El USS Litchfield County (LST-901) fue un buque de desembarco de tanques de la clase LST-542 construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Bautizado con el nombre de Litchfield County, Connecticut , fue el único buque de la Armada de los Estados Unidos que llevó ese nombre.
Originalmente botado como USS LST-901 el 29 de octubre de 1944 por la Dravo Corporation de Pittsburgh , Pensilvania ; el barco fue botado el 9 de diciembre de 1944, patrocinado por la Sra. SA Evans; y puesto en servicio el 11 de enero de 1945.
Tras finalizar sus pruebas en Florida , el LST-901 zarpó para unirse a la Flota del Pacífico y llegó a Pearl Harbor el 27 de marzo. Después de un entrenamiento adicional, llegó a Saipán el 12 de junio para misiones de reabastecimiento en las islas Marianas , Ryūkyūs e Iwo Jima hasta el final de la guerra.
Funcionó como buque nodriza para los dragaminas en los alrededores de Truk hasta que zarpó hacia Estados Unidos el 28 de noviembre. Después de varios viajes cortos por la costa, fue dado de baja en Vancouver, Washington, el 9 de agosto de 1946.
El LST-901 fue puesto nuevamente en servicio el 30 de noviembre de 1951 y se preparó para el servicio en la Guerra de Corea . El 7 de julio de 1952 zarpó de San Diego con destino a Hawai , Midway e Inchon , a donde llegó el 5 de septiembre. Sus misiones fueron el transporte de apoyo logístico, los ensayos de desembarco anfibio y el servicio como plataforma para helicópteros y buque de control para el bloqueo naval de Wonsan hasta su regreso a San Diego el 21 de mayo. Del 1 de agosto al 12 de octubre participó en el transporte del 3.º Regimiento de Marines a Japón.
En Corea reinaba una paz precaria cuando partió para su tercera misión en el Lejano Oriente el 27 de marzo de 1954. Después de unos ejercicios anfibios, el 17 de agosto el LST-901 se unió a la gigantesca " Operación Pasaje a la Libertad ". Entre el 29 de agosto y el 7 de noviembre realizó siete viajes a Hai Phong , en Vietnam del Norte , para transportar tropas y refugiados a Da Nang y Saigón en el sur . Tras un crucero a Inchon, regresó a San Diego el 13 de febrero de 1955.
Después de las operaciones de entrenamiento a lo largo de la costa oeste, el LST-901 se presentó en San Francisco para su desactivación el 1 de julio. Ese día fue nombrado USS Litchfield County (LST-901) . Fue puesto en servicio en la reserva el 19 de septiembre y dado de baja en Long Beach, California, el 20 de diciembre de 1955.
A medida que la guerra de Vietnam se intensificaba, las demandas sobre el poder marítimo estadounidense volvieron a aumentar considerablemente y, a principios de 1966, el Litchfield County fue remolcado a Portland, Oregón, para su reactivación. Volvió a entrar en servicio el 5 de marzo de 1966. Después de las pruebas en San Diego, zarpó el 3 de junio hacia su nuevo puerto base, Apra, Guam , a donde llegó el día 30. El Litchfield County zarpó hacia Chu Lai con tropas el 9 de julio, llegando a Vietnam del Sur diez días después. Las misiones de reabastecimiento en apoyo de las fuerzas terrestres continuaron hasta el 9 de noviembre, cuando regresó a Guam. El 21 de enero de 1967 llegó a Vietnam una vez más para reanudar sus misiones esenciales de reabastecimiento. Viajando entre Da Nang y Chu Lai durante las siguientes cinco semanas, partió el 23 de febrero y llegó a Guam el 18 de marzo. El Litchfield County completó dos misiones más en Vietnam antes de fin de año, intercalando entre esas misiones su servicio como barco de reconocimiento en las Carolinas occidentales durante julio. Durante 1968 y 1969, continuó operando en el Pacífico en misiones de reconocimiento y reabastecimiento desde las Carolinas hasta Japón y Vietnam.
Fue dado de baja el 7 de diciembre de 1969 en Guam y dado de baja del Registro Naval el 1 de abril de 1975. Fue vendido para desguace por el Servicio de Reutilización y Comercialización de Defensa (DRMS) el 1 de enero de 1977 y adquirido por Aphrodite Shipping & Trading Corporation SA, de Panamá , que lo rebautizó como Petrola 132. Tras casi dos décadas de servicio comercial, fue vendido de nuevo para desguace y llegó remolcado a Aliağa ( Turquía) para su desguace por Seltas AS el 5 de abril de 1996.
El LST-901 obtuvo dos estrellas de batalla por su servicio en la Guerra de Corea , y como miembro del condado de Litchfield seis estrellas de campaña por su servicio en la Guerra de Vietnam .
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .