El USS Litchfield (DD-336/AG-95) fue un destructor de la clase Clemson en la Armada de los Estados Unidos después de la Primera Guerra Mundial .
John R. Litchfield nació el 7 de marzo de 1899 en Flanagan, Illinois . Era un ayudante de farmacéutico de la Marina que servía en el 6.º Regimiento de Marines . Murió el 15 de septiembre de 1918 cerca de Thiaucourt , Francia , mientras intentaba sacar a un herido de una trinchera de primera línea. Se le concedió póstumamente la Cruz de la Marina y la Cruz por Servicio Distinguido .
El Litchfield fue botado el 15 de enero de 1919 por Mare Island Navy Yard . El buque fue botado el 12 de agosto de 1919, patrocinado por la Sra. Martha D. Litchfield, la madre del farmacéutico Litchfield. El destructor fue puesto en servicio el 12 de mayo de 1920. El Litchfield , un destructor de cubierta plana, navegó hasta Bremerton, Washington , en su crucero de prueba, pero su gira inicial en la costa oeste fue breve. Antes de finales de 1921 había partido de San Diego , California y llegado a Charleston, Carolina del Sur . Después de las maniobras anuales de la flota, el Litchfield navegó a Newport, Rhode Island , para unirse a la División 39 para el servicio en el mar Mediterráneo oriental , llegando a Constantinopla el 28 de junio de 1922.
La división sirvió bajo el mando directo del contralmirante Mark L. Bristol , Alto Comisionado de los Estados Unidos para Turquía . Los comisionados aliados estaban intentando poner fin a una guerra entre este antiguo aliado de Alemania y Grecia . El Litchfield sirvió en causas humanitarias y como instrumento de la política exterior estadounidense cuando los destructores del almirante Bristol evacuaron a 262.000 refugiados griegos y armenios de Esmirna , Turquía, el 13 de septiembre. Los destructores también ayudaron a las agencias de ayuda civil que intentaban alimentar y evacuar a miles de personas más que sufrían hambruna y guerra.
A finales de 1923, el Litchfield regresó a los Estados Unidos. Su cargamento incluía los restos del héroe de la Primera Guerra Mundial George Dilboy , que estaban siendo devueltos a los Estados Unidos para ser enterrados nuevamente después de que su tumba original fuera profanada como parte del conflicto greco-turco. El Litchfield ingresó al Astillero Naval de Nueva York el 30 de octubre de 1923 para su revisión. El Litchfield se unió al Escuadrón de Destructores 12 con base en San Diego el 24 de mayo de 1924. Durante las maniobras y ejercicios tácticos con la flota de batalla en octubre, recibió un premio en dinero por su tiro competitivo de corto alcance.
En 1925, la competición anual y las maniobras mensuales se complementaron con un crucero de entrenamiento a Australia y Nueva Zelanda . El 4 de junio de 1927, participó en su primera revisión presidencial frente a Newport, Rhode Island . Al regresar al Pacífico, Litchfield pasó la mayor parte de julio frente a la costa de Nicaragua, un país políticamente agitado . Sobrevivió tanto al recorte del tonelaje naval acordado en la Conferencia Naval de Londres de 1930 como a las medidas de ahorro de los primeros años de la Gran Depresión.
En abril de 1937, el Litchfield , como parte de la Flota de Batalla , cambió su base permanente de la costa oeste a Pearl Harbor . El 20 de mayo se convirtió en el buque insignia del Escuadrón de Submarinos 4, Fuerza de Submarinos, Pearl Harbor, y continuó operando con submarinos a medida que se acercaba la guerra y se intensificaron los ejercicios de entrenamiento durante 1941. En compañía del submarino Thresher , partió de su base el 6 de diciembre y regresó el 9 de diciembre a la destrucción causada por el ataque japonés a Pearl Harbor . Con el estallido de la guerra en el Pacífico, las tareas del Litchfield incluyeron la escolta de submarinos estadounidenses tanto dentro como fuera del puerto y la patrulla antisubmarina frente a la entrada de Pearl Harbor. Varias veces realizó cargas de profundidad , pero no se confirmaron derribos antes de su partida el 6 de noviembre de 1943 para su revisión en Bremerton, Washington.
A su regreso a Pearl Harbor el 14 de enero de 1944, escoltó una serie de convoyes a Midway y Eniwetok . Dos veces cerca de Midway, rescató a tripulaciones de aviones de patrulla derribados y rescató un Martin PBM Mariner el 8 de agosto. Litchfield también realizó ejercicios de entrenamiento submarino en las cercanías de cada una de estas dos bases. El 17 de marzo de 1945, una misión de escolta la llevó a Guam , su penetración más lejana en tiempos de guerra en el Pacífico occidental. Mientras realizaba tareas de escolta y entrenamiento con submarinos estadounidenses en Guam el 31 de marzo, fue redesignada AG-95 , una clase auxiliar miscelánea. Finalizó estas tareas el 21 de julio y llegó a San Diego el 9 de agosto.
La semana siguiente, la Junta de Inspectores recomendó que se desguazara el Litchfield . El buque llegó a Filadelfia en octubre, fue dado de baja el 5 de noviembre de 1945 y fue eliminado del Registro Naval el 28 de noviembre. El desguace se completó en el Astillero Naval de Filadelfia el 29 de marzo de 1946.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.