La Ruta 15 de los Estados Unidos ( US 15 ) es una autopista numerada de los Estados Unidos que va desde Walterboro, Carolina del Sur , al norte hasta Painted Post, Nueva York . En Pensilvania , la autopista recorre 194,89 millas (313,65 km), desde la frontera del estado de Maryland , justo al sur de Gettysburg , al norte hasta la frontera del estado de Nueva York cerca de Lawrenceville .
La US 15 ingresa a Pensilvania al sur de Gettysburg , condado de Adams , desde el condado de Frederick , Maryland , en una alineación de autopista . La ruta se dirige al norte y pasa por Gettysburg, donde la ruta tiene un intercambio con la US 30. La alineación de la autopista termina en York Springs , llevando la US 15 en una autopista de cuatro carriles , luego se convierte en una carretera arterial de cuatro carriles en Dillsburg , hasta que la ruta se actualiza a una autopista nuevamente. La ruta continúa hacia el norte hacia Harrisburg , donde la autopista termina nuevamente cuando la US 15 se une con la US 11. Las dos rutas comienzan a seguir la costa oeste del río Susquehanna con secciones de acceso limitado hasta que se dividen al otro lado del río desde Sunbury . La US 15 continúa hacia el norte hacia Williamsport , uniéndose a la Interestatal 180 (I-180) y la US 220 . En el extremo oeste de la I-180, la US 220, señalizada hacia el sur, se dirige al oeste hacia Jersey Shore y Lock Haven , mientras que la US 15 gira hacia el norte a través de Mansfield y cruza a Nueva York cerca de Lawrenceville , condado de Tioga .
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La mayor parte de la US 15 tiene cuatro carriles, que alternan entre acceso limitado e ilimitado. Hay dos segmentos en los que la carretera tiene dos carriles. Uno va desde East Pennsboro Township, condado de Cumberland , justo al norte del cruce de la I-81 , hasta el sur de Duncannon . El otro va entre White Deer y South Williamsport . El segmento entre Williamsport y la frontera del estado de Nueva York se designará finalmente como I-99 .
Con la adopción del Sistema de Autopistas Numeradas de los EE. UU., la US 15 originalmente terminaba en Harrisburg, mientras que la US 111 prestaba servicio a la ruta moderna al norte de ese punto. En 1937, la US 15 se extendió hacia el norte hasta la frontera del estado de Nueva York, reemplazando efectivamente a la US 111 al norte de Harrisburg. Sin embargo, en lugar de reemplazar directamente la antigua ruta de la US 111, la US 15 corría a lo largo de la orilla este del río Susquehanna entre Harrisburg y Williamsport. Mientras tanto, la carretera en la orilla oeste del río era la Ruta 14 de Pensilvania (PA 14) entre Lemoyne y Duncannon, la US 11 entre Duncannon y la presa Shamokin, y la PA 404 entre la presa Shamokin y Williamsport. [2] En 1941, la US 15 fue desviada para seguir la orilla occidental del río entre Harrisburg y Williamsport, reemplazando a la PA 14 entre Lemoyne y Duncannon, corriendo simultáneamente con la US 11 entre Lemoyne y Shamokin Dam, y reemplazando toda la longitud de la PA 404. La antigua alineación de la US 15 en el lado este del río se convirtió en la PA 14. [3] [4]
La sección de la US 15 al norte de Williamsport recibirá la designación adicional de I-99 cuando se complete la conexión de la I-76 a la I-86 . No se necesitan trabajos adicionales para mejorar este tramo, ya que cumple con los estándares de la Interestatal . [5]
Como parte de la construcción de la Central Susquehanna Valley Thruway , se planea desviar la US 15 hacia la nueva autopista entre Selinsgrove y Union Township , evitando la presa Shamokin . La antigua ruta de la US 15 a través de la presa Shamokin se designará como US 15 Business , y en parte funcionará simultáneamente con la US 11. [6]
