El USS Trutta (SS-421) , un submarino de clase Tench , fue el único barco de la Armada de los Estados Unidos que recibió el nombre de trutta, una variedad de trucha , que se distingue de la trucha típica por sus pequeñas manchas negras y su tamaño más pequeño y menos escalas. Originalmente se le asignó el nombre de Tomtate , a menudo mal escrito como Tomatate , y lo habría convertido en el único barco con el nombre de tomtate , un pez comestible de aguas cálidas estadounidenses que tiene un cuerpo comprimido, un paladar sin dientes y mandíbulas cónicas, pero se le cambió el nombre. Trutta el 24 de septiembre de 1942. Su quilla fue colocada el 22 de mayo de 1944 por el Portsmouth Navy Yard . Fue botado el 18 de agosto de 1944, patrocinado por la Sra. Edward C. Magdeburger, y puesto en servicio el 16 de noviembre de 1944 con el comandante Arthur C. Smith al mando.
Después del equipamiento y la preparación, Trutta se sometió a 30 días de entrenamiento intensivo en el área de Portsmouth-New London y luego puso rumbo hacia el sur y navegó a través de la Zona del Canal para llegar a Pearl Harbor el 25 de febrero de 1945. Después de un período de entrenamiento avanzado, Trutta consiguió en marcha desde Oahu con Parche (SS-384) y Lionfish (SS-298) , miembros de un grupo de ataque coordinado bajo la dirección de Trutta , y llegó a Saipan el 30 de marzo. Al día siguiente, cuando salía del puerto de Tanapag en su primera patrulla de guerra, el submarino chocó contra un cable conectado a un bidón de petróleo a la deriva en el canal trazado y se vio obligado a regresar a Saipán para reparar las palas de su hélice dañadas. El submarino finalmente se puso en marcha el 3 de abril y avanzó lo más rápido posible hacia su zona de patrulla.
El 7 de abril, cambió de rumbo en un intento de interceptar una fuerza naval japonesa que había partido de Bungo Suido a última hora del día anterior. Se temía que este grupo de trabajo, encabezado por el Yamato , el mayor acorazado del mundo, interrumpiera el asalto a Okinawa al sur. A pesar de su funcionamiento a máxima potencia, Trutta no interceptó los barcos japoneses porque cambiaron de rumbo. Sin embargo, la fuerza japonesa no llegó a Okinawa porque ese día los aviones de los portaaviones de la Task Force 58 del vicealmirante Mitscher hundieron el Yamato , el crucero ligero Yahagi y el destructor Hamakaze , e infligieron daños irremediables a otros tres destructores que los japoneses hundieron. Después de recibir noticias de esta exitosa batalla, Trutta se dirigió hacia el sur el 9 de abril. Continuando a través del Nansei Shoto , evitó el aviso hostil de los aviones enemigos y resistió vientos huracanados y mares de fuerza cinco antes de ingresar a su área de patrulla en el Mar de China Oriental en la tarde del 11 de abril. Allí patrullaba las rutas de tráfico entre Shanghai y la isla de Quelpart . El 13 de abril, mientras perseguía una fuerza antisubmarina de tres destructores japoneses, atravesó un campo minado inexplorado antes de que los barcos cambiaran de rumbo y la dejaran atrás.
Mientras patrullaba cerca de la entrada de Daito Wan en la costa occidental de Corea el 18 de abril, hundió un pequeño carguero con disparos y dañó otro. Frente a la costa de China, el 22 de abril, Trutta escapó por poco de sufrir daños cuando un hidroavión enemigo arrojó dos bombas que explotaron sobre el submarino sumergido. Poco después de la medianoche, tres días después, mientras Trutta patrullaba al oeste de la isla Quelpart, los vigías en el puente del submarino se sorprendieron al ver pasar un torpedo por popa. Cuando Trutta aceleró y giró paralelo a la estela del torpedo, otro torpedo pasó por su lado de babor moviéndose de popa a proa, un siniestro recordatorio de que no estaba solo en el Mar Amarillo . Afortunadamente, Trutta no observó más señales del submarino japonés y continuó sus patrullas hasta el 26 de abril, cuando se dirigió a Guam.
A última hora del día 27 de abril, mientras pasaba entre Akuseki Shima y Takara Shima en el norte de Ryukyus, hizo contacto con un avión japonés. El presagio de un intento prolongado y coordinado de represión. A la mañana siguiente, al encontrar a su adversario de la noche anterior reemplazado por dos "Settles", el submarino, con poco aire y batería, envió un mensaje indicando que tendría que salir a la superficie y luchar si la situación no mejoraba antes del mediodía. . Poco más de una hora después, aparecieron 10 cazas estadounidenses de Okinawa y derrotaron a los aviones japoneses. La cobertura aérea amiga permaneció con el submarino hasta que recargó sus baterías y llenó sus botellas de aire. Luego se dirigió de forma independiente a las Marianas y llegó a Guam el 4 de mayo.
