El USS Nassau (LHA-4) fue un buque de asalto anfibio de la clase Tarawa . Cuando estaba activo, era capaz de transportar a más de 3000 efectivos de la Armada de los Estados Unidos y del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Ingalls Shipbuilding en Pascagoula, Mississippi , colocó la quilla del barco el 13 de agosto de 1973; fue puesto en servicio el 28 de julio de 1979. [1] Fue dado de baja el 31 de marzo de 2011. [2]
El Nassau tenía 1.400 compartimentos, nueve ascensores y dos cintas transportadoras horizontales. También tenía dos calderas, las más grandes jamás fabricadas para la Armada de los Estados Unidos. Podían generar 400 toneladas de vapor por hora y desarrollar 140.000 caballos de fuerza (100 MW). El subsistema de energía eléctrica del Nassau proporcionaba 14 MW de energía eléctrica. Tenía un equipo de aire acondicionado con una potencia total de 1.500 toneladas (5,3 MW) [ cita requerida ] y podía lastrar 12.000 toneladas de agua de mar para ajustar el barco para recibir y descargar las embarcaciones de desembarco desde la cubierta del pozo .
Fue construido con más de 20.000 toneladas de acero, 3.000 toneladas de aluminio, 640 kilómetros de cable y 130 kilómetros de tuberías. Tenía un propulsor de proa de 900 caballos de fuerza (670 kW) para el movimiento lateral a bajas velocidades que podía mover la proa con 90 kN de fuerza (20.000 libras), equivalente a la mitad de la potencia de tracción de una locomotora de ferrocarril diésel. Había sido equipado con un hospital de 300 camas, cuatro quirófanos médicos y tres dentales. Sus áreas de carga podían albergar tanques, camiones, artillería y grandes suministros de guerra.
El USS Nassau fue puesto en servicio en Pascagoula, Mississippi, el 28 de julio de 1979. En octubre se desplegó para reforzar la base de Guantánamo y recibió la Mención de Unidad Meritoria de la Armada solo 70 días después de su puesta en servicio.
En abril de 1981, el barco fue enviado al Mediterráneo para cumplir con el compromiso de Estados Unidos de tener dos portaaviones allí. Operó durante diez semanas consecutivas como portaaviones, reforzando al portaaviones USS Saratoga de la Sexta Flota . Los escuadrones de ataque de los marines 231 y 542 formaron el Grupo Aéreo de los Marines 32, equipado con aviones AV-8A. Fue la primera vez que la Armada de los Estados Unidos operó un buque anfibio como portaaviones Harrier. [3] [4]
El Nassau fue enviado a Beirut con la 24ª Unidad Anfibia de la Marina en febrero de 1984, menos de cuatro meses después del bombardeo del cuartel de Beirut . [5]
En apoyo de las operaciones Escudo del Desierto / Tormenta del Desierto , el Nassau fue desplegado en Oriente Medio durante más de ocho meses con tan solo ocho días de aviso. Al salir de los Estados Unidos, el Nassau se convirtió en el buque insignia del Comandante de la Fuerza de Tareas Anfibia y del Comandante General del 4º MEB. En la última semana de la guerra, fue empleado como "portaaviones Harrier", con la misión de operar principalmente como un portaaviones de ataque STOVL para los cazas AV-8B Harrier II de los Marines . [6]
El Nassau participó en varias operaciones más a lo largo de la década de 1990, incluidas las operaciones Uphold Democracy , Deny Flight , Allied Force y Noble Anvil . Estas operaciones respaldaban los objetivos de la política exterior estadounidense; también participó en numerosos ejercicios de la Marina y conjuntos que lo llevaron a numerosos lugares en las regiones del Atlántico, el Mediterráneo y el Adriático, incluidos Haití, España, Marruecos, Italia, Francia, Grecia, Israel, Albania, Zaire y Kosovo.
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El Nassau recibió su primer premio "E" de efectividad en batalla" [7] en noviembre de 1983, y un segundo en 2007; estos premios se otorgan anualmente a los barcos que demuestran el mayor estado de preparación para el combate en su grupo y su capacidad para ejecutar sus tareas en tiempos de guerra. [8]
Se desplegó en febrero de 2008 como buque insignia del Grupo de Ataque Expedicionario de Nassau en apoyo de las operaciones de seguridad marítima y los esfuerzos de cooperación en materia de seguridad del teatro de operaciones en las áreas de responsabilidad de la 5ª y 6ª Flota de la Armada .
Además de su función principal como transporte de la Marina, el Nassau ha servido como buque insignia, centro logístico para el envío y recepción de correo, carga y otros suministros, búsqueda y rescate de combate y recuperación y rescate táctico de aeronaves y personal derribados.
En julio de 2008, había regresado de su misión y se encontraba en mantenimiento. A las 4:30 pm, hora central, del jueves 18 de septiembre de 2008, KHOU News 11 en Houston, Texas, anunció que Nassau estaba llegando para ayudar a la isla de Galveston , luego de la llegada a tierra del huracán Ike . Nassau ancló a 7 millas (11 km) de la costa y se desplegaron tropas en la isla con maquinaria pesada para ayudar con la limpieza de la devastación causada por el huracán.
En enero de 2010, el Nassau partió de su puerto de Virginia con la 24.ª Unidad Expedicionaria de los Marines (MEU) en un despliegue rutinario de aproximadamente siete meses. La 24.ª MEU, con base en Camp Lejeune, Carolina del Norte, está formada por un elemento de combate terrestre, un equipo de desembarco de batallón, un elemento de combate de aviación, un elemento de combate logístico y un elemento de mando. [9]
El Nassau , acompañado por el USS Mesa Verde y el USS Ashland , formaba parte del Grupo Anfibio Listo (ARG) de Nassau , que apoyaba las operaciones de seguridad marítima y más en las áreas de la Quinta y Sexta Flota. La Quinta Flota cubre el Golfo Pérsico, el Mar Rojo, el Golfo de Omán y partes del Océano Índico; la Sexta Flota abarca el Mar Mediterráneo. [10]
El Nassau fue desviado a Haití el 21 de enero de 2010 para colaborar con el esfuerzo humanitario internacional tras el terremoto. [11]
Después de completar sus esfuerzos humanitarios en Haití, Nassau continuó su misión en Medio Oriente, e igualó el récord de todos los tiempos de la Marina de 159 días consecutivos en el mar sin hacer escala en puerto. [ cita requerida ]
El Nassau fue dado de baja en Norfolk, Virginia, el 31 de marzo de 2011. Estaba amarrado en Beaumont, Texas , con los barcos de la Flota de Reserva de Defensa Nacional MARAD . A partir del 31 de marzo de 2021 figura en estado de "eliminación". [12] [13] [14]
En 2013, la organización sin fines de lucro Coalition of Hope anunció planes para donar el barco y operarlo como un buque humanitario. [15]
El 22 de enero de 2019, la HR 70, conocida como la "Ley FriendSHIP", fue remitida al Comité de Asuntos Exteriores de la Cámara de Representantes. El proyecto de ley autorizaría al presidente a transferir el buque desarmado Nassau a Japón en régimen de venta o concesión. [16]
El 30 de abril de 2021, Nassau llegó a Brownsville, Texas, para su eliminación mediante reciclaje . Se esperaba que el proceso demorara 12 meses. [17]
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