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Gran Premio de Estados Unidos 2006

El Gran Premio de Estados Unidos de 2006 (formalmente Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 de 2006 ) [2] fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en el circuito de Indianápolis en Speedway, Indiana, el 2 de julio de 2006. Fue la décima carrera de la Fórmula 2006. Una temporada y el 40º Gran Premio de Estados Unidos. La carrera de 73 vueltas la ganó el piloto de Ferrari Michael Schumacher tras largar desde la pole position . Su compañero de equipo Felipe Massa terminó segundo y el piloto de Renault , Giancarlo Fisichella, tercero.

Como consecuencia de la carrera, Michael Schumacher anotó su tercera victoria de la temporada, poniendo fin a la racha de cuatro victorias consecutivas de su rival del campeonato, Fernando Alonso , y reduciendo la ventaja del Campeón del Mundo de Pilotos de 2005 en la clasificación de puntos a 19 sobre el alemán. El compañero de equipo de Schumacher en Ferrari, Felipe Massa, logró un doblete para Ferrari al terminar en segundo lugar, mientras que el equipo con sede en Maranello también redujo la ventaja de puntos de constructores de Renault a 26.

La carrera también marcó el aniversario de la controversia sobre los neumáticos un año antes , cuando 14 coches se retiraron antes de que comenzara la carrera debido a preocupaciones de seguridad sobre el suministro de neumáticos Michelin que se les proporcionó, lo que había provocado accidentes durante los entrenamientos. Esta fue también la última carrera para el piloto de McLaren Juan Pablo Montoya , después de que anunció que dejaría la carrera para correr en NASCAR en 2007.

Esta fue la última carrera hasta el Gran Premio de Malasia de 2015 en la que ninguno de los McLaren se clasificó.

conductores del viernes

Los 6 últimos equipos del Campeonato de Constructores de 2005 y Super Aguri tuvieron derecho a utilizar un tercer coche en los entrenamientos libres del viernes. Estos pilotos condujeron el viernes pero no compitieron en la clasificación ni en la carrera.

Informe

Fondo

El Gran Premio lo disputaron once equipos con dos pilotos cada uno. Los equipos (también conocidos como Constructores ) fueron Renault , McLaren , Ferrari , Toyota , Williams , Honda , Red Bull , BMW Sauber , MF1 , Toro Rosso y Super Aguri .

Al comenzar la carrera, el piloto de Renault Fernando Alonso lideraba el Campeonato de Pilotos con 84 puntos, por delante de Michael Schumacher con 59 puntos y Kimi Räikkönen con 39 puntos. Giancarlo Fisichella fue cuarto con 37 puntos mientras que Felipe Massa fue quinto con 28 puntos. En el Campeonato de Constructores , Renault lideraba con 121 puntos, Ferrari y McLaren eran segundo y tercero con 87 y 65 puntos respectivamente, mientras que Honda con 29 y BMW Sauber con 19 puntos luchaban por el cuarto puesto. Renault y Fernando Alonso habían ganado hasta el momento la mayoría de las carreras, incluida la victoria en el anterior Gran Premio de Canadá . Los aspirantes al campeonato, Schumacher y Fisichella, obtuvieron victorias, y Räikkönen y Juan Pablo Montoya obtuvieron segundos puestos. Massa, Jenson Button , Ralf Schumacher y David Coulthard habían conseguido el tercer puesto en el podio.

Práctica y clasificación.

La Scuderia Ferrari cerró la primera fila de la parrilla.

