- Pagoda Du Hang
- Arquitectura de la pagoda Du Hang
- La ópera de la ciudad
- Un templo budista en Haiphong.
- Catedral de Haiphong (2007)
- Centro Internacional de Exposiciones de la ciudad de Haiphong
Haiphong ( vietnamita : Hải Phòng ) es la tercera ciudad más grande de Vietnam y es la principal ciudad portuaria del delta del río Rojo . [6] El municipio tiene una superficie de 1.562 km 2 (603 millas cuadradas), que consta de 8 distritos urbanos y 7 distritos rurales . Dos de los distritos rurales cubren islas en el Mar de China Meridional : Bạch Long Vĩ y Cát Hải . Tiene una población de 2.359.000 en 2021. La economía de la ciudad se fortalece en la manufactura, como lo demuestran los grandes parques industriales y numerosos pueblos artesanales tradicionales más pequeños .
En la era imperial de Đại Việt , el río Bạch Đằng en Haiphong fue un lugar de muchas victorias legendarias, lideradas por los ahora legendarios comandantes Ngô Quyền y Trần Hưng Đạo . En el siglo XVI, la dinastía Mạc promovió el asentamiento costero como capital secundaria, creciendo hasta convertirse en una importante ciudad portuaria de Đàng Ngoài . Después de la conquista francesa de Vietnam , en 1888, el presidente de la Tercera República Francesa , Sadi Carnot , promulgó un decreto para establecer Haiphong como una de las principales ciudades de la Indochina francesa . De 1954 a 1975, Haiphong fue la ciudad marítima más importante de Vietnam del Norte . Era uno de los municipios controlados directamente de un Vietnam reunificado con Hanoi y la ciudad de Ho Chi Minh en 1976. En el siglo XXI, Haiphong se encuentra bajo recuperación activa de tierras , siendo el esfuerzo más reciente la construcción del dique Sur Đình Vũ en 2022 . 7]
Haiphong es un popular lugar de vacaciones junto al mar y conocido por las reservas biológicas en la isla Cát Bà . Por su extenso puerto, la ciudad alberga el cuartel general de la Armada Popular de Vietnam . Las flores de fénix se asocian comúnmente con Haiphong en la cultura vietnamita.
La actual Haiphong fue el hogar de Lê Chân, una de las generales bajo el mando de las Hermanas Trưng que se levantaron contra la dominación china en el año 40 d.C. y gobernaron hasta su derrota en el 43 d.C. Se sabía que Lê Chân había establecido el Hải tần Phòng thủ (“Costa marina defendida”) durante la guerra contra el general Ma Yuan de la dinastía Han . [8] [9] Siglos más tarde, bajo el reinado del emperador Nguyễn Tự Đức , el área obtuvo la denominación: Hải -Dương thương-chính quan- phòng ("El área defensiva comercial de la provincia de Hải Dương ").
En el siglo XIX, al final del reinado de Tự Đức, la Casa Comunal Hang Kenh en lo que ahora es el distrito Le Chan de la ciudad se convirtió en la sede administrativa del distrito An Dương , restaurando su importancia regional. [10] Para entonces, el área se había convertido en un puerto comercial importante.
En vísperas de la conquista francesa en 1881, un tifón arrasó la zona y mató a unas 3.000 personas en Haiphong y sus alrededores. A pesar de los daños, los franceses desarrollaron Haiphong para que sirviera como la principal base naval de Indochina durante las décadas siguientes.
