El USS Castle Rock (AVP-35) fue un pequeño hidroavión auxiliar de clase Barnegat de la Armada de los Estados Unidos en servicio de 1944 a 1946 que entró en servicio en los últimos meses de la Segunda Guerra Mundial . Después de la guerra, estuvo en servicio en la Guardia Costera de los Estados Unidos como el guardacostas USCGC Castle Rock (WAVP-383) , más tarde WHEC-383 , de 1948 a 1971, y prestó servicio en la Guerra de Vietnam durante su carrera en la Guardia Costera. Transferida a Vietnam del Sur en 1971, sirvió en la Armada de la República de Vietnam como la fragata RVNS Trần Bình Trọng (HQ-05) y luchó en la Batalla de las Islas Paracelso en 1974. Cuando Vietnam del Sur colapsó al final de la Guerra de Vietnam. En 1975, Trần Bình Trọng huyó a Filipinas , donde sirvió en la Armada filipina de 1979 a 1985 como la fragata RPS (más tarde BRP ) Francisco Dagohoy (PF-10) .
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Castle Rock se instaló el 12 de julio de 1943 en Houghton , Washington , junto al astillero del lago Washington , y se botó el 11 de marzo de 1944, patrocinado por la Sra. RW Cooper. Entró en servicio el 8 de octubre de 1944.
Castle Rock salió de San Diego , California , el 18 de diciembre de 1944 con destino a Pearl Harbor , Hawaii y Eniwetok , a donde llegó el 28 de enero de 1945. Asignada para escoltar convoyes entre Saipan , Guam y el atolón Ulithi hasta el 20 de marzo de 1945, Castle Luego, Rock asumió la tarea de atender hidroaviones en Saipán. Sus hidroaviones llevaron a cabo diversas operaciones aéreas, incluidas actividades de reconocimiento , búsqueda y guerra antisubmarina , mientras que la propia Castle Rock también realizó tareas de escolta local.
El 28 de noviembre de 1945, Castle Rock zarpó de Saipan hacia Guam, donde embarcó un grupo asignado para estudiar las defensas japonesas en Chichi Jima y Truk . Esto continuó hasta el 5 de enero de 1946, cuando Castle Rock volvió a las operaciones de licitación de hidroaviones en Saipan.
Castle Rock salió de Saipan el 9 de marzo de 1946 y llegó a San Francisco , California, el 27 de marzo de 1946. Fue dada de baja allí el 6 de agosto de 1946.
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Los barcos de clase Barnegat eran muy confiables y aptos para navegar y tenían buena habitabilidad, y la Guardia Costera los consideraba ideales para tareas de estación oceánica , en las que realizarían informes meteorológicos y tareas de búsqueda y rescate , una vez que se modificaran agregando un refugio para globos . a popa y teniendo instalados equipos oceanográficos , un torno oceanográfico y un torno hidrográfico . Después de la Segunda Guerra Mundial, la Marina de los EE. UU. transfirió 18 de los barcos a la Guardia Costera, en la que eran conocidos como cúteres clase Casco .
La Marina de los EE. UU. prestó Castle Rock a la Guardia Costera el 16 de septiembre de 1948. Después de someterse a una conversión para su uso como barco de informes meteorológicos , fue comisionado al servicio de la Guardia Costera como USCGC Castle Rock (WAVP-383) el 18 de diciembre de 1948 en Mare Island. Astillero Naval , Vallejo , California.
Castle Rock estuvo destinado en Boston , Massachusetts , después de su puesta en servicio. Su deber principal era servir en estaciones oceánicas en el Océano Atlántico para recopilar datos meteorológicos . Mientras estaba de servicio en una de estas estaciones, se le pidió que patrullara un área de 544 kilómetros cuadrados (210 millas cuadradas) durante tres semanas seguidas, abandonando el área sólo cuando otro guardacostas la releva físicamente o en el caso de una emergencia extrema. Mientras estaba en la estación, actuó como punto de control de aeronaves en el punto de no retorno , punto de retransmisión de mensajes de barcos y aviones, como fuente de la información meteorológica más reciente para los aviones que pasaban, como laboratorio oceanográfico flotante y como centro de búsqueda. Buque de rescate y salvamento de aviones derribados y embarcaciones en peligro, y participó en operaciones de aplicación de la ley .
En marzo de 1956, Castle Rock remolcó el barco mercante finlandés Sunnavik desde 300 millas náuticas (560 km) al sur de Halifax , Nueva Escocia , Canadá , hasta un lugar seguro.
Castle Rock se presentó en la Bahía de Guantánamo , Cuba , para prestar servicio durante el bloqueo de Cuba durante la Crisis de los Misiles Cubanos en 1962.
