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USS Jarrett

El USS Jarrett (FFG-33) , fue el vigésimo quinto barco de las fragatas de misiles guiados clase Oliver Hazard Perry , recibió su nombre en honor al vicealmirante Harry B. Jarrett (1898-1974).

Encargado a Todd Pacific Shipyards, División de Los Ángeles , San Pedro , California, el 23 de enero de 1978 como parte del programa FY78, Jarrett fue depositado el 11 de febrero de 1981, botado el 17 de octubre de 1981, puesto en servicio el 2 de julio de 1983 y dado de baja el 21. Abril de 2011.

Jarrett fue el primer buque de guerra de la Armada de los EE. UU. comandado por una mujer, la comandante Kathleen A. McGrath , desde el 18 de diciembre de 1998 hasta el 4 de septiembre de 2000. [1] [2]

Historial de servicio

12 de mayo a 12 de noviembre de 1987

Durante un despliegue en el Pacífico occidental , el Océano Índico y el Golfo Pérsico, Jarrett participó en la Operación Earnest Will , una operación para mantener la libertad de navegación dentro del Golfo Pérsico, que incluyó el cambio de nombre y cambio de bandera de 11 petroleros kuwaitíes . Durante la " Guerra de los petroleros " entre iraníes e iraquíes , los iraníes utilizaron el antiguo buque de carga y descarga surcoreano Iran Ajr, de 1.662 toneladas, para colocar minas y cortar las rutas marítimas hacia Irak. [3]

Iran Ajr se detuvo durante la noche del 21 de septiembre de 1987, en una plataforma de dos torres llamada Rashadat en el complejo de la plataforma de separación de gas y petróleo (GOSP) de Rastam, a 120 millas al este de Bahréin . La plataforma había estado cerrada durante casi dos años después de que Irak descubriera que los iraníes utilizaban Rashadat para rastrear barcos por radar y para botar pequeñas embarcaciones. Iran Ajr giró hacia las rutas de los petroleros, pero poco antes de la medianoche tres helicópteros del ejército , consistentes en un Boeing MH-6 "Little Bird" y un par de AH-6 "Sea Bats" del 160º Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales (Aerotransportado) , en Al menos uno de los helicópteros voló desde Jarrett y sorprendió al minador a 50 millas al noreste de Bahrein. [3]

El presidente Ronald W. Reagan anunció más tarde que Irán Ajr representaba "una amenaza directa a la seguridad de los buques de guerra estadounidenses y otros buques con bandera estadounidense". El barco iraní comenzó a colocar minas en un área donde navegaba el buque insignia de la Fuerza de Oriente Medio (MEF), La Salle , y cuando los periodistas luego preguntaron al contraalmirante Harold J. Bernsen, comandante de la MEF, sobre la intención de los iraníes de hundir el buque insignia, respondió: " Absolutamente." Por lo tanto, a las 23.02, los helicópteros del ejército anunciaron "entrante caliente" y atacaron el barco iraní a mitad de la guardia, dañándolo con cohetes de 2,75 pulgadas (70 mm) y fuego de Minigun M134 de 7,62 mm (0,30 pulgadas) , y matando al menos a cuatro tripulantes. . [3]

La Salle , el buque de asalto anfibio Guadalcanal , los cruceros de misiles guiados Reeves y William H. Standley , el destructor de misiles guiados Kidd y las fragatas de misiles guiados Flatley y Jarrett se dirigieron a la zona. El equipo 2 de Hombres de Mar, Aire y Tierra (SEAL), respaldado por dos helicópteros de la Marina , abordó y capturó el barco desde una lancha de desembarco durante la guardia de la mañana. Los internos reunieron a 24 supervivientes a bordo o en el agua (uno murió más tarde), incautaron al minador, fotografiaron pruebas y localizaron al menos nueve minas restantes. Posteriormente, los prisioneros fueron devueltos a Irán. [3]

7 de diciembre de 1990 - 6 de junio de 1991

Durante un despliegue en el Pacífico occidental, el Océano Índico y el Golfo Pérsico, Jarrett , con dos Sikorsky SH-60B Seahawks del Escuadrón Antisubmarino de Helicópteros (Light) (HSL)-45 Destacamento 2 embarcados, participó en la Primera Guerra del Golfo Pérsico . Durante los ataques aéreos de la coalición en la Operación Tormenta del Desierto, muchos aviones iraquíes huyeron a Irán. Tras la llegada de Jarrett al Golfo Pérsico el 25 de enero de 1991, operó como piquete antiaéreo frente a la costa iraní (del 3 al 11 de febrero). [3]

Luego, el barco embarcó dos Army Bell OH-58D "Kiowas" y 13 soldados de la Tropa B, 4º Escuadrón, 17º Regimiento de Caballería (Aéreo) (Reconocimiento) , 18ª Brigada de Aviación (Cuerpo) (Aerotransportado) . El 16 de febrero de 1991, los "Kiowas" realizaron un vuelo nocturno de reconocimiento costero y Jarrett los redirigió aproximadamente 40 millas al norte para evaluar los daños causados ​​por las bombas en un "Silkworm" iraquí HY-2G (CSS-C-2 Sea Eagle-2). Emplazamiento de misiles tierra-tierra . Los "Intruders" Grumman A-6E de la Armada bombardearon el lugar, pero los helicópteros descubrieron que los "Intruders" no lograron destruir a los Silkworms y los aviones de transporte los bombardearon nuevamente. [3]