Tras la derrota de Japón en la Segunda Guerra Mundial , los nacionalistas vietnamitas hicieron campaña por la independencia contra el regreso de Francia. Las fuerzas francesas desembarcaron en Haiphong y encontraron resistencia que resultó en la muerte de tres soldados franceses. En represalia, los barcos franceses, entre ellos el crucero Suffren , bombardearon la ciudad, incendiándola [11] y precipitando la Primera Guerra de Indochina . [12] [13] Las fuerzas de infantería francesas bajo el mando de Jean-Étienne Valluy entraron en la ciudad, luchando casa por casa con el apoyo de unidades blindadas y aviones. [14]
Al final de la guerra de Vietnam , Haiphong fue sometido a intensos bombardeos por parte de aviones de ataque de la Armada y la Fuerza Aérea de los EE. UU . porque era el único puerto importante de Vietnam del Norte . El almirante estadounidense Thomas H. Moorer ordenó la explotación minera del puerto de Haiphong el 8 de mayo de 1972, sellando efectivamente el puerto. Hasta que fue levantada, la minería no causó víctimas. [15] [16] A pesar de ser un objetivo, la estructura física de la ciudad no se vio afectada en su mayor parte por la guerra, ya que Estados Unidos tenía una zona de prohibición autoimpuesta para la ciudad. Después de la guerra, la ciudad recuperó su papel de importante centro industrial. [10]
Haiphong es una ciudad costera situada en la desembocadura del río Cấm , en la zona costera nororiental de Vietnam, a 120 kilómetros o 75 millas al este de Hanói . El puente Bính cruza el Cam y conecta la ciudad con el distrito de Thủy Nguyên . Tiene un área natural total de 152.318,49 hectáreas o 376.387 acres (2001). Limita con la provincia de Quảng Ninh al norte, la provincia de Hải Dương al oeste, la provincia de Thái Bình al sur y el golfo de Tonkin al este. La isla Bach Long Vi , la isla Cat Ba y las islas Long Châu, ubicadas en el Golfo, también se administran como parte de la ciudad. Los ecosistemas de llanuras de marea se encuentran adyacentes a la ciudad; sin embargo, muchos han sido recuperados para fines agrícolas o de desarrollo. [17]
Haiphong presenta un clima subtropical húmedo con veranos calurosos y húmedos e inviernos cálidos y secos. La ciudad es notablemente más húmeda de abril a octubre; Aproximadamente el 90% de las precipitaciones anuales de la ciudad (que ascienden a aproximadamente 1.700 milímetros o 67 pulgadas) suelen caer durante estos meses. Hay una notable diferencia de temperaturas entre los inviernos y los veranos de la ciudad. En los meses más fríos de Haiphong, enero y febrero, las temperaturas máximas promedio alcanzan los 20 °C (68 °F) y las temperaturas mínimas promedio rondan los 14 °C (57,2 °F). En sus meses más cálidos, junio y julio, las temperaturas máximas promedio rondan los 33 °C (91,4 °F) y las temperaturas mínimas promedio rondan los 26 °C (78,8 °F). Las temperaturas del mar varían desde una mínima de 21 °C (70 °F) en febrero hasta una máxima de 30 °C (86 °F) durante los meses de julio y agosto. [18]
Haiphong se subdivide en 15 subdivisiones a nivel de distrito:
Además, se subdividen en 10 ciudades (o pueblos) a nivel de comuna, 148 comunas y 72 distritos.
Haiphong es un importante centro económico del Norte en particular y de Vietnam en general. Bajo el dominio francés, Haiphong era una ciudad de nivel 1, igual a Saigón y Hanoi. En los últimos años del siglo XIX, los franceses habían propuesto convertir a Haiphong en la capital económica de Indochina. [22] Hoy en día, Haiphong sigue siendo uno de los centros económicos más importantes de Vietnam. En 2009, los ingresos del presupuesto estatal de Haiphong alcanzaron los 34 billones de Vnd. En 2011, los ingresos presupuestarios de la ciudad alcanzaron 47,725 mil millones, un aumento del 19% en comparación con 2010. [23] En 2015, los ingresos totales de la ciudad alcanzaron 56,288 mil millones. El gobierno planea que hasta 2020 los ingresos de Haiphong superen los 80.000 millones y los ingresos nacionales alcancen los 20.000 millones. En el ranking del Índice de Competitividad Provincial (PCI) de 2013 de Vietnam, la ciudad de Haiphong se ubicó en el puesto 15 de 63 provincias. [24] Haiphong tiene relaciones de comercio de bienes con más de 40 países y territorios de todo el mundo. Haiphong aspira a convertirse en uno de los centros comerciales más grandes del país. [25]
