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Estación de luz de punto de giro

La Estación de Luz Turn Point es una ayuda activa a la navegación con vistas al estrecho de Haro desde el extremo occidental de la isla Stuart , condado de San Juan , Washington , en el noroeste de Estados Unidos . [2] [3] La luz marca un giro brusco en las rutas marítimas en la transición entre el estrecho de Haro y Boundary Pass .

Historia

Las operaciones en Turn Point comenzaron en 1893 con la construcción de un edificio de señales de niebla, una vivienda de dos pisos para el cuidador y un granero. Las estructuras fueron diseñadas por el arquitecto Carl W. Leick de la Junta del Faro de EE. UU . La primera luz de la estación fue una linterna con lentes que se exhibía desde un poste ubicado cerca del punto. Una trompeta Daboll sirvió como señal de niebla. [4]

En su configuración original, la trompeta Daboll funcionaba con aire comprimido proporcionado por bombas de aire impulsadas por dos motores de aire caliente Rider (una forma de motor de ciclo Stirling ). Esta maquinaria, y un suministro de carbón para alimentar los motores, estaban ubicados en el edificio de señales de niebla.

Se descubrió que los motores de aire caliente tenían poca potencia. En 1900 fueron sustituidos por motores de combustión interna.

En 1913 se construyó un edificio de almacenamiento de petróleo para albergar el suministro de combustible para los motores de señales antiniebla. [5]

La luz fue electrificada en 1925. [6] La electricidad para la luz de navegación y también para la casa del farero se suministraba mediante generadores instalados en el edificio de señales de niebla, en la sala que antes se utilizaba para almacenar carbón para los antiguos motores de aire caliente.

En 1936, se añadió al sitio una torre cuadrada de hormigón con una luz de 12 pulgadas (300 mm) que emanaba en un plano focal de 44 pies (13 m). [7] Una sirena de niebla de diafragma reemplazó a la trompeta Daboll .

La estación fue automatizada en 1974. [4]

La señal de niebla se eliminó aproximadamente en 2010. La luz todavía está en servicio.

La estación es propiedad de la Guardia Costera de EE. UU. y está administrada por la Oficina de Administración de Tierras de EE. UU . Es parte del Monumento Nacional de las Islas San Juan , que fue creado en 2013. [8] Los voluntarios a través de la Sociedad de Preservación del Faro de Turn Point [9] ofrecen visitas guiadas docentes estacionales a la Casa de los Guardianes original de 1893. El edificio de señales de niebla alberga un pequeño museo que presenta la historia de la estación de luz. En el edificio de almacenamiento de petróleo se muestra información sobre las orcas que frecuentan las aguas de Turn Point.

Referencias

  1. ^ "Faro de Turn Point". Sistema de información de nombres geográficos . Servicio Geológico de Estados Unidos , Departamento del Interior de Estados Unidos .
  2. ^ "Información y fotografía de la estación de luz histórica: Washington". Guardia Costera de EE. UU . Consultado el 21 de mayo de 2015 .
  3. ^ "Luz de West Point". Inventario de estaciones de luz históricas: faros de Washington . Servicio de Parques Nacionales. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2004 . Consultado el 21 de mayo de 2015 .
  4. ^ ab "Punto de giro, WA". Amigos del faro . Consultado el 21 de mayo de 2015 .
  5. ^ "Punto de inflexión, WA". Amigos del faro.com .
  6. ^ Bergquist, James (2012). La historia de la isla Stuart . pag. 85.
  7. ^ Rowlett, Russ (19 de octubre de 2014). "Faros de Estados Unidos: Washington". El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 21 de mayo de 2015 .
  8. ^ "Monumento Nacional Islas San Juan: Planifique su visita". Oficina de Gestión de Tierras de EE. UU. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2013 . Consultado el 15 de abril de 2013 .
  9. ^ "Página de inicio de TPLPS". www.tplps.org . Consultado el 7 de marzo de 2017 .

enlaces externos