Los dos helicópteros repostaron combustible a bordo del Jarrett y despegaron, equipados con misiles aire-tierra AGM-114 Hellfire . El acorazado Missouri operó un vehículo pilotado remotamente (RPV) AAI RQ-2 Pioneer, posteriormente designado como vehículo aéreo no tripulado (UAV) que ayudó al acorazado a dirigir su apoyo de fuego naval a las tropas que luchaban en tierra. Los tripulantes lanzaron el Pioneer con la ayuda de un propulsor propulsado por cohete y recuperaron el avión utilizando una red tendida entre dos cables en la cola de milano. El vehículo transmitía imágenes a los monitores de televisión a bordo que permitían a los hombres "caminar" hacia sus objetivos. El Pioneer reveló que al menos un misil iraquí sobrevivió al segundo bombardeo, y uno de los "Kiowas" lanzó un Hellfire que destruyó al Silkworm. [3]

Jarrett atravesó áreas limpias de minas frente a la costa de Kuwait y se unió al destructor británico Gloucester y la fragata London mientras protegían Missouri mientras el acorazado bombardeaba a las tropas enemigas en tierra. Una batería iraquí en al-Finţās disparó dos gusanos de seda contra la formación de barcos aliados, a las 04.52 del 25 de febrero de 1991. Uno de los gusanos de seda falló y se estrelló en el mar poco después de que los iraquíes lo lanzaran, pero el otro misil se lanzó hacia Missouri a las 605. nudos y una altura de 375 pies sobre el agua. Los barcos estadounidenses y británicos siguieron el misil entrante en su radar. Desde el puente del Jarrett, el teniente Craig Isaacson ordenó que se lanzaran paja , antorchas y patos para confundir la guía del misil. [3] Missouri también despidió a su SRBOC en este momento. El sistema Phalanx CIWS de Jarrett , que operaba en modo automático de adquisición de objetivos, se fijó en la paja de Missouri y disparó una ráfaga de balas. De esta ráfaga, cuatro balas alcanzaron Missouri , que en ese momento estaba a 2 a 3 millas (3,2 a 4,8 km) de Jarrett . No hubo heridos. [4] Gloucester derribó el misil con dos misiles tierra-aire Sea Dart .

Más tarde, Missouri lanzó un RPV Pioneer que descubrió la batería iraquí Silkworm y el acorazado disparó 30 rondas de 16 pulgadas y destruyó la batería. Después del alto el fuego, Jarrett escoltó a buques mercantes a través de "zonas de peligro de minas" (del 1 de marzo al 14 de abril). [3]

31 de enero de 2000

El vuelo 261 de Alaska Airlines , un avión McDonnell Douglas MD-83 , se estrelló en el Pacífico al norte de la isla Anacapa , California , matando a las 88 personas a bordo, el 31 de enero de 2000. Un Lockheed NP-3D Orion de Point Mugu, California , dos Sikorsky Respondieron los HH-60H Seahawks del escuadrón de helicópteros de combate marítimo (HCS) 5 de Point Mugu, y los helicópteros de la Guardia Costera y un Lockheed HC-130H Hercules . El portaaviones Abraham Lincoln apoyó a los equipos de rescate, y el mapeo de la Marina con sonar de escaneo lateral submarino y video permitió a los buscadores recuperar piezas de los restos. Los refuerzos incluían el muelle de transporte anfibio Cleveland , los destructores Fife y Jarrett , estos barcos embarcaron HH-60 y SH-60 Seahawks, y un Lockheed S-3B Viking de la Estación Aérea Naval de North Island . [3]

Es posible que el barco haya sido asignado a un escuadrón de destructores que formó parte del Grupo de ataque de portaaviones tres después de 2004. [ cita necesaria ]

11 de mayo a 19 de octubre de 2009

El barco, con el Destacamento 3 HSL-49 y el Destacamento 101 de Aplicación de la Ley Táctica del Pacífico embarcados (seguido por el 107), navegó en un despliegue antinarcóticos hacia el Pacífico Oriental. Sus operaciones resultaron en la incautación o interrupción del contrabando de más de nueve toneladas de narcóticos con un valor estimado en la calle de 266 millones de dólares. [3]

Estado actual

El 21 de abril de 2011, Jarrett fue dado de baja en la Base Naval de San Diego después de 15 despliegues, y fue transportado al Astillero Naval de Puget Sound como destino final, pasando a formar parte de la Flota Mothball . El despliegue más reciente del barco fue un despliegue de seis meses contra el tráfico ilícito, en apoyo al Comando Sur de las Fuerzas Navales de EE. UU. [5]

Jarrett fue el primer barco con ese nombre en la Armada de los Estados Unidos.

Referencias

  1. ^ Horton, Rebecca (10 de julio de 2003). "Mighty J celebra 20 años". Marina de los EE. UU., Asuntos Públicos de la Región Sudoeste . Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2006 . Consultado el 24 de noviembre de 2006 .
  2. ^ "Oficiales al mando anteriores del USS Jarrett". USS Jarrett . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2006 . Consultado el 27 de enero de 2007 .
  3. ^ abcdefghijk Evans, Mark L. (16 de enero de 2014). "Jarret (FFG-33)". Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 22 de diciembre de 2015 .
  4. ^ "Incidentes de fuego amigo Tab-H: I. Incidente de barco a barco". Oficina del Asistente Especial para Enfermedades de la Guerra del Golfo . 13 de diciembre de 2000 . Consultado el 21 de octubre de 2014 .
  5. ^ Crossley, Benjamin (22 de abril de 2011). "USS Jarrett fuera de servicio después de 27 años de servicio en la flota". Marina de los EE. UU., Elemento de apoyo a asuntos públicos-Oeste . Consultado el 23 de febrero de 2019 .

enlaces externos