El submarino alemán U-465 fue un submarino Tipo VIIC de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .
Realizó cuatro patrullas. No hundió ningún barco.
Ella era miembro de cuatro manadas de lobos .
Fue hundida por un avión australiano en el Golfo de Vizcaya el 2 de mayo de 1943. [1]
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos Tipo VIIB, más cortos . El U-465 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [3] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m ( 31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel sobrealimentados de seis cilindros y cuatro tiempos Germaniawerft F46 que producían un total de 2.800 a 3.200 caballos de fuerza métricos (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para su uso en la superficie, dos Siemens-Schuckert GU 343/ 38–8 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para usar mientras está sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergido de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando emergió a la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-465 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en proa y uno en popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 balas y un Cañón antiaéreo gemelo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta personas. [3]
El submarino fue depositado el 17 de mayo de 1941 en Deutsche Werke en Kiel como astillero número 296, botado el 30 de marzo de 1942 y puesto en servicio el 20 de mayo bajo el mando del Kapitänleutnant Heinz Wolf.
Sirvió en la octava flotilla de submarinos desde el 20 de mayo de 1942 para entrenamiento y en la séptima flotilla desde el 1 de octubre para operaciones.
La primera patrulla del U-432 estuvo precedida por un corto viaje desde Kiel en Alemania hasta Arendal (al noreste de Kristiansand) en Noruega. La patrulla en sí comenzó cuando el barco partió de Arendal el 16 de noviembre de 1942. Atravesó la brecha que separaba Islandia y las Islas Feroe y se dirigió a Terranova . Llegó a St. Nazaire, en la Francia ocupada, el 21 de diciembre.
El submarino fue atacado por un avión aliado en medio del Atlántico el 6 de febrero de 1943. Los daños sufridos fueron lo suficientemente graves como para obligar al abandono de su patrulla.
La tercera incursión del barco transcurrió relativamente sin incidentes.
Fue atacada y hundida en el Golfo de Vizcaya por un hidroavión australiano Sunderland del Escuadrón No. 461 de la RAAF el 2 de mayo de 1943.
Cuarenta y ocho hombres se hundieron con el U-465 ; no hubo supervivientes. [1] [2]
El U-465 participó en cuatro manadas de lobos , a saber:
Hundido el 7 de mayo de 1943 en el Golfo de Vizcaya por cargas de profundidad de un hidroavión australiano Sunderland del Escuadrón N° 10 de la RAAF . Este ataque fue al U-663 .