Se llevaron a cabo tres sesiones de práctica antes de la carrera del domingo: dos el viernes y una el sábado. Las sesiones del viernes por la mañana y por la tarde duraron cada una 90 minutos; La tercera sesión, el sábado por la mañana, duró una hora. [3]

La sesión de clasificación del sábado por la tarde se dividió en tres partes. La primera parte duró 15 minutos y los coches que terminaron la sesión en la posición 17 o menos fueron eliminados de la clasificación. La segunda parte de la sesión de clasificación duró 15 minutos y eliminó los coches que terminaron en las posiciones 11 a 16. La parte final de la sesión de clasificación duró 20 minutos y determinó las posiciones del primero al décimo y decidió la pole position. Los coches que no lograron llegar a la última sesión pudieron repostar antes de la carrera, por lo que corrieron más ligeros en esas sesiones. [3]

Michael Schumacher y Felipe Massa le dieron a Ferrari un bloqueo en la primera fila, por delante de Giancarlo Fisichella y Rubens Barrichello . El coche de Jarno Trulli todavía estaba en reparación cuando los coches fueron enviados al parque cerrado; Por eso, Trulli tuvo que empezar desde el pit lane. Nico Rosberg fue penalizado por ignorar una señal durante la sesión de clasificación, lo que le obligó a pesar su coche en el garaje de la FIA . La FIA canceló todos sus tiempos de clasificación y partió desde la posición 21. A Vitantonio Liuzzi de Toro Rosso le cambiaron el motor de su coche y tuvo que largar desde la 20ª posición de la parrilla.

Carrera

Juan Pablo Montoya se vio involucrado en un incidente en la primera curva de la carrera.

La carrera comenzó con dos grandes accidentes en la primera curva, que eliminaron a 7 coches. En la curva 1, Mark Webber chocó con Christian Klien , quien luego giró y fue eliminado por Franck Montagny . En la curva 2, Juan Pablo Montoya empujó a su compañero de equipo Kimi Räikkönen a hacer un trompo. Montoya luego golpeó a Jenson Button , cuyo neumático delantero derecho quedó atrapado por Nick Heidfeld de BMW Sauber , quien se lanzó a un triple giro; Montoya también cortó a Scott Speed ​​de la Scuderia Toro Rosso en el incidente. Ninguno de los conductores resultó herido. Después de eso, el orden se mantuvo igual en el frente, la única acción fue una batalla detrás entre David Coulthard , Nico Rosberg y Vitantonio Liuzzi . Rosberg perdió y fue el único piloto que finalizó la carrera y no anotó, mientras que Liuzzi ganó el primer punto de Toro Rosso. Montoya dejó McLaren días después de la carrera, anunciando su traslado a NASCAR para la temporada 2007 para Chip Ganassi Racing . [4]

Clasificación

Calificación

Scott Speed ​​se clasificó en el puesto 13 en su carrera de casa.

Carrera

Fernando Alonso delante del ganador de la carrera Michael Schumacher durante la carrera

Clasificación del campeonato después de la carrera.

Referencias

  1. ^ "Gran Premio de Estados Unidos 2006". Racing-Referencia . Consultado el 4 de febrero de 2022 .
  2. ^ "Estados Unidos". Fórmula1.com . Archivado desde el original el 18 de octubre de 2006 . Consultado el 29 de diciembre de 2020 .
  3. ^ ab "Reglamento deportivo de Fórmula Uno de 2006" (PDF) . Federación Internacional del Automóvil. 15 de diciembre de 2005. Archivado desde el original (PDF) el 8 de abril de 2006 . Consultado el 12 de noviembre de 2014 .
  4. ^ "¡Montoya a NASCAR!". GrandPrix.com. 2006-07-09 . Consultado el 10 de agosto de 2006 .
  5. ^ Doménjoz, Luc; et al. (febrero de 2007). Anuario de Fórmula Uno 2006-2007 . Chronosports SA pág. 144.ISBN _ 978-2-84707-110-8.
  6. ^ Doménjoz, Luc; et al. (febrero de 2007). Anuario de Fórmula Uno 2006-2007 . Chronosports SA pág. 87.ISBN _ 978-2-84707-110-8.
  7. ^ ab "Estados Unidos 2006 - Campeonato • STATS F1". www.statsf1.com . Consultado el 21 de marzo de 2019 .

enlaces externos


39°47′42″N 86°14′05″O / 39.79500°N 86.23472°W / 39.79500; -86.23472