Castle Rock participó en el crucero de cadetes de la Academia de la Guardia Costera de los Estados Unidos en mayo de 1961, mayo de 1963 y nuevamente en agosto de 1965. Estos cruceros de cadetes se realizaron en compañía del velero de entrenamiento de la Guardia Costera (barca), el CGC Eagle y al menos otro. Cortador de la Guardia Costera.
El 1 de mayo de 1966, Castle Rock fue reclasificado como cúter de alta resistencia y redesignado como WHEC-383 . El 26 de septiembre de 1966, su período de préstamo a la Guardia Costera terminó cuando fue eliminada del Registro de Buques Navales y transferida permanentemente a la Guardia Costera.
Castle Rock estuvo estacionada en Portland , Maine , a partir de 1967, con las mismas funciones que tenía durante sus años en Boston. Los días 22 y 23 de febrero de 1967 rescató a ocho personas del barco pesquero Maureen y Michael que se hundía a 90 millas náuticas (170 km) al suroeste de Cape Race , Terranova , Canadá .
Castle Rock fue asignada al Escuadrón Tres de la Guardia Costera en Vietnam del Sur en 1971. Mientras estaba en una visita de R & R desde Vietnam del Sur, sufrió una baja de ingeniería y se hundió en su muelle en Singapur , pero volvió a trabajar con el escuadrón al finalizar las reparaciones. . Castle Rock llegó a Vietnam el 30 de julio de 1971. El Escuadrón Tres de la Guardia Costera recibió la tarea de operar junto con las fuerzas de la Marina de los EE. UU. en la Operación Market Time , la interdicción del tráfico de armas y municiones de Vietnam del Norte a lo largo de la costa de Vietnam del Sur durante la Guerra de Vietnam . Las otras tareas del escuadrón en la Guerra de Vietnam incluyeron apoyo de fuego para las fuerzas terrestres, reabastecimiento de lanchas patrulleras de la Guardia Costera y la Armada , y operaciones de búsqueda y rescate. Castle Rock ocupó este cargo hasta el 21 de diciembre de 1971.
Castle Rock recibió dos estrellas de campaña por su servicio en la guerra de Vietnam, por:
Después de que le retiraron su equipo de guerra antisubmarina , la Guardia Costera desmanteló Castle Rock en Vietnam del Sur el 21 de diciembre de 1971, el día en que terminó su gira por la Guerra de Vietnam.
El 21 de diciembre de 1971, Castle Rock fue transferido a Vietnam del Sur, que lo encargó a la Armada de la República de Vietnam como fragata RVNS Trần Bình Trọng . [nota 1] (HQ-05) [nota 2] [nota 3] fue una fragata de Vietnam del Sur de la Armada de la República de Vietnam en servicio de 1971 a 1975. Ella y sus seis barcos hermanos, todos antiguos de clase Barnegat y Casco Los barcos transferidos a Vietnam del Sur en 1971 y 1972 y conocidos en la Armada de la República de Vietnam como fragatas de clase Trần Quang Khải , eran los buques de guerra más grandes del inventario de Vietnam del Sur, y sus cañones de 5 pulgadas (127 milímetros) eran los de Vietnam del Sur. cañones navales más grandes.
Trần Bình Trọng y sus hermanas lucharon junto a los barcos de la Armada de los EE. UU. durante los últimos años de la Guerra de Vietnam, patrullando la costa de Vietnam del Sur y brindando apoyo con disparos a las fuerzas de Vietnam del Sur en tierra.
La posesión de las Islas Paracelso había sido disputada durante mucho tiempo entre Vietnam del Sur y la República Popular China . Con las fuerzas de Vietnam del Sur estacionadas en las islas reduciéndose porque eran necesarias en el continente vietnamita en la guerra con Vietnam del Norte, China aprovechó la situación para enviar fuerzas para apoderarse de las islas.
El 16 de enero de 1974, la fragata survietnamita RVNS Lý Thường Kiệt (HQ-16) detectó fuerzas chinas en tierra en las islas. Tanto Lý Thường Kiệt como los chinos se ordenaron mutuamente retirarse, y ninguno de los bandos lo hizo. Llegaron refuerzos para ambos bandos durante los siguientes tres días, incluido Trần Bình Trọng , que apareció en escena el 18 de enero de 1974 con el comandante de la Armada de la República de Vietnam, el capitán Hà Văn Ngạc, a bordo.
