El USCGC North Star fue un guardacostas de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Originalmente fue construido para el Departamento del Interior de los Estados Unidos y sirvió en la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG) antes de ser adquirido por la Marina de los Estados Unidos.
El North Star fue construido en 1932 por Berg Shipbuilding Company en Seattle, Washington como un cortador de madera para el Departamento del Interior de los EE. UU. y fue comisionado por el Departamento del Interior en 1932. Sirvió como barco de apoyo durante la Expedición del Servicio Antártico de los Estados Unidos de 1939 a 1941. Transportó el exclusivo Antarctic Snow Cruiser para la expedición y evacuó a los miembros de la expedición cuando concluyó a principios de 1941.
Fue comisionada como USCGC North Star (WPG-59) el 15 de mayo de 1941 y sirvió en la Patrulla del Noreste de Groenlandia a partir del 1 de julio de 1941. [3] Aunque Estados Unidos aún no estaba en guerra, la Armada estaba proporcionando escoltas de convoyes para proteger los barcos estadounidenses en el Atlántico Norte de los ataques de los submarinos alemanes. La Patrulla del Noreste de Groenlandia, se organizó en Boston y estaba formada por los guardacostas Northland y el venerable Bear , así como por el North Star . La Patrulla del Sur de Groenlandia, formada por los guardacostas Modoc , Comanche y Raritan , junto con la antigua goleta de vela del United States Coast and Geodetic Survey USS Bowdoin (IX-50) (comandada por el legendario explorador del Ártico Donald B. MacMillan ) se consolidó con la Patrulla del Noreste en octubre de 1941 y la unidad consolidada fue redesignada como Patrulla de Groenlandia . Los deberes de la Patrulla de Groenlandia eran variados: proteger las rutas de los convoyes; Se utilizaron para romper el hielo y encontrar pasos a través de él para los convoyes de Groenlandia; escoltar barcos mercantes; rescatar a supervivientes de ataques submarinos; construir y mantener ayudas a la navegación; informar sobre las condiciones meteorológicas y del hielo; y realizar patrullas aéreas y de superficie.
El North Star participó en la captura, el 12 de septiembre de 1941, del arrastrero noruego supuestamente neutral Buskoe , que, de hecho, estaba al servicio de los alemanes apoyando a las estaciones meteorológicas y de radio alemanas en Groenlandia. El arrastrero capturado, su tripulación y sus pasajeros fueron transportados a Boston por Bear para su internamiento. Con la entrada oficial de los Estados Unidos en la guerra el 8 de diciembre de 1941, el North Star continuó su servicio con la Patrulla de Groenlandia. Fue especialmente útil en el apoyo a las estaciones del este de Groenlandia entre el 13 de agosto y el 23 de septiembre de 1942. Fue atacado por un avión de reconocimiento alemán al norte de la isla Jan Mayen el 23 de julio de 1943. El avión se retiró del combate y dejó un rastro de humo negro denso mientras desaparecía en el horizonte. El North Star también investigó un puesto avanzado alemán en la isla Sabine , al este de Groenlandia, el 31 de agosto.
El North Star fue reclasificado como IX-148 (Miscelánea sin clasificar) el 15 de diciembre de 1943 y dado de baja por la Guardia Costera de los Estados Unidos el 13 de enero de 1944. Fue transferido a la Armada de los Estados Unidos el 15 de enero y puesto en servicio reducido. Fue dado de baja el 15 de junio de 1945 en Seattle y devuelto al Departamento del Interior el 18 de junio de 1945. Fue eliminado del Registro Naval de los Estados Unidos el 11 de julio de 1945.