La industria es un sector clave en Haiphong que incluye el procesamiento de alimentos, las industrias ligeras y las industrias pesadas. Los principales productos incluyen salsa de pescado, cerveza, cigarrillos, textiles, papel, tuberías de plástico, cemento, hierro, productos farmacéuticos, ventiladores eléctricos, motocicletas, tuberías de acero y barcos, e implementación de software de subcontratación. [26] La mayoría de estas industrias han crecido significativamente entre 2000 y 2007, con las excepciones de las industrias de cigarrillos y farmacéuticas. La construcción naval, los tubos de acero, los tubos de plástico y los textiles se encuentran entre las industrias de crecimiento más rápido. [26]
También hay industrias en crecimiento que suministran productos utilizados por las industrias existentes en la ciudad. PetroVietnam creó una empresa conjunta PVTex con el fabricante textil Vinatex para construir la primera planta de fibra de poliéster de Vietnam en Haiphong. La fábrica utilizará subproductos de la refinación de petróleo y reducirá la dependencia de materiales importados. [27] 270.600 personas estaban empleadas en la industria de Haiphong. Entre 2000 y 2007 se crearon 112.600 puestos de trabajo industriales. [26]
A pesar de su condición de ciudad, alrededor de un tercio del área de Haiphong o 52.300 ha (en 2007) se utilizan para la agricultura. El arroz es el cultivo más importante y ocupa alrededor del 80% de la tierra agrícola con una producción de 463.100 toneladas en 2007. [26] Otros productos agrícolas incluyen maíz, azúcar y maní. [26]
Haiphong tiene un sector pesquero relativamente grande con una producción de 79.705 toneladas (2007). La producción bruta casi se duplicó entre 2000 y 2007, principalmente debido al rápido crecimiento de la acuicultura, que representó el 60 por ciento de la producción bruta en 2007. A pesar de su ubicación costera, el pescado de mar contribuye relativamente poco al sector (alrededor de una cuarta parte). Las provincias de Nam Định y Thái Bình tienen sectores pesqueros mucho más grandes e incluso la provincia interior de Hải Dương tiene una producción bruta de pesca mayor que Haiphong. [26]
En 2007, 315.500 estaban empleados en la agricultura y la pesca, una disminución significativa con respecto a los 396.300 en 2000. Sin embargo, estos sectores todavía representan casi un tercio del empleo total en Haiphong, una proporción mayor que la industria. [26] Sin embargo, la producción bruta tanto en la agricultura como en la pesca ha aumentado significativamente entre 2000 y 2007.
Haiphong es la tercera ciudad más poblada de Vietnam, con una población de 2.103.500 habitantes para el área metropolitana (2015), abarcando un área de 1.507,57 km2 ( 582,08 millas cuadradas), el 46,1% de la población reside en los distritos urbanos. [28] La distribución por género es la mitad femenina (50,4%). [29]
Según el censo de 2009, la tasa de crecimiento demográfico anual promedio de Haiphong fue del 4,0%. La tasa bruta de natalidad de Haiphong se registró en 18,1 nacidos vivos por 1.000 personas frente a la tasa bruta de mortalidad de 7,6 por 1.000 personas. La esperanza de vida al nacer se estimó en 77,1 años para las mujeres y 72,0 años para los hombres, o 74,5 años en general. La tasa de mortalidad infantil se midió en 11,8 muertes infantiles por cada 1.000 nacidos vivos, poco más de dos puntos por encima del promedio nacional para las zonas urbanas. En el mismo censo, la emigración de la ciudad fue del 1,9% frente a la inmigración del 2,8% y, para una tasa de migración neta del 0,9%. [29]
Haiphong se encuentra en el cruce de dos carreteras nacionales: la ruta 5, que conduce al oeste hasta Hanoi , y la ruta 10, que conduce al sur hasta Nam Định y continúa para conectarse con la ruta nacional 1 en Ninh Bình . La autopista 356 pasa de oeste a este desde el cruce de la ruta 5/10 a través del centro de la ciudad de Haiphong hasta la costa. Una carretera de conexión desde la ruta 5 a la ruta 18 une Haiphong con la provincia de Quảng Ninh . En 2015 se completó la nueva carretera que conecta Haiphong con Hanoi; Esta es la carretera más moderna de Vietnam y reduce el viaje en una hora en comparación con la ruta anterior. [30]
Dentro de la ciudad hay varias estaciones de autobuses de larga distancia: Niem Nghia, Vinh Niem, Thuong Ly.
El pasado año 2016 se completó una nueva ruta de carretera para hacer el traslado más rápido y sencillo. De Hanoi a Haiphong y viceversa, se necesitan menos de 2 horas para llegar en menos de 3 horas como antes. También acorte la distancia de Haiphong a Thai Binh, Hai Duong, Hung Yen.
