USCGC Margaret Norvell (WPC-1105) es el quinto cúter clase Sentinel , con base en Miami, Florida . [3] [4] Fue botado el 13 de enero de 2012 y entregado a la Guardia Costera el 21 de marzo de 2013. [1] [5] [6] [7] Fue comisionado el 1 de junio de 2013. [2 ] [8] [9] Fue comisionada en Mardi Gras World en Nueva Orleans , cerca de donde su tocaya, Margaret Norvell , trabajó como personal en un faro durante décadas.
The Key News informó que Margaret Norvell estaba en Key West el 2 de abril de 2013, terminando de vestirse. [10]
Los cortadores de clase Sentinel fueron diseñados para reemplazar las lanchas patrulleras clase Island más cortas de 110 pies (34 m). [11] Margaret Norvell está armada con un cañón automático Bushmaster de 25 mm con control remoto y cuatro ametralladoras M2HB calibre .50 servidas por la tripulación . Tiene una hélice de proa para maniobrar en fondeaderos y canales concurridos. También tiene pequeñas aletas submarinas para hacer frente al balanceo y cabeceo causados por grandes olas. Está equipada con una rampa de lanzamiento de popa , como la clase Marine Protector y los ocho fallidos cúteres clase Island ampliados. Tiene una dotación de veintidós miembros de la tripulación. Al igual que la clase Marine Protector y los cortadores de clase Island extendidos cancelados, los cortadores de clase Sentinel desplegaron originalmente el inflable de casco rígido Short Range Prosecutor (SRP o RHIB) en rescates e intercepciones. [12] El equipo actual es el Cutter Boat - Over The Horizon (CB-OTH-IV), el mismo que se implementa en las clases de cortadores Reliance , Famous y Legend . [13] Según Marine Log , las modificaciones a los buques de la Guardia Costera a partir del diseño Stan 4708 incluyen un aumento en la velocidad de 23 a 28 nudos (43 a 52 km/h; 26 a 32 mph), paso fijo en lugar de variable. hélices de paso, capacidad de lanzamiento de popa y mamparos estancos. [14]
Margaret Norvell tiene una longitud total de 153 pies y 6 pulgadas (46,79 m), una manga de 25 pies (7,6 m) y un desplazamiento de 325 toneladas largas (330 t; 364 toneladas cortas). Su calado es de 9 pies y 6 pulgadas (2,90 m) y tiene una velocidad máxima de más de 28 nudos (52 km/h; 32 mph). Los cortadores de clase Sentinel tienen una autonomía de cinco días y un alcance de 2.950 millas náuticas (3.390 mi; 5.460 km). [11]
En octubre de 2013, mientras su tripulación recibía entrenamiento en Key West, Margaret Norvell interceptó en la Corriente del Golfo a dos personas que utilizaban motos acuáticas , cuya embarcación estaba equipada con dispositivos de navegación GPS , agua adicional y combustible adicional. [15] Los operadores fueron detenidos después de una persecución de 45 minutos y fueron acusados de "no levantarse". Los hombres fueron vistos por primera vez dirigiéndose hacia el sur y se creía que se dirigían hacia Cuba .
