SM UC-67 fue un submarino minador o submarino alemán tipo UC II de la Armada Imperial Alemana ( en alemán : Kaiserliche Marine ) durante la Primera Guerra Mundial . El submarino se ordenó el 12 de enero de 1916 y se botó el 6 de agosto de 1916. Fue comisionado en la Armada Imperial Alemana el 10 de diciembre de 1916 como SMUC -67 . [Nota 1] En once patrullas, al UC-67 se le atribuyó el hundimiento de 54 barcos, ya sea por torpedos o por minas colocadas. El UC-67 se entregó el 16 de enero de 1919 y se desguazó en Brighton Ferry entre 1919 y 1920. [1]
Un submarino Tipo UC II , el UC-67 tenía un desplazamiento de 427 toneladas (420 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 508 toneladas (500 toneladas largas) mientras estaba sumergido. Tenía una eslora total de 50,35 m (165 pies 2 pulgadas), una manga de 5,22 m (17 pies 2 pulgadas) y un calado de 3,64 m (11 pies 11 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de seis cilindros y cuatro tiempos, cada uno de los cuales producía 300 caballos de fuerza métricos (220 kW; 300 shp) (un total de 600 caballos de fuerza métricos (440 kW; 590 shp)), dos motores eléctricos que producían 620 caballos de fuerza métricos ( 460 kW; 610 shp), y dos ejes de hélice . Tenía un tiempo de inmersión de 48 segundos y era capaz de operar a una profundidad de 50 metros (160 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 12 nudos (22 km/h; 14 mph) y una velocidad sumergido de 7,4 nudos (13,7 km/h; 8,5 mph). Cuando estaba sumergida, podía operar durante 52 millas náuticas (96 km; 60 millas) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando salió a la superficie, podía viajar 10.420 millas náuticas (19.300 km; 11.990 mi) a 7 nudos (13 km/h; 8,1 mph). El UC-67 estaba equipado con seis tubos de minas de 100 centímetros (39 pulgadas), dieciocho minas UC 200, tres tubos de torpedos de 50 centímetros (20 pulgadas) (uno en la popa y dos en la proa), siete torpedos y uno de 8,8 cm ( Cañón de cubierta UK L/30 de 3,5 pulgadas . Su complemento era de veintiséis miembros de la tripulación. [3]