Los turistas pueden tomar fácilmente un autobús desde la estación de autobuses de Niem Nghia hasta Hanoi o la isla Cat Ba, ya sea Quang Ninh o el sur de Vietnam.
El principal aeropuerto que sirve a Haiphong es el Aeropuerto Internacional Cat Bi con tres vuelos diarios a la ciudad de Ho Chi Minh. En abril de 2011, Vietnam Airlines lanzó rutas a Da Nang con 5 vuelos semanales. Se está planificando un aeropuerto internacional para Haiphong, situado en el distrito de Tien Lang; Si se realiza, se convertiría en el aeropuerto más grande del norte de Vietnam.
El puerto de Haiphong es uno de los puertos más grandes de Vietnam y del sudeste asiático en su conjunto. El puerto de Haiphong en el río Cấm se divide en tres muelles principales: Hoang Dieu (terminal central) ubicado cerca del centro de la ciudad, Chua Ve y Dinh Vu, ambos más río abajo hacia el este. [31] Varias terminales de ferry conectan Haiphong con las vecinas islas Cát Hải y Cát Bà ; La terminal de ferry de Ben Binh está ubicada cerca del centro de la ciudad, mientras que el ferry de Dinh Vu está ubicado en una lengua de tierra en la costa. El gobierno había aprobado los planes para construir un puerto internacional en Lach Huyen, a 15 kilómetros del puerto actual. Una vez completado, este será uno de los puertos más profundos de Vietnam con un calado de 14 m, capaz de recibir barcos de hasta 100.000 DWT .
La estación de Haiphong , construida en 1902, es la terminal oriental del ferrocarril Kunming-Hai Phong , también conocido como ferrocarril Yunnan -Vietnam. Construido por los franceses durante su ocupación, el ferrocarril alguna vez conectó Haiphong con la ciudad de Kunming en Yunnan, China , aunque el servicio a lo largo de la parte china de la línea está actualmente suspendido. Los viajes en tren desde Haiphong con conexiones al resto de la red ferroviaria vietnamita se realizan a través de Hanoi.
Los trenes de pasajeros circulan diariamente de 6:00 a. m. a 6:00 p. m. desde la ciudad de Hai Phong hasta la capital, Hanoi, y viceversa. El tiempo de viaje entre las dos ciudades en tren es de aproximadamente 3 horas.
La cocina de Hai Phong es conocida en todo Vietnam por sus platos de marisco. Los restaurantes de mariscos en el área de Do Son son conocidos por tener camarones, cangrejos, pescado y calamares muy frescos y asequibles. El estilo de procesamiento de mariscos en Hai Phong sigue un estilo simple, enfatizando la esencia y la frescura de los ingredientes mismos en lugar de los condimentos.
Platos como bánh đa cua (sopa de fideos rojos con cangrejo), bún cá (sopa de fideos con arroz y pescado), bánh mỳ que cay (pan de palito picante), cơm cháy hải sản (galleta de arroz crujiente con mariscos), nem cua bể ( rollitos de primavera de cangrejo cuadrados) son platos notables y populares. Estos platos se pueden encontrar en las calles de otros lugares como la ciudad de Ho Chi Minh, Hanoi, pero disfrutarlos en Red Phoenix Flower City (el otro nombre de la ciudad de Haiphong) sigue siendo lo más ideal debido a la elección de las materias primas y la forma de cocinar. Secretos de los chefs locales. La cocina Hai Phong fue promocionada en Europa en el Festival Marítimo de Brest 2008 (Francia) y tuvo una gran resonancia.
Además, Hai Phong también tiene muchos otros platos como estofado de camarones mantis, ensalada de brotes de soja, sủi dìn, bánh bèo (la versión de Haiphong, que es diferente de la versión de Hue).
Da Nang , Vietnam [32]
Incheon , Corea del Sur [33]
Kitakyushu , Japón [34]
Livorno , Italia [35]
Nanning , China [36]
San Petersburgo , Rusia [37]
Seattle , Estados Unidos [38] Tianjín , China [39]
20°51′54.5″N 106°41′01.8″E / 20.865139°N 106.683833°E / 20.865139; 106.683833
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