La ruta 431 de los EE. UU. ( US 431 ) es un ramal de la ruta 31 de los EE. UU . Actualmente recorre aproximadamente 556 millas (895 km) desde la US 231 / Alabama State Route 210 y la US 231 Business (US 231 Bus.) y la US 431 Bus. en Dothan, Alabama , hasta Owensboro, Kentucky , en la US 60 y la ruta 2831 de Kentucky . Las principales ciudades con las que se conecta la US 431 (de sur a norte) son Dothan y Huntsville, Alabama , Franklin y Nashville, Tennessee , y Owensboro, Kentucky .
La US 431 está emparejada con la State Route 1 sin señalizar en casi todo Alabama, con la excepción de Dothan, donde está emparejada con la State Route 210 señalizada alrededor de la parte este de la circunvalación llamada Ross Clark Circle. También hay una ruta comercial que atraviesa el centro de Dothan señalizada como Business US 431 y conocida localmente como Reeves Street, que desemboca en Business US 231. Las dos rutas están señalizadas simultáneamente a través del centro de la ciudad y se conocen localmente como N. Oates Street al norte de Main Street (Business US 84) y S. Oates Street al sur de Main Street. El término sur de la US 431 está en la intersección de la US 231 y los ramales comerciales en el lado sur de Ross Clark Circle. Junto con la US 84 y la US 231, las tres rutas forman Ross Clark Circle, que también es una circunvalación alrededor de Dothan mientras que sus rutas comerciales pasan por la ciudad, aunque la circunvalación no está designada oficialmente como tal.
La ruta toma un camino bastante serpenteante a través del sureste de Alabama. Se dirige en dirección noreste para pasar por Phenix City cerca de la frontera estatal de Georgia, luego regresa al oeste para pasar por Opelika ; la parte entre Phenix City y Opelika es concurrente con la Ruta 280 de EE. UU . Desde Opelika, la US 431 oscila entre el noroeste y el noreste a medida que avanza por la extensión sur de los Montes Apalaches , luego gira al noroeste para pasar por el Bosque Nacional de Talladega , llegando a un cruce con la Interestatal 20 a unas pocas millas al este de Oxford . Las rutas combinadas viajan hacia el oeste desde la salida 191 hasta Oxford, donde la US 431 se divide en la salida 188 y se dirige hacia el norte a través de Oxford y la ciudad adyacente de Anniston ; a través de esta sección, la ruta se llama Veterans Memorial Parkway .
Desde Anniston, la US 431 se dirige al norte hacia Gadsden . En East Gadsden, se combina con la US Route 278 ; la ruta combinada pasa hacia el oeste a través de Gadsden y Attalla antes de dividirse justo al noroeste de Attalla. Esta ruta se llama Meighan Boulevard en Gadsden y Fifth Avenue en Attalla hasta llegar a la US 11. En el centro de Attalla, la ruta comparte una breve concurrencia en sentido contrario con la US 11. Al oeste de Attalla, la US 431 gira nuevamente hacia el noroeste. En Guntersville , se une a la Alabama State Route 79. A través del centro de Guntersville, la ruta se divide en dos calles de un solo sentido separadas; la calle en dirección norte se llama Blount Avenue y la calle en dirección sur es Gunter Avenue. En el extremo norte de Guntersville, las calles divididas se combinan y la ruta conjunta cruza el río Tennessee a través del puente George S. Houston, antes de que la US 431 se divida y nuevamente se dirija en dirección noroeste.
En Huntsville , la US 431 pasa por la montaña Monte Sano y por el distrito médico de Huntsville antes de llegar a Memorial Parkway ; esta parte de la ruta forma parte de Governors Drive . En Parkway, la ruta se une a la US Route 231 ; las rutas combinadas luego viajan hacia el norte hasta la frontera del estado de Tennessee.
Unas pocas millas al norte de la frontera estatal, en Fayetteville , la US 231 y la 431 se dividen nuevamente, con la 431 en dirección noroeste en combinación con la Ruta Estatal 50. En la ciudad de Petersburg , la ruta combinada se une brevemente con la Ruta Estatal 129 ; el trío se dirige unas pocas millas al noroeste antes de que la SR-129 se separe hacia el oeste. Desde aquí, la US 431/SR 50 viaja a través de un territorio montañoso y en gran parte subdesarrollado en el centro sur de Tennessee hasta llegar a Lewisburg . En el lado este de Lewisburg, se une con la US Route 31A ; las rutas combinadas forman parte de una circunvalación alrededor del lado este de Lewisburg. Esta parte se llama Ellington Parkway y forma breves uniones con las Rutas Estatales 272 y 11 , además de una combinación más duradera con la Ruta Estatal 106. Mientras tanto, la SR 50 se divide para viajar por el centro de Lewisburg, volviendo a unirse a la US 431 en el lado norte de la ciudad.
En el lado norte de Lewisburg, la US 31A se divide, y luego, unas pocas millas más adelante, la SR-50 se divide, mientras que la US 431 y la SR-106 continúan juntas hacia el norte. El par de rutas, conocido de diversas formas a través de esta sección como Lewisburg Pike o Franklin Pike, finalmente pasa por debajo de la Interestatal 65 para ingresar a la ciudad de Franklin . Continuando hacia el norte, el par de rutas pasa por la exclusiva subdivisión de Nashville de Brentwood antes de ingresar a Nashville propiamente dicha. La ruta bordea el campus de la Universidad de Vanderbilt antes de ingresar al centro de Nashville desde el suroeste. Cruzando por debajo de la Interestatal 40 (donde termina la SR-106), la ruta sigue Broadway hasta su intersección con Rosa L. Parks Boulevard. Aquí, la ruta hace un giro a la izquierda hacia el noroeste, uniéndose con la US Route 31 y la US Route 41 y varias rutas estatales. La ruta serpentea alrededor del capitolio estatal y cruza el río Cumberland en dirección noroeste como James Robertson Parkway. En el este de Nashville, la ruta cruza la carretera interestatal 24 , luego sigue Spring Street y luego Dickerson Pike hacia el norte.
