El Rally de Turquía 2020 (también conocido como Rally Marmaris Turquía 2020 ) fue un evento de carreras de autos de rally que se celebró entre el 18 y el 20 de septiembre de 2020. [2] Marcó la decimotercera edición del Rally de Turquía y fue la quinta ronda del Campeonato Mundial de Rally 2020 , el Campeonato Mundial de Rally-2 y el Campeonato Mundial de Rally-3 . El evento de 2020 tuvo su sede en Marmaris en la provincia de Muğla , y se disputó en doce etapas especiales con una distancia competitiva total de 223,00 km (138,57 mi). [1]
Sébastien Ogier y Julien Ingrassia fueron los actuales ganadores del rally. [3] Citroën World Rally Team , el equipo para el que condujeron en 2019, fueron los actuales ganadores de los fabricantes, pero no defendieron su título después de que la empresa matriz Citroën se retirara del deporte. [4] Gus Greensmith y Elliott Edmondson fueron los actuales ganadores en la categoría 2 del Campeonato Mundial de Rally, pero no defendieron sus títulos ya que fueron promovidos al nivel superior del deporte por el M-Sport Ford World Rally Team . [5] [a] En la categoría 3 del Campeonato Mundial de Rally, Kajetan Kajetanowicz y Maciej Szczepaniak fueron los actuales ganadores del rally. [5] [b]
Elfyn Evans y Scott Martin fueron los ganadores generales del rally, logrando su segunda victoria de la temporada. Su equipo, Toyota Gazoo Racing WRT , fue el ganador de la categoría de constructores. [6] La tripulación del Toksport WRT de Pontus Tidemand y Patrik Barth ganó la categoría WRC-2. [7] Kajetan Kajetanowicz y Maciej Szczepaniak defendieron con éxito sus títulos en la categoría WRC-3. [8]
Los seis veces campeones del mundo Sébastien Ogier y Julien Ingrassia llegaron a la ronda con una ventaja de nueve puntos sobre Elfyn Evans y Scott Martin . Los actuales campeones del mundo Ott Tänak y Martin Järveoja fueron terceros, otros cuatro puntos por detrás. En el Campeonato Mundial de Rally de Constructores, Toyota Gazoo Racing WRT tenía una ventaja de cinco puntos sobre los actuales campeones de constructores Hyundai Shell Mobis WRT , seguidos por M-Sport Ford WRT .
En la clasificación del Campeonato Mundial de Rally 2, Mads Østberg y Torstein Eriksen tienen una ventaja de veinte puntos sobre Pontus Tidemand y Patrick Barth en la clasificación de pilotos y copilotos respectivamente, con Nikolay Gryazin y Renaud Jamoul en tercera posición. En el campeonato de constructores, Hyundai Motorsport N aventaja a PH-Sport en nueve puntos. M-Sport Ford WRT ocupa la tercera posición, a cinco puntos de distancia.
En la clasificación del Campeonato Mundial de Rally 3, la tripulación formada por Jari Huttunen y Mikko Lukka lideraba los campeonatos de pilotos y copilotos con seis y ocho puntos de ventaja sobre Marco Bulacia Wilkinson y Aaron Johnston respectivamente. Oliver Solberg ocupaba el tercer puesto en la clasificación de pilotos, mientras que Yannick Roche ocupaba el tercer puesto en la de copilotos.
Las siguientes tripulaciones se inscribieron en el rally. El evento estaba abierto a las tripulaciones que competían en el Campeonato Mundial de Rally, sus categorías de apoyo, el Campeonato Mundial de Rally-2, el Campeonato Mundial de Rally-3 y a las inscripciones de privados que no estaban inscritos para sumar puntos en ningún campeonato. Se recibieron veintiséis inscripciones, con diez tripulaciones inscritas en World Rally Cars , tres coches del Grupo R5 inscritos en el Campeonato Mundial de Rally-2 y doce en el Campeonato Mundial de Rally-3.
Todas las fechas y horas son TRT ( UTC+3 ).
Sébastien Loeb y Daniel Elena mantuvieron el liderato hasta el sábado. A la edad de cuarenta y seis años, Loeb se convirtió en el piloto de mayor edad en liderar un evento del WRC. [10] Ott Tänak y Martin Järveoja se retiraron el viernes cuando su Hyundai se salió de la carretera debido a un problema de dirección . [11] Sébastien Ogier y Julien Ingrassia tomaron el liderato el sábado por la mañana, pero perdieron su ventaja ante Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul en el bucle de la tarde debido a un pinchazo y un problema hidráulico . [12] La primera pasada del domingo por la especial de Çetibeli vio dramas de neumáticos, que vieron a cinco tripulaciones sufriendo pinchazos , incluida la tripulación de Neuville y Gilsoul, Loeb y Elena, Ogier e Ingrassia, Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen , y Esapekka Lappi y Janne Ferm , con dos tripulaciones más retiradas del rally. [13] Ogier e Ingrassia se retiraron del rally cuando su motor estaba en llamas. [14] Finalmente, el rally fue ganado por Elfyn Evans y Scott Martin . [6]
Adrien Fourmaux y Renaud Jamoul consiguieron dos victorias de etapa consecutivas para liderar la categoría el viernes, [15] pero un pinchazo en la rueda trasera izquierda el sábado por la tarde les costó el liderato. [16] Pontus Tidemand y Patrick Barth tomaron la delantera y ganaron la categoría. [7]
Marco Bulacia Wilkinson y Marcelo Der Ohannesian lideraron la categoría hasta el viernes. Sean Johnston y Alex Kihurani se retiraron del rally cuando su Citroën se incendió. [17] Kajetan Kajetanowicz y Maciej Szczepaniak marcaron unos tiempos vertiginosos, abriendo una enorme brecha para ganar cómodamente el rally. [18] [8]