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Ruta 31E de EE. UU.

La ruta estadounidense 31E ( US 31E ) es la ruta paralela al este de la autopista estadounidense 31 desde Nashville , Tennessee , hasta Louisville , Kentucky .

Descripción de la ruta

Tennesse

Escudos estilo 1961 en Rivergate Parkway

La US 31E comienza como Ellington Parkway en la esquina de Main Street y US 31 , US 31W , US 41 y US 431 (Spring Street) justo al este de la Interestatal 24 (I-24). Nunca se cruza con la Interestatal 40. Los intercambios de la autopista en el medio de la ruta incluyen principalmente calles mantenidas localmente como Cleveland Street, East Trinity Lane, Hart Lane y Broadmoor Drive. [4]

Ellington Parkway termina en un cruce con la SR 155 ( Briley Parkway ), aproximadamente 0,56 millas (900 m) al este del cruce de Briley con la I-65 . En el cruce Briley/Ellington hay una rampa que dirige el tráfico en dirección norte de Ellington Parkway hacia la I-65 norte. También hay una rampa desde la I-65 sur a través de la salida 90A para acceder a Ellington Parkway en dirección sur. La carretera lleva el nombre del exgobernador de Tennessee Buford Ellington , que ejerció dos mandatos no consecutivos de 1959 a 1963 y el otro de 1967 a 1971. Ellington fomentó la construcción de muchas carreteras en todo el estado durante su segundo mandato como gobernador.

Después de una breve concurrencia con la SR 155, la carretera pasa por Madison antes de ingresar al condado de Sumner , donde pasa por las ciudades de Hendersonville y Gallatin, Tennessee . Comienza una concurrencia con la US 231 justo al este de Bethpage .

Kentucky

Cruce de la ruta 31E de EE. UU. y la carretera interestatal 265

La ruta estadounidense 31E es la más oriental de las dos rutas paralelas de la autopista estadounidense 31 en Kentucky ; entre ambas se encuentra la carretera interestatal 65 en Kentucky . Yendo hacia el norte desde la frontera entre Kentucky y Tennessee, la autopista pasa por las ciudades de Scottsville (donde termina la concurrencia de la US 231), Glasgow , Hardyville , Hodgenville , New Haven , Bardstown y Mount Washington antes de llegar a su extremo norte en el centro de Louisville, en el cruce de la US 31W y la US 31, justo al sur del puente conmemorativo George Rogers Clark .

Cruce de la ruta 31E de EE. UU. y la carretera interestatal 264

Sus únicos intercambios con las carreteras interestatales se encuentran en el condado de Jefferson ; ambas son carreteras de circunvalación: la I-265/Gene Snyder Expressway y la Interstate 264 (Watterson Expressway) . Sin embargo, también tiene intercambios con la Louie B. Nunn Cumberland Parkway en el condado de Barren y la Martha Layne Collins Blue Grass Parkway en el condado de Nelson .

Historia

En el siglo XIX, gran parte de la ruta actual de la US 31E era una ruta de diligencias entre Louisville y Nashville, y antes de eso una ruta postal al menos en 1820. [5]

Originalmente parte de la autopista Jackson , la Works Progress Administration midió la distancia total en la US 31E en Kentucky como 147,8 millas (237,9 km). [6]

Cuando se estaba planificando el desvío de la US 31E en los condados de Nelson y Spencer, se estudió un estudio de los sitios históricos que podrían haber sido afectados por la nueva ruta, especialmente si los sitios algún día podrían llegar a incluirse en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [7]

US 37 y US 143

La Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (AASHO) adoptó una resolución contra las rutas divididas en 1934. Para eliminar la división en la US 31 entre Nashville, Tennessee y Louisville, Kentucky , la AASHO encargó la US Route 37 , reemplazando a la US 31E desde el área de Louisville hacia el sur hasta Glasgow, Kentucky , donde luego siguió la Kentucky Route 63 y varias rutas en Tennessee hasta Chattanooga . El resto de la US 31E desde Glasgow hasta Nashville se le asignó la US Route 143. Esta ruta propuesta se extendió al suroeste hasta Centerville en 1938 y Jackson en 1944 a través de la State Route 100 y la State Route 20. La US 31W se habría convertido en la ruta principal de la US 31.

Kentucky y Tennessee se negaron a aceptar la renumeración y nunca cambiaron la señalización de las rutas. En 1952, AASHO volvió a reconocer la división y restableció oficialmente las designaciones US 31E y US 31W.

US 31E en el sur de Indiana

Las rutas US 31E y US 31W alguna vez terminaron en la US 31 en Sellersburg, Indiana hasta 1980. La US 31E siguió la ruta actual de la US 31 desde Sellersburg a Louisville.

Desvío de la US 31E en el este de Nashville

En Nashville, la US 31E solía seguir Gallatin Pike a través del este de Nashville. En algún momento después de 1997, la US 31E se desvió hacia Ellington Parkway.

