El USS Forster (DE-334) fue un destructor de escolta de clase Edsall construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial .
Edward William Forster nació el 8 de octubre de 1884 en Jersey City , Nueva Jersey . Se alistó en la Marina el 25 de agosto de 1919 y fue designado maquinista el 25 de junio de 1942. El 17 de agosto de 1940 se unió al USS Vincennes y murió cuando se hundió en la batalla de la isla Savo , el 9 de agosto de 1942.
Fue botado el 13 de noviembre de 1943 por Consolidated Steel Corporation , Orange, Texas , patrocinado por la Sra. EW Forster, viuda del maquinista Edward W. Forster. El Forster fue puesto en servicio el 25 de enero de 1944 y sirvió como escolta en el Atlántico y el Mediterráneo durante la Segunda Guerra Mundial. Fue dado de baja y colocado en reserva en Green Cove Springs, Florida, el 15 de junio de 1946.
Fue entregada a la Guardia Costera de los Estados Unidos el 20 de junio de 1951. Forster (a la que se le dio el número de casco de la Guardia Costera WDE-434) sirvió en la estación oceánica de Honolulu . Esto incluyó el servicio en las estaciones oceánicas VICTOR, QUEEN y SUGAR y viajes a Japón. También realizó tareas de búsqueda y rescate, incluyendo la búsqueda y asistencia de los siguientes buques en peligro: el M/V Katori Maru el 17 de agosto de 1952, asistiendo al M/V Chuk Maru el 29 de agosto de 1953, el M/V Tongshui el 1-3 de octubre de 1953, y el M/V Steel Fabricator el 26 de octubre de 1953. Fue devuelta a la Armada el 25 de mayo de 1954.
El Forster pasó de ser DE a DER 334 a principios de los años 50 en Long Beach, California, y fue puesto nuevamente en servicio en Long Beach, California, el 23 de octubre de 1956. Sirvió como parte de la línea DEW (Defense Early Warning) en el Pacífico Norte. Y estuvo estacionado a unas 200 millas de la costa de Seattle, donde tenía su base. El servicio típico sería de dos semanas en la estación, navegando hacia el norte y el sur de la costa, luego 2 semanas en el puerto. Estuvo estacionado fuera de Pearl Harbor en los años 60 y sirvió en el Pacífico occidental en la Operación Market Time en 1968-69 patrullando la costa de Vietnam del Sur en busca de envíos de contrabando y proporcionando fuego de mar a tierra cuando se le solicitaba. Sirvió en patrulla en el estrecho de Formosa en 1969. Fue transferido a la flota del Atlántico a fines de 1969.
En febrero de 1966, el Forster escoltó a los nueve cúteres que componían la División 13 del Escuadrón Uno de la Guardia Costera desde la Base Naval de la Bahía de Súbic hasta Vung Tau en Vietnam del Sur. [1] Sirvió en la Armada hasta que fue transferida el 25 de septiembre de 1971 a la Armada de la República de Vietnam . Los vietnamitas la reclasificaron como fragata y la rebautizaron como RVNS Trần Khánh Dư (HQ-04). En 1974, participó en la Batalla de las Islas Paracel .
El 30 de abril de 1975, cuando Saigón cayó , se encontraba en un astillero en revisión y fue capturado por las fuerzas norvietnamitas. La Armada Popular de Vietnam lo rebautizó como VPNS Dai Ky (HQ-03). Al parecer, todavía estaba en condiciones de navegar en 1997 y se utilizó como buque de entrenamiento. En 1999, se redujo a un pontón de entrenamiento.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.