 de junio y el antiguo destructor reanudó su trabajo de prueba y evaluación, patrulla y escolta que continuó hasta el final de la guerra en Europa. Después de la capitulación de Alemania , Semmes reanudó su misión principal de probar equipos experimentales y, durante el resto de su carrera, realizó pruebas para el Laboratorio de Sonido Submarino , New London, Connecticut , como una unidad del grupo de superficie antisubmarino de la Fuerza de Desarrollo Operacional. . Otras funciones durante ese período incluyeron la prestación de servicios de formación a la Escuela de Submarinos y a la Escuela de Sonar de Flota .
Semmes puede ser visto brevemente como AG-24 en la película Crash Dive de 1943 , filmada en la Base Submarina de New London .
El 21 de mayo de 1946, Semmes ingresó nuevamente al Philadelphia Navy Yard para su inactivación. Desarmada el 2 de junio, su nombre fue eliminado de la lista de la Marina el 3 de julio; y su casco fue vendido para desguace a Northern Metals Corporation, Filadelfia , el 25 de noviembre. Fue desguazada al año siguiente.
Semmes recibió cinco estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.