Tras el reacondicionamiento y los ejercicios con el acorazado South Dakota (BB-57) , Trutta se puso en marcha el 2 de junio en compañía del Queenfish (SS-393) . Resistió un tifón antes de llegar a la estación de salvavidas el 7 de junio. Ese día, mientras hacía tareas de salvavidas en los ataques aéreos contra Kobe, el submarino rescató a un aviador del ejército derribado que había estado a la deriva en un pequeño bote de goma durante casi una semana y, el día anterior, también había capeado el tifón.
A medida que se intensificaban los ataques aéreos contra las ciudades del territorio japonés, Trutta dirigió una estación de salvavidas al sur de Kyushu, realizó patrullas justo al lado de Bungo Suido y realizó reconocimientos visuales y fotográficos de Tori Shima, acercándose a aproximadamente una milla (1,6 km) de la ciudad. isla. El 21 de junio, partió de Bungo Suido para unirse a un grupo de ataque coordinado ( manada de lobos ) "Street's Sweepers" que patrullaba los mares Amarillo y Oriental de China. Realizó patrullas al oeste del estrecho de Tsushima y luego disparó algunas rondas de distracción de cinco pulgadas (127 mm) contra Hiradoshima antes de moverse hacia el oeste para patrullar a lo largo de la costa suroeste de Corea. El 1 de julio, su perseverancia dio sus frutos cuando, tras perseguir un velero, descubrió una flota de goletas. Trabajando rápidamente para aprovechar la sorpresa y evitar que los barcos huyeran a aguas poco profundas cercanas, Trutta hundió siete de las goletas de tres y cuatro mástiles en una acción de cuatro horas. Los miembros de la tripulación abordaron y registraron dos de los barcos y colocaron a las tripulaciones de las goletas en botes salvavidas antes de destruir los barcos.
El 6 de julio, mientras patrullaba los accesos del sur a Daito Wan, se encontró con un remolcador que remolcaba tres goletas, rápidamente despachó al remolcador y a dos de sus remolques con fuego de cinco pulgadas (127 mm) y dejó al tercero en llamas. Continuó patrullando a lo largo de la costa coreana hasta la tarde del 12 de julio cuando abandonó la zona y puso rumbo a las Marianas.
Llegó a Guam el 18 de julio, Fulton (AS-11) la reacondicionó y luego se puso en marcha el 12 de agosto para su tercera patrulla. Antes de que Trutta llegara a su área asignada, recibió la noticia oficial de que las negociaciones de paz habían evitado continuar su patrulla; el submarino puso rumbo noreste. Llegó a Midway el 24 de agosto y dos días después se dirigió a casa vía Pearl Harbor y el Canal de Panamá. Después de hacer escala en Nueva Orleans y otros puertos del golfo y de la costa este, llegó a Nueva Londres a principios de enero de 1946 y se presentó ante la Sexta Flota para su inactivación. En marzo de 1946, había sido puesta fuera de servicio. Permaneció en la Flota de Reserva hasta 1951, cuando fue reactivada en New London. Nuevamente puesta en servicio en marzo de 1951, operó desde ese puerto hasta el 4 de mayo de 1952, cuando fue nuevamente dada de baja, esta vez en Charleston. Tras su conversión a submarino "Guppy II A", fue puesta nuevamente en servicio el 2 de enero de 1953 y se unió al Escuadrón de Submarinos 4 en Key West.
Durante los siguientes 19 años, operó desde Key West, surcando el Atlántico, el Caribe y el Golfo de México. Durante este período, también realizó seis despliegues en el Mediterráneo. Ayudó en la evaluación de nuevos sistemas de armas, incluidos equipos electrónicos de contramedidas; sirvió como objetivo de entrenamiento de guerra antisubmarina; reservas navales entrenadas; y participó en ejercicios de flota. Poco después de su traslado al Escuadrón 12 el 1 de agosto de 1959, rescató a cinco refugiados cubanos que habían estado a la deriva en un bote inflable durante dos días. Aún con su puerto base en Key West, continuó con sus deberes durante la década de 1960, rompiendo la rutina con visitas de buena voluntad a puertos estadounidenses y mediterráneos, y obteniendo varias "E" de eficiencia en batalla. Amarrado en Key West en noviembre de 1969, celebró el 25º aniversario de su primera puesta en servicio.
Su larga carrera en la Armada de los Estados Unidos llegó a su fin en 1972. En junio de ese año, entrenó a una tripulación de recambio de la Armada turca , y el veterano submarino fue dado de baja el 1 de julio y entregado a la Armada de la República de Pavo . Fue rebautizada como TCG Cerbe (S 340) (el nombre turco de la isla de Djerba , en referencia a la Batalla de Djerba de 1560 ). Trutta fue eliminado del Registro de Buques Navales ese mismo día.
La Armada turca desmanteló a Cerbe el 23 de julio de 1999 en el astillero naval de Gölcük . Hoy en día, su vela se conserva como monumento a los submarinistas turcos.
Trutta recibió dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .