El submarino alemán U-226 fue un submarino tipo VIIC que sirvió en la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial. Establecido el 1 de agosto de 1941 como astillero número 656 en F. Krupp Germaniawerft en Kiel , fue botado el 18 de junio de 1942 y puesto en servicio el 1 de agosto bajo el mando del Oberleutnant zur See Albrecht Gänge.
Comenzó su carrera de servicio entrenándose con la Quinta Flotilla de Submarinos . Fue trasladada a la sexta flotilla el 1 de enero de 1943.
El barco era miembro de once manadas de lobos . Realizó tres patrullas y hundió un barco.
Fue hundido por buques de guerra británicos el 6 de noviembre de 1943.
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos Tipo VIIB, más cortos . El U-226 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [3] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m ( 31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel sobrealimentados de seis cilindros y cuatro tiempos Germaniawerft F46 que producían un total de 2.800 a 3.200 caballos de fuerza métricos (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para su uso en la superficie, dos AEG GU 460/8– 27 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para uso sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergido de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando emergió a la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-226 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en proa y uno en popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 balas y un arma antiaérea. El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta personas. [3]
El U-226 partió de Kiel el 31 de diciembre de 1942, en dirección al Océano Atlántico a través de la brecha entre Islandia y las Islas Feroe . Navegó hacia Terranova , al sureste de Groenlandia . Llegó a Lorient , en la Francia ocupada, el 17 de mayo.
Habiendo salido de Lorient el 10 de abril de 1943, el barco encontró el Fort Rampart al oeste del Golfo de Vizcaya el día 18. El barco ya había sido atacado por el U-628 . El U-226 remató al mercante con un "golpe de gracia" con torpedos y disparos y regresó a Francia; esta vez a St. Nazaire .
Tras haber partido de St. Nazaire con destino a Brest , el barco zarpó del puerto de Bretaña el 5 de octubre. El U-226 fue atacado y hundido el 6 de noviembre por cargas de profundidad de los balandros británicos HMS Starling , Woodcock y Kite al este de Terranova. Murieron cincuenta y un hombres y no hubo supervivientes.
El U-226 participó en once manadas de lobos , a saber:
44°49′N 41°13'W / 44.817°N 41.217°W / 44.817; -41.217