Segmentos peligrosos

La US 31E es conocida por ser una carretera peligrosa, con muchos puntos de riesgo. Uno histórico fue Coxs Creek en el condado de Nelson, donde se tuvo que reubicar una oficina de correos para que el tráfico pudiera verse. [8] Otros puntos peligrosos en el condado de Nelson que el personal de emergencia considera notorios son Gobel Lake Curve, Hibbs Lane y High Grove. [9] Al 23 de agosto de 2017, las secciones de desvío de Hibbs Lane y High Grove están casi completas y están en servicio. Todavía se están realizando trabajos menores en algunas intersecciones y señalización.

Puntos de interés

Hay varios sitios históricos a lo largo de la US 31E en Kentucky. Entre ellos se encuentran el cementerio de Cave Hill y la plantación histórica de Farmington en Louisville, el parque estatal My Old Kentucky Home en Bardstown y el parque histórico nacional Abraham Lincoln Birthplace cerca de Hodgenville. Además, hay cinco monumentos históricos de la Guerra Civil a lo largo del camino: tres en Louisville, uno en Bardstown y uno en Glasgow. [10]

Intersecciones principales

Todas las salidas no están numeradas.

Rutas especiales

Ruta de circunvalación de Hendersonville

Una porción sin señalizar que consiste principalmente en la Ruta Estatal 386 de Tennessee se conoce como la Ruta 31E de los EE. UU .

Ruta comercial de Glasgow

La ruta comercial US Route 31E comienza cerca del centro comercial Southgate, a 0,379 millas al norte del cruce de la salida 11 de Louie B. Nunn Cumberland Parkway , e intersecta las rutas 249 y 63 de Kentucky antes de llegar al Palacio de Justicia del condado de Barren en la plaza pública. Luego se une a la ruta comercial US 68 por solo 0,123 millas antes de girar a la derecha en North Race Street. Luego, la ruta comercial US 31E sigue por North Race Street, pasa por el hospital TJ Samson y termina en una intersección con la alineación regular de la ruta comercial US 31E en el lado norte de la ciudad, aproximadamente a una milla al sur del Veterans Outer Loop .

Intersecciones principales

La ruta completa se encuentra en Glasgow , condado de Barren .

Camión de la ruta 31E de EE. UU.

La ruta para camiones US 31E ( US 31E Truck ) es la ruta de camiones de la US 31E en la sede del condado de Nelson , Bardstown .

La ruta de camiones consta de las siguientes designaciones:

Ruta 31EX de EE. UU.

La ruta estadounidense 31EX ( US 31EX ) es la ruta comercial de la US 31E en la ciudad de Mount Washington , en el condado de Bullitt . Las únicas dos intersecciones importantes que tiene además de la alineación principal son con KY 44 y KY 2706 en el distrito comercial de la ciudad. La ruta tiene una longitud de 2,487 millas (4,002 km). [11] En la intersección con KY 44, la US 31EX está señalizada incorrectamente como una ruta estatal de Kentucky.

Intersecciones principales

Toda la ruta está en Mount Washington , condado de Bullitt .

Véase también

Referencias

  1. ^ Mancomunidad de Kentucky. «Registro de ruta oficial de DMI» . Consultado el 5 de julio de 2016 .
  2. ^ Departamento de Transporte de Tennessee (2000). Mapa de la ciudad de Nashville (noreste) [ enlace muerto permanente ‍ ] (PDF) (Mapa). Nashville: Departamento de Transporte de Tennessee.
  3. ^ Departamento de Transporte de Tennessee (2000). Mapa general de carreteras del condado de Sumner Archivado el 12 de enero de 2016 en Wayback Machine (PDF) (Mapa). Nashville: Departamento de Transporte de Tennessee.
  4. ^ DeLorme (2004). Atlas y diccionario geográfico de Tennessee (mapa). Yarmouth, ME: DeLorme.[ Se necesita cita completa ]
  5. ^ Kleber pág. 16
  6. ^ Simón págs. 288, 289
  7. ^ "US 31E Nelson-Spencer Counties" (PDF) . Gabinete de Transporte de Kentucky. Invierno de 2002. Archivado desde el original (PDF) el 26 de diciembre de 2008 . Consultado el 10 de enero de 2009 .
  8. ^ Rennick pág. 70
  9. ^ "US 31E Nelson-Spencer Counties" (PDF) . Gabinete de Transporte de Kentucky. Otoño de 2004. Archivado desde el original (PDF) el 26 de diciembre de 2008 . Consultado el 10 de enero de 2009 .
  10. ^ Joseph E. Brent (8 de enero de 1997). "Registro Nacional de Lugares Históricos: Presentación de múltiples propiedades: monumentos de la Guerra Civil en Kentucky, 1865-1935" (pdf) . Servicio de Parques Nacionales. {{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )
  11. ^ abcd Mancomunidad de Kentucky. «Registro de ruta oficial de DMI» . Consultado el 28 de julio de 2015 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta estadounidense 31E
KML no es de Wikidata