En la mañana del 19 de enero de 1974, los chinos tenían cuatro corbetas y dos cazadores de submarinos en las Paracelsos, mientras que los vietnamitas del sur tenían Trần Bình Trọng , Lý Thường Kiệt , la fragata RVNS Trần Khánh Dư (HQ-4) y la corbeta RVNS . Nhật Tảo (HQ-10) en la escena. Trần Bình Trọng desembarcó tropas de Vietnam del Sur en la isla Duncan (o Quang Hoa en vietnamita ), y fueron expulsadas por disparos chinos. Los barcos de Vietnam del Sur abrieron fuego contra los barcos chinos a las 10:24 horas, y se produjo la Batalla de las Islas Paracelso que duró 40 minutos . Nhật Tảo fue hundido y los otros tres barcos de Vietnam del Sur sufrieron daños; Al no estar equipados ni entrenados para el combate en mar abierto y con menos armas, los barcos de Vietnam del Sur se vieron obligados a retirarse. Las pérdidas chinas fueron más difíciles de determinar, pero ciertamente la mayoría o todas sufrieron daños y es posible que uno o dos se hayan hundido.
Los chinos se apoderaron de las islas al día siguiente y desde entonces han permanecido bajo el control de la República Popular China.
Cuando Vietnam del Sur colapsó al final de la Guerra de Vietnam a finales de abril de 1975, Trần Bình Trọng se convirtió en un barco sin país. Huyó a Subic Bay en Filipinas, repleta de refugiados de Vietnam del Sur . Los días 22 y 23 de mayo de 1975, un equipo de la Guardia Costera estadounidense inspeccionó el Trần Bình Trọng y cinco de sus barcos gemelos, que también habían huido a Filipinas en abril de 1975. Uno de los inspectores señaló: "Estos barcos trajeron varios cientos de refugiados y están generalmente infestados de ratas. Se encuentran en un estado deplorable y asqueroso. [4]
Después de limpiar y reparar Trần Bình Trọng , Estados Unidos la transfirió formalmente a la República de Filipinas el 5 de abril de 1976. Fue comisionada en la Armada de Filipinas como la fragata RPS Francisco Dagohoy (PF-10) [nota 4] el 23 de junio de 1979. [1] En junio de 1980 [5] fue reclasificado y rebautizado como BRP Francisco Dagohoy (PF-10) . Ella y otros tres barcos de clase Barnegat y Casco eran conocidos como fragatas de clase Andrés Bonifacio en el servicio filipino y eran los barcos de la Armada filipina más grandes de su tiempo.
Las fragatas clase Andrés Bonifacio fueron entregadas a la Armada de Filipinas con menos armas a bordo que las que habían tenido durante sus carreras en la Armada y la Guardia Costera de los EE. UU. y con viejos radares de búsqueda de superficie instalados. La Armada de Filipinas abordó estas deficiencias mediante programas de modernización. En el servicio en Filipinas, Francisco Dagohoy conservó su armamento de Vietnam del Sur, que consistía en un único cañón Mark 12 de calibre 5"/38 (127 mm) , un arma de doble propósito capaz de realizar fuego antisuperficie y antiaéreo , montado en un Mark. 30 Mod 0 con un alcance de hasta 18,200 yardas (16,600 m); dos soportes gemelos para cañones antiaéreos Mark 1 Bofors de 40 mm , cuatro soportes para cañones antiaéreos Mk 4 individuales Oerlikon de 20 milímetros , cuatro M2 Browning. Ametralladoras de uso general calibre .50 (12,7 milímetros) y dos morteros de 81 mm [6] Sin embargo, en 1979 Hatch and Kirk, Inc. agregaron una cubierta para helicópteros en popa [7] que podía albergar a una Armada de Filipinas. Helicóptero MBB Bo 105 C para fines utilitarios, de exploración y de patrulla marítima , aunque el barco no tenía capacidad para repostar combustible ni apoyar de otro modo a los helicópteros visitantes [8] También se instaló el radar de navegación y búsqueda de superficie Sperry SPS-53, en sustitución del AN/. Radar SPS-23, aunque el barco conservó tanto su radar de búsqueda aérea AN/SPS-29D como su sistema de radar de control de incendios Mark 26 Mod 1. [3] La Armada de Filipinas hizo planes para equipar al Francisco Dagohoy y sus barcos gemelos con nuevos sistemas de radar y misiles de crucero antibuque BGM-84 Harpoon de largo alcance , pero esta mejora no se materializó debido al empeoramiento de la crisis política y económica en el Filipinas a mediados de los años 1980. [9]
Francisco Dagohoy sirvió en la Armada de Filipinas hasta que fue dada de baja junto con otras dos fragatas clase Andrés Bonifacio en junio de 1985. [10] A diferencia de sus dos barcos gemelos desmantelados, Francisco Dagohoy nunca fue reactivado. Fue descartado en marzo de 1993 y probablemente desguazado.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.