El USS Marcus (DD-321) fue un destructor de clase Clemson construido para la Armada de los Estados Unidos después de la Primera Guerra Mundial.
Arnold Marcus nació el 26 de junio de 1892 en Atlantic City, Nueva Jersey . Fue nombrado guardiamarina el 22 de mayo de 1909. Asumió el mando del submarino USS Shark el 13 de marzo de 1917. El 27 de julio de 1917, el teniente (grado subalterno) Marcus murió a causa de las heridas sufridas durante una explosión en el Shark , mientras el submarino estaba de patrulla en la bahía de Manila , Islas Filipinas . Fue el último hombre en abandonar el barco, permaneciendo a bordo para garantizar la evacuación segura de su tripulación e intentar encallar su barco para evitar que se hundiera.
La clase Clemson fue una repetición de la clase Wickes anterior , aunque se le agregó más capacidad de combustible. [1] Los barcos desplazaban 1290 toneladas largas (1311 t) con carga estándar y 1389 toneladas largas (1411 t) con carga profunda . Tenían una longitud total de 314 pies y 4 pulgadas (95,8 m), una manga de 30 pies y 11 pulgadas (9,4 m) y un calado de 10 pies y 3 pulgadas (3,1 m). Tenían una tripulación de 6 oficiales y 108 soldados rasos. [2]
El rendimiento difería radicalmente entre los barcos de la clase, a menudo debido a una mala mano de obra. La clase Clemson estaba impulsada por dos turbinas de vapor , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas acuotubulares . Las turbinas estaban diseñadas para producir un total de 27.000 caballos de fuerza en el eje (20.000 kW) destinados a alcanzar una velocidad de 35 nudos (65 km/h; 40 mph). Los barcos transportaban un máximo de 371 toneladas largas (377 t) de fueloil que se pretendía que les diera un alcance de 2.500 millas náuticas (4.600 km; 2.900 mi) a 20 nudos (37 km/h; 23 mph). [3]
Los barcos estaban armados con cuatro cañones de 4 pulgadas (102 mm) en montajes individuales y estaban equipados con dos cañones de 1 libra para defensa antiaérea. En muchos barcos, la escasez de cañones de 1 libra hizo que se reemplazaran por cañones de 3 pulgadas (76 mm) . Sin embargo, su arma principal era su batería de torpedos de una docena de tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) en cuatro montajes triples. También llevaban un par de rieles para cargas de profundidad . A muchos barcos se les agregó un lanzador de cargas de profundidad "Y-gun". [4]
Marcus , llamado así en honor a Arnold Marcus, fue botado el 20 de mayo de 1919 por la Bethlehem Shipbuilding Corporation , San Francisco, California ; botado el 22 de agosto de 1919; patrocinado por la Sra. Arnold Marcus, viuda del teniente (jg.) Marcus; y comisionado el 23 de febrero de 1921.
Marcus , después de completar su crucero de prueba, fue asignado al servicio de escuadrón de destructores con la Flota del Pacífico . Como unidad del Escuadrón 13, y más tarde del Escuadrón 12, operó frente a la Costa Oeste, sus cruceros abarcaron desde Seattle, Washington hasta Panamá . A principios de 1924, febrero-marzo, se unió a otros barcos de la fuerza de batalla en maniobras de flota basadas en un ataque simulado al Canal de Panamá . Desde abril hasta julio de 1925, participó en problemas tácticos de flota en el área de las islas hawaianas . Luego regresó a su programa de operaciones regular hasta 1927. Durante marzo y abril de ese año, volvió a navegar hacia el sur para participar en las maniobras de la flota del Caribe , tras lo cual regresó a la Costa Oeste. Entre 1927 y 1929, realizó varios viajes a Honolulu ; uno, un crucero de entrenamiento de la Reserva Naval, otros dos como pantalla de portaaviones.
En septiembre de 1929, Marcus recibió la orden de trasladarse a San Diego, California, donde fue dado de baja el 31 de mayo de 1930. Eliminado de acuerdo con los términos del Tratado Naval de Londres , fue eliminado de la lista de la Armada el 28 de enero de 1935 y hundido por disparos el 25 de junio de 1935.
Hasta 2005, ningún otro barco de la Armada de los Estados Unidos había recibido el nombre de Marcus .