Chateau Thierry fue un transporte de tropas que sirvió en el ejército y la marina de los EE. UU . Originalmente construido para el servicio durante la Primera Guerra Mundial , el barco llegó demasiado tarde para entrar en servicio en esa guerra, pero operó como un transporte militar, USAT Chateau Thierry , entre guerras. Con la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial , el buque fue transferido a la Marina de los EE. UU. y redesignado como USS Chateau Thierry (AP-31) . En 1943 fue transferida de nuevo al ejército y convertida en un barco hospital, USAHS Chateau Thierry , función que desempeñaría durante el resto de la guerra.
Chateau Thierry fue construido en 1921 por la American International Shipbuilding Corporation en Hog Island, Pensilvania . Fue transferida del Ejército a la Marina el 15 de julio de 1941 y comisionada en esta última el 6 de agosto de 1941.
Chateau Thierry desempeñó un papel en la asunción por parte de los Estados Unidos de responsabilidades en el Atlántico occidental en el período anterior a la entrada en la Segunda Guerra Mundial, cuando transportaba personal militar y civil y carga desde Brooklyn, Nueva York , a puertos en Groenlandia , Islandia y Nueva Escocia , entre el 13 de septiembre de 1941 y el 2 de enero de 1942.
El primer capitán del barco, Jerry Allen, realizó su viaje inaugural como transporte del ejército estadounidense desde Baltimore a Manila en 1921. Capitaneó el Chateau Thierry en varios viajes desde la costa este a puertos del Pacífico. Uno partió en 1925 en Manila, hizo escala en San Francisco, atravesó el Canal de Panamá y atracó en Nueva York. [1]
Los planes del Departamento de Guerra de establecer bases en Groenlandia , conocidas con el nombre en clave " Bluie ", estaban en riesgo cuando la Marina notificó al Ejército que no se podían salvar a los barcos durante una escala requerida de dos meses. [2] La solución fue transferir el recientemente adquirido Munargo a la Marina para ese propósito y la incorporación de Chateau Thierry . [2] Se había programado que la fuerza del ejército de Groenlandia partiera el 19 de mayo de 1941, pero se requirieron reparaciones porque Munargo retrasó la salida hasta el 19 de junio, cuando Chateau Thierry y Munargo con 469 oficiales y hombres de la fuerza partieron de Nueva York con destino a Argentia, Terranova, donde repostar y esperar noticias sobre las condiciones del hielo. [2] Los barcos partieron de Argentia el 30 de junio y llegaron a Narsarssuak, Groenlandia, para establecer Bluie West One como la principal base del ejército y la marina en Groenlandia. [2]
El 15 de julio de 1941, Chateau Thierry fue transferido del Ejército a la Armada y continuó las operaciones entre Brooklyn y los puestos de avanzada en Groenlandia, Islandia y Nueva Escocia durante septiembre de 1941 y el 2 de enero de 1942. [3]
Con la entrada de Estados Unidos en la guerra, zarpó de Brooklyn el 15 de enero de 1942 llevando algunas de las primeras tropas estadounidenses en cruzar a Irlanda del Norte . Chateau Thierry navegó hacia Escocia para embarcar tropas y marineros británicos para su transporte a Halifax y la ciudad de Nueva York . Siguieron dos viajes más con soldados desde Nueva York a Argentia, Terranova , y el 19 de mayo partió hacia Charleston, Carolina del Sur , para embarcar a pasajeros civiles y del ejército. Siguió navegando a través de las Bermudas para realizar una serie de escalas en puertos africanos , navegando hacia el sur alrededor del Cabo de Buena Esperanza hacia Eritrea , donde desembarcó al último de sus pasajeros y embarcó a un nuevo grupo. En su viaje de regreso recogió tripulaciones de cañones de la Armada y otros supervivientes de dos hundimientos de barcos mercantes en puertos de África occidental.
Chateau Thierry reanudó sus tareas de transporte hacia el Atlántico Norte hasta el 29 de abril de 1943, cuando salió de Nueva York para emprender un viaje al norte de África , bien escoltado en un trayecto seguro. Al regresar a Nueva York, embarcó soldados y marineros y partió el 10 de junio hacia Orán , donde llegó el 21 de junio. Aquí se preparó para la invasión de Sicilia , para la que zarpó el 5 de julio. Asignado a la reserva flotante, Chateau Thierry abandonó las muy disputadas playas de Gela el 10 de julio cuando comenzó el asalto, y al final del día comenzó a desembarcar sus refuerzos, continuando hasta la noche. Permaneció frente a Sicilia durante dos días, disparando para ayudar a rechazar los intensos ataques aéreos alemanes y embarcando prisioneros de guerra italianos .
Al regresar a Bizerta el 13 de julio, desembarcó a los italianos y luego regresó a Sicilia para embarcar en tierra a miembros de unidades navales que no eran necesarios ahora que los desembarcos habían tenido éxito. Cargado de prisioneros de guerra alemanes en Orán, el Chateau Thierry zarpó el 9 de agosto hacia Nueva York, a donde llegó el 22 de agosto.
Navegando hacia Boston , fue dado de baja allí el 9 de septiembre de 1943 y devuelto al ejército, que lo utilizó como barco hospital durante el resto de la guerra. Chateau Thierry fue uno de los 12 barcos hospitales que participaron en la invasión del sur de Francia. El barco también estuvo en el norte de África, Sicilia e Italia en Anzio.
Chateau Thierry recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.