El 6 de diciembre de 2015, la barcaza Columbia Elizabeth se dirigía a Puerto Rico con un cargamento de contenedores de transporte , cuando los miembros de la tripulación notaron que faltaban algunos. [16] Fue desviado al puerto de Palm Beach, donde se determinó que faltaban 25 contenedores de envío. Margaret Norvell y otros elementos de la Guardia Costera fueron asignados a buscar los contenedores desaparecidos. [17]
En enero de 2019, el Margaret Norvell fue enviado a Puerto Rico para la Operación Unified Resolve. Durante este despliegue, el cúter interceptó cocaína por valor de 3 millones de dólares y detuvo a 4 presuntos contrabandistas. [18] [19]
De agosto a octubre, el Margaret Norvell realizó una patrulla de 55 días por todo el sureste de los Estados Unidos. A medida que se acercaba el huracán Dorian a finales de agosto y principios de septiembre de 2019, Margaret Norvell y otros cortadores hicieron preparativos en Key West para las operaciones posteriores a la tormenta. [20] Una vez que pasó la tormenta, el Margaret Norvell llevó a cabo operaciones de seguridad portuaria y SAR en alta mar de la Task Force-Sudeste de Estados Unidos (TF-SEUS) bajo el control táctico del USCGC Dauntless . [21] El 29 de septiembre de 2019, el Margaret Norvell asistió al yate a motor Viking Lady , discapacitado y a la deriva a 39 millas náuticas al norte de Freeport, Bahamas. Mientras remolcaba al Viking Lady hacia un salvamento comercial cerca de Fort Lauderdale, el mar comenzó a aumentar debido a los efectos del huracán Lorenzo . [22] Después del atardecer, uno de los miembros de la tripulación del Viking Lady cayó por la borda debido al mar, y una pequeña tripulación de barco de Margaret Norvell rescató a la persona en el agua. Después de transferir el barco a salvamento comercial, el Margaret Norvell recibió a dos inmigrantes haitianos para transferirlos al Departamento de Inmigración de las Bahamas. [23] Al día siguiente, el Margaret Norvell ayudó a un barco pesquero con bandera de las Bahamas que estaba a la deriva al sur de Bimini. Remolcaron el barco cerca de Bimini y transfirieron el remolque a la Fuerza de Defensa Real de las Bahamas .
En noviembre de 2019, Margaret Norvell y Kathleen Moore se desplegaron en apoyo del Comandante de la CUARTA Flota de la Marina de los EE. UU. para la Operación Promesa Duradera 2019. Los dos cortadores brindaron protección de la fuerza acuática durante la misión médica del Buque Hospital Naval de los EE. UU. Comfort a Haití. [24] [25] Más tarde ese mes, Margaret Norvell y HMBS Cascarilla detuvieron al F/V Gerchard II , un barco con bandera dominicana que pescaba ilegalmente en aguas de las Bahamas con una captura estimada de $250,000 a bordo. [26] [27]
El barco lleva el nombre de Margaret Norvell , quien se desempeñó como farero para el Servicio de Faros de los Estados Unidos de 1891 a 1932. [28] [29] [30] [31]
Los primeros seis FRC del Distrito 7 tendrán su puerto base en Miami; los seis siguientes en Key West; y los seis restantes en Puerto Rico.
La Guardia Costera recibió la entrega el 21 de marzo de 2013 en Key West, Florida y está previsto que entregue el buque en Nueva Orleans, Luisiana, en junio de 2013.
El anuncio del lunes realizado por Chris Bollinger, vicepresidente ejecutivo de nuevas construcciones, dice que el Margaret Norvell fue entregado la semana pasada al Séptimo Distrito de la Guardia Costera en Key West, Florida, y estará estacionado en el Sector Miami de la USCG. Se encargará en Nueva Orleans en junio.
La patrullera de 154 pies 'Margaret Norvell' es la quinta embarcación del programa FRC clase Sentinel de la Guardia Costera. Para construir el FRC, Bollinger Shipyards utilizó un diseño de embarcación principal probado y en servicio basado en el Damen Stan Patrol Boat 4708.
El Margaret Norvell, con destino a Miami, se encuentra en Key West en estos momentos siendo equipado, dijo Hagwood.
Fueron detenidos por el nuevo cúter de respuesta rápida Margaret Norvell, que normalmente tiene su base en Miami, pero que ha estado en entrenamiento en Key West mientras los nuevos barcos continúan funcionando en toda la flota de la Guardia Costera en el sur de Florida y en todo el país.
Como miembro del Servicio de Faros de EE. UU., se desempeñó por primera vez en Head of Passes Light como asistente de cuidadora de 1891 a 1896. Su liderazgo no pasó desapercibido y después de Head of Passes fue nombrada guardiana de Port Pontchartrain Light desde 1896. hasta 1924 y el West End Light, donde sirvió desde 1924 hasta 1932.
Así, Margaret Norvell se convirtió en farero en 1891. En 1896, fue reasignada para ser la guardiana de la estación de luz de Port Pontchartrain en el lago Pontchartrain en Luisiana, en la traicionera desembocadura del río Mississippi. Y durante los siguientes 36 años, desempeñó el trabajo de guardiana y se le atribuyó el mérito de haber rescatado a muchos marineros náufragos.