En Whites Creek Pike, la US 431 se separa de las otras rutas y se dirige hacia el oeste, cruzando el norte de Nashville y luego hacia el norte, saliendo de Nashville. En combinación con la State Route 65 , se dirige a Springfield , donde se une nuevamente con la US-41 y la SR-11. Las rutas combinadas pasan hacia el norte por Springfield y luego la US-431/SR-65 se separa y se dirige hacia el norte hasta la frontera estatal de Kentucky.
La US 431 ingresa a Kentucky al sur de Adairville , donde corre hacia el norte hasta Russellville . Continúa a través de Russellville en dirección norte, donde muchos nuevos proyectos de reconstrucción la han ensanchado a una autopista de cuatro carriles. La US 431 continúa su viaje hacia el norte pasando por muchos pueblos pequeños cuando ingresa a Drakesboro , después de lo cual sigue la mayor parte de su ruta original hasta Central City . En Central City, la US 431 tiene una intersección en forma de trébol (una antigua plaza de peaje cuando la autopista era de peaje) con la Western Kentucky Parkway . La ruta continúa hacia el norte y se cruza con la US 62 , donde luego sigue paralela a la ruta en dirección oeste hasta una circunvalación occidental alrededor del distrito comercial central de Central City, ciudad en la que recibe su nombre en honor a los Everly Brothers , cantantes prominentes nacidos localmente. La US 431 gira hacia el norte en la ruta 189 de Kentucky y la circunvalación de la US 62 y continúa a través de muchas pequeñas comunidades agrícolas de los condados de Muhlenberg y McLean . Después de atravesar muchas colinas rurales y granjas de los yacimientos de carbón del oeste, así como las tierras bajas del río Ohio Valley en su viaje al condado de Daviess , ingresa a la ciudad de Owensboro como una autopista de cuatro carriles y una de las principales arterias viales de la ciudad. Numerosos centros comerciales bordean sus confines en Owensboro.
A mediados de 2010, la US 431 termina oficialmente en la antigua circunvalación US 60 ( Wendell H. Ford Expressway) en el lado sur de Owensboro, tras la aprobación por parte de AASHTO de la renumeración de Kentucky de la circunvalación US 60 como simplemente US 60. La antigua ruta de la US 60 a través del centro de Owensboro (calles Segunda y Cuarta) se entregará a la ciudad y se hará más "amigable para los peatones" como parte del último plan de revitalización del centro de la ciudad.
A principios de 2011, el Gabinete de Transporte de Kentucky renombró la antigua sección de la US 431 desde la US 60 hasta Fifth Street en Owensboro como Ruta 2831 de Kentucky .
Una pequeña parte de la US 431 es famosa por una razón única. La US 431 cruza el río Green en el condado de McLean, Kentucky. Es en ese cruce en la ciudad de Livermore donde la US 431 cruza dos ríos y también cruza hacia el condado de Ohio antes de completar el cruce del río en el condado de McLean . Este es el único cruce conocido de este tipo en los Estados Unidos: una carretera comienza en un condado, cruza dos ríos separados, cruza una franja de tierra dentro de otro condado y luego termina el cruce del puente en el condado original en el que comenzó. Esta característica especial está marcada por un marcador histórico estatal en ambos extremos de acceso del puente.
La ruta estadounidense 241 ( US 241 ) se formó en 1930. Iba desde la US 231 en Dothan, Alabama, hasta la US 41 en Murfreesboro, Tennessee . La ruta de la autopista iba hacia el norte desde Phenix City hasta Opelika . Desde allí, viajaba hacia el norte a través de Alexander City , Goodwater , Sylacauga y Talladega antes de ingresar a Oxford . También iba hacia el norte a través de Anniston , Gadsden , Boaz , Albertville y Guntersville (en lo que ahora es SR 205 ). Luego pasaba por New Hope y Owens Cross Roads (en una carretera actualmente llamada "Old Highway 431") antes de llegar a su antigua terminal norte en Huntsville . Alrededor de 1952, la terminal se truncó y la ruta se extendió hacia el norte, ingresando a Tennessee y pasando por Fayetteville y terminando en Shelbyville .
En 1953, la US 241 fue desmantelada . Sin embargo, dado que la US 431 se estaba extendiendo hacia el norte desde Alabama y hacia Tennessee y Kentucky , la sección perdida de Oxford a Huntsville recibió la designación US 431. La ruta luego fue rediseñada a lo largo de la ruta SR 37 , a través de Opelika, Alexander, Goodwater, Sylacauga y Talladega. Sin embargo, la sección de Sylacauga a Opelika de la autopista original recibió la designación US 280. Desde Opelika hasta Phenix City, la sección final de la US 241 desmantelada recibió la designación US 431.
La US 431 desde South Carrollton hasta Owensboro fue originalmente señalizada como Kentucky Route 75 ( KY 75 ) desde su establecimiento en 1929 hasta que la US 431 reemplazó la designación en 1953. [2] La KY 81 también fue designada alguna vez para viajar en el curso de la US 431 desde South Carrollton hasta la frontera estatal de Tennessee hasta 1953. En Central City , la carretera fue desviada de su alineación original a la antigua circunvalación Kentucky Route 189. La alineación original ahora está designada como Kentucky Route 1031. En la ciudad de Russellville , la alineación original fue rediseñada a Kentucky Route 3519 a mediados de la década de 2000 y la US 431 fue desviada hacia el cuadrante noroeste de Russellville Bypass .
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