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Ruta estadounidense 169 en Kansas

La ruta estadounidense 169 ( US-169 ) es una importante carretera estadounidense de norte a sur que va desde la US-64 en Tulsa, Oklahoma , hasta la US-53 cerca de Virginia, Minnesota . En Kansas, la carretera es una ruta principal de norte a sur que atraviesa el extremo este del estado desde la frontera de Oklahoma hasta la frontera de Missouri . A lo largo del camino, la US-169 cruza varias carreteras importantes, incluida la US-400 por Cherryvale , la US-54 por Iola , se superpone a la US-59 al sur de Garnett , se superpone a la I-35 desde Olathe a Merriam , y en Kansas City comienza una superposición con la I- 70, US-24 y US-40 que sigue hasta Missouri.

Descripción de la ruta

La US-169 ingresa al estado en Coffeyville como una carretera de cuatro carriles y es una carretera de cuatro carriles durante aproximadamente 8,8 millas (14,2 km) hasta el borde del Parque Industrial Coffeyville. Un segmento entre Chanute e Iola es una autopista con acceso totalmente controlado con barrera de hormigón central, con dos carriles en cada dirección. La US-169 corre al mismo tiempo que la US-59 y la K-31, comenzando a unas cinco millas (8,0 km) al sur de Garnett y diverge nuevamente hacia el noreste inmediatamente al sur de Garnett . En Osawatomie, la carretera se convierte en una autopista sin peaje y discurre al mismo tiempo que la K-7 . En el sur del condado de Johnson, la US-169 se convierte en una autopista hasta su cruce con la Interestatal 35 (I-35) en Olathe.

Desde este punto hasta la frontera del estado de Missouri, la US-169 alterna entre autopistas y calles de superficie. Sigue la I-35 hasta Shawnee Mission Parkway en Overland Park, luego viaja hacia el este hasta Rainbow Boulevard. Luego, la US-169 sigue las calles de superficie hasta su cruce con la I-70 cerca del centro de Kansas City . La US-169 y la I-70 ingresan juntas a Missouri justo después de cruzar el río Kansas.

Historia

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En una resolución del 30 de junio de 1980, la US-169 y la K-57 fueron realineadas para correr directamente de norte a sur a través de Iola . También en este momento, la K-269 fue designada por primera vez como carretera estatal y iba desde la K-57 y la US-169 norte hasta la US-54. [2] En una resolución del 20 de septiembre de 1991, se propuso realinear el K-57 y el US-169 sobre el K-269. [4] El proyecto se completó el 31 de octubre de 1999, y en ese momento, el K-269 fue dado de baja y pasó a formar parte de los nuevos K-57 y US-169. [3]

La intersección inmediatamente al sur de Garnett solía ser una intersección trenzada con señales de alto y ceda el paso; fue identificado como un lugar de alto choque en 2001 y fue reconstruido como una rotonda que se inauguró en abril de 2006. [5] El Departamento de Transporte de Kansas está reconstruyendo o planea reconstruir varias otras intersecciones rurales como rotondas para mayor seguridad. [ cita necesaria ]

Intersecciones principales

Ruta comercial de Garnett

La US 169 tiene una ruta especial mientras está en Kansas, la ruta comercial 169. El término norte de la ruta comercial es el cruce de la US 169 y la 6th Avenue en Garnett . La carretera principal pasa por alto la ciudad hacia el sureste. La ruta comercial recorre la 6ta Avenida hasta llegar a Maple Street donde se cruza con la US 59 y la K-31 hasta terminar en su intersección con la US 169 en una rotonda al sur de Garnett en el condado de Anderson , Kansas .

Referencias

  1. ^ personal ab (2017). "Sistema de Información de Gestión de Pavimentos". Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 1 de septiembre de 2020 .
  2. ^ ab Comisión Estatal de Carreteras de Kansas (30 de junio de 1980). "Resolución para redesignar segmentos de carreteras en el condado de Allen". Topeka: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 29 de abril de 2020 .
  3. ^ ab Departamento de Transporte de Kansas (2005). "Cambios en las carreteras de Kansas 1999" (PDF) . Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 29 de abril de 2020 .
  4. ^ Departamento de Transporte de Kansas (20 de septiembre de 1991). "Resolución para reubicar un tramo de carretera en los condados de Allen y Anderson". Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 29 de abril de 2020 .
  5. ^ "Diapositiva 1" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 27 de agosto de 2020 .

enlaces externos

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