El USS Nashawena (AG-142/YAG-35) fue un tendido de cables de la Armada de los EE. UU. construido durante la Segunda Guerra Mundial para el Ejército como barcaza autopropulsada con casco de madera BSP 2008. La barcaza se completó convertida para trabajos de cables para el Cuerpo de Señales del Ejército de los EE. UU. como el buque cablero Col. William. A. Glassford en apoyo del Sistema de Comunicaciones de Alaska en las aguas poco profundas de las islas de Alaska. [nota 1] Fue transferida a la Armada de los EE. UU. en 1947 como auxiliar misceláneo y asignada a tareas de tendido de cables para la Flota del Pacífico de los EE. UU .
El barco fue vendido a intereses comerciales en 1960 y en 1961 se convirtió en el Omega de United States Underseas Cable Corporation. Omega realizó trabajos de cableado en el Centro de Evaluación y Pruebas Submarinas del Atlántico (AUTEC) de la Armada y colocó cabos en tierra para parte del Campo de Misiles del Atlántico de la Fuerza Aérea y la Red Costera de Vietnam que conectaba centros costeros en Vietnam y una terminal en Tailandia. En 1971, el barco, junto con el tendido de cables más grande de la compañía, se vendieron a una empresa registrada en Liberia creada para comprar los dos barcos. Omega cesó las operaciones de cableado después de la venta y es posible que haya sido desguazado en 1975.
El buque fue construido en 1943 como la barcaza autopropulsada del ejército BSP-2098 por Seattle Shipbuilding and Dry Dock Corp. , Seattle, Washington . La barcaza fue una de las dos convertidas en un barco de cable para ser operado por el Cuerpo de Señales del Ejército de los EE. UU. como coronel William A. Glassford . [1] [2] [nota 2] [nota 3] Las dos barcazas se completaron como embarcaciones adecuadas para trabajos en aguas poco profundas en Alaska con hélices triples, dos tanques de cable capaces de contener 400 toneladas de cable, tres poleas de proa de 4 pies y 6 pulgadas (1,4 m) y una máquina de cable combinada Sundfelt para desenrollar y recoger. [1] [3]
El coronel William A. Glassford y el coronel Basil O. Lenoir se especializaron en trabajos de cableado en aguas extremadamente poco profundas en las islas de Alaska. Los barcos apoyaron el Sistema de Comunicaciones de Alaska para la Fuerza Aérea de los EE. UU. [1] [3] [nota 4] El trabajo de cableado en Alaska durante la guerra era tan urgente que la maquinaria de cableado originalmente destinada al buque se desvió para equipar el barco de cableado Silverado, al que se unió el coronel William A. Glassford en Alaska una vez terminado. [4]
El barco fue transferido a la Marina de los EE. UU. el 20 de junio de 1947 y puesto en servicio como Nashawena (AG-142) el mismo día. [5]
El Nashawena pronto comenzó a prestar servicios de tendido y mantenimiento de cables en el 12.º Distrito Naval y en el 14.º Distrito Naval para el Laboratorio de Electrónica Naval de los EE. UU . Reclasificado como YAG-35 el 9 de septiembre de 1947, continuó proporcionando mantenimiento de comunicaciones hasta que fue dado de baja en Mare Island , su puerto base, el 17 de agosto de 1953. Luego fue entregado a la Estación Naval de Treasure Island, California , donde operó brevemente con el estado "en servicio" antes de ingresar a la Flota de Reserva del Pacífico a fines de año. [5]
El Nashawena fue vendido a Anthony Zahardis el 1 de junio de 1960 y remolcado desde Treasure Island el 3 de julio, y posteriormente eliminado del Registro Naval . En 1961, el barco era propiedad de United States Underseas Cable Corporation, registrado comercialmente con el número oficial 285876 y rebautizado como Omega , y puesto a disposición para alquiler. [2] [3] [6]
El CS Omega se utilizó para trabajos de cableado en el Centro de Evaluación y Pruebas Submarinas del Atlántico . En 1962, la United States Underseas Cable Corporation ganó un contrato de la Fuerza Aérea para tender cables que respaldaran el Campo de Misiles del Atlántico . Western Electric Company era responsable del campo principal, pero Underseas Cable Corporation debía tender cables que conectaran Grand Turk con la Base Aérea Ramey , Puerto Rico, con 336 millas náuticas (387 millas; 622 km) de cable con diecinueve repetidores y una segunda etapa de 377 millas náuticas (434 millas; 698 km) de cable con veintiún repetidores que conectaran Ramey con la Base Aérea Coolidge , Antigua . Omega tendió todos los extremos de costa de estos segmentos. [7] [8]
Omega colocó los extremos costeros del sistema de la Red Costera de la Fuerza Aérea de Vietnam en 1967 en Da Nang , Qui Nhon , Nha Trang , Cam Ranh Bay , Vung Tau , en Vietnam y luego en Ban Sattahip , Tailandia. [8]
En 1971, el barco fue vendido a International Marine Operations Inc., registrada en Liberia, creada para la compra de dos buques de Underseas Cable Corporation, Neptun [nota 5] y Omega . Omega dejó de trabajar en el cable y es posible que se haya desguazado en 1975. [3]
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .