La Ruta 54 de EE. UU. ( US 54 ) es una parte del sistema de carreteras de EE. UU. que va desde El Paso, Texas , hasta la Interestatal 72 (I-72) en Griggsville, Illinois . En el estado estadounidense de Kansas , la US 54 es una carretera principal de este a oeste que va desde la frontera de Oklahoma al este hasta la frontera de Misuri.
La US 54 ingresa al estado desde Oklahoma en el condado de Seward y pasa por las ciudades de Liberal y Plains , donde se une a la US 160 en el condado de Meade . Justo al este de la ciudad de Meade , la US 54 se separa de la US 160 y continúa en dirección noreste a través de los condados de Meade y Ford antes de comenzar una larga concurrencia con la US 400 en Mullinville en el condado de Kiowa .
La carretera luego pasa por la ciudad de Greensburg y continúa como una carretera de dos carriles a través de Pratt , Cunningham y Kingman . En Pratt, las vías del ferrocarril Union Pacific que corrían paralelas a la carretera durante más de 600 millas (970 km) desde El Paso giran hacia el noreste (hacia Topeka) y abandonan la US 54. La carretera se convierte en una carretera dividida en el este del condado de Kingman . Desde Kingman hasta Garden Plain en el condado de Sedgwick es una autopista, pero se convierte en una vía rápida a nivel cuando pasa por Goddard y se acerca a Wichita.
La autopista se reanuda cuando la carretera cruza los límites de la ciudad de Wichita cerca del Aeropuerto Nacional Wichita Dwight D. Eisenhower . En Wichita, la US 54/US 400 se conoce como Kellogg Avenue y tiene cruces con la I-235 , la I-135 y la I-35 , la Kansas Turnpike , antes de un cruce con la K-96 . La autopista Kellogg Avenue tiene seis carriles y se extiende 16 millas (26 km) desde 111th Street en el lado oeste de Wichita hasta Zelta justo antes del cruce de la I-35/Kansas Turnpike en el lado este. La modernización de Kellogg Avenue, que pasó de ser una arteria de superficie a una autopista, se ha estado llevando a cabo desde mediados de la década de 1980; el último proyecto de intercambio se inauguró a fines de 2019. La calle recibe su nombre de Milo Bailey Kellogg, un comerciante y veterano de la Guerra Civil que fue el primer director de correos civil de la ciudad en 1870.
La concurrencia de la US 54 y la US 400 continúa a través de Augusta en el condado de Butler antes de que la US 400 se dirija al este hacia la frontera estatal de Missouri , mientras que la US 54 forma una breve concurrencia con la US 77 a través de El Dorado . En El Dorado, la US 54 continúa su curso hacia el este a través de áreas rurales en los condados de Greenwood y Woodson antes de pasar por las ciudades de Iola y Fort Scott ; la US 77 se dirige al norte hacia Junction City . La US 54 sale de Kansas en el condado de Bourbon antes de llegar a Nevada, Missouri .
El 6 de marzo de 2020, comenzaron las obras de un proyecto de 27,6 millones de dólares para ampliar la US-54 de dos carriles a una autopista de acceso limitado dividida de cuatro carriles, tres millas adicionales al este de Liberal. Koss Construction Company de Topeka es el contratista principal de este proyecto. [2]
La construcción de la primera sección del proyecto de mejora de East Kellogg comenzó en agosto de 2015. El proyecto incluyó una intersección rediseñada con Webb Road y la ampliación de la US-54 y la US-400 de cuatro carriles a seis carriles desde Webb Road hasta Greenwich Road. La construcción de un segundo proyecto comenzó en 2016, para continuar ampliando la autopista a una autopista de seis carriles entre Greenwich Road y K-96. También se construirán nuevos puentes sobre la I-35/KTA, se construirán nuevas rampas desde la I-35/KTA en dirección sur hasta la US-54/US-400 en dirección oeste y desde la US-54/US-400 en dirección este hasta la I-35/KTA en dirección norte y sur. Además, se construirán caminos de servicio de un solo sentido de dos carriles a cada lado de la autopista. La construcción de ambos proyectos debería completarse a fines de 2021. [3] Una sección de dos millas de la nueva autopista, desde Eastern Street hasta el cruce K-96, se inauguró el 21 de noviembre de 2019. [4] El 16 de abril de 2020, los vándalos dañaron equipos de construcción por un valor estimado de $50,000, que incluían una topadora, una excavadora y un vehículo todoterreno. [5]
El estado está estudiando una circunvalación al noroeste de Wichita, que rediseñaría la K-254 como US-54. [6]
Todas las salidas no están numeradas.