Los Seis Días Internacionales de Enduro (ISDE), anteriormente conocidos como Seis Días Internacionales de Trial (ISDT), es el evento de motociclismo "todoterreno" más antiguo del calendario de la FIM .
El ISDT se celebró por primera vez en 1913 en Carlisle, Inglaterra . Se ha celebrado anualmente, aparte de las interrupciones debidas a la Primera y la Segunda Guerra Mundial , en varios lugares del mundo. Los primeros eventos fueron una verdadera prueba de la habilidad y la fiabilidad de las máquinas y los pilotos. Celebrados en las "carreteras" de esa época, hoy la mayoría de las rutas son verdaderamente "todoterreno". Originalmente llamado International Six Days Trial , en 1981 la FIM decidió actualizar el nombre a International Six Days Enduro, el nombre Enduro fue ideado por los estadounidenses y popularizado por muchos fabricantes de motocicletas, y también reflejó en mayor medida el cambio en el evento de una prueba a algo más parecido a un rally que presenta habilidades más asociadas con el motocross de cross country.
El deporte ha estado asociado con muchos grandes motociclistas antes de su centenario en 2013; esto también incluye a mujeres como la estrella de los años 1920 y 1930 Marjorie Cottle . Hasta 1973, el concurso siempre se celebró en Europa . En 1973 salió del continente por primera vez, a los Estados Unidos. Desde entonces ha estado fuera de Europa con más frecuencia: dos veces en Australia (1992 y 1998), una vez más en los Estados Unidos (1994), Brasil (2003), Nueva Zelanda en 2006, Chile en 2007 y 2018, y México en 2010. El evento de 2014 se celebró del 3 al 8 de noviembre en San Juan , Argentina. [1]
El evento ha atraído a equipos nacionales de hasta 32 países en los últimos años. A lo largo de su larga historia, las reglas y condiciones han cambiado para mantenerse al día con los avances del deporte, pero sigue siendo una prueba suprema para el piloto y la máquina. Durante los seis días y más de 1250 millas, un piloto debe lidiar con reglas estrictas sobre los límites de tiempo y las restricciones en los reemplazos mecánicos, realizando sus propias reparaciones de motocicletas. El ISDE puede atraer a más de 500 participantes, junto con miles de equipos de apoyo y espectadores. Esto tiene un gran impacto en los ingresos turísticos para el lugar en el que se encuentra cada año. Para 2013, el centenario de la celebración del primer ISDT, la FIM anunció que hubo un número récord de solicitudes de preinscripción de 820 que abarcaron 35 naciones de todo el mundo y se permitió que 600 participantes compitieran. [2]
Generalmente se las conoce como las "Olimpiadas del motociclismo", con trofeos para los cuatro mejores participantes nacionales, los tres participantes juveniles nacionales, los tres participantes femeninos nacionales, los tres participantes del club nacional y los tres participantes de los equipos de fabricación. Las medallas de oro, plata y bronce se otorgan a nivel individual. Las medallas se otorgan generalmente en función del porcentaje de finalistas o en relación con el mejor rendimiento individual en el evento dentro de su clase específica. Las medallas de oro individuales se otorgan a los participantes que terminan dentro del 10 % del tiempo total transcurrido del mejor competidor de su clase, las medallas de plata se otorgan a los que terminan dentro del 25 % y las medallas de bronce se otorgan a cualquier piloto que termine los seis días dentro de su tiempo permitido.
Recientemente, los ISDE se han visto envueltos en una polémica. Durante el evento de 2015 celebrado en Eslovaquia, el equipo australiano lideraba la clasificación general por equipos del Trofeo Mundial Masculino el tercer día. Durante ese día, tres de los seis competidores franceses fueron descalificados del evento por el comité multinacional de los ISDE por no completar el recorrido requerido. Australia luego corrió los días siguientes para administrar su ventaja contra el segundo lugar, Italia, hasta el quinto día, cuando el equipo francés fue reincorporado al evento por la Fédération Internationale de Motocyclisme fundada por Francia sin ninguna penalización, a pesar de no haber completado el recorrido asignado. Esto puso al equipo francés en cabeza y, con solo un corto día de conducción para el final, el equipo australiano no pudo reducir la ventaja francesa lo suficiente durante el último día. La FIM finalmente le dio la victoria a Francia en circunstancias muy controvertidas. Australia protestó bajando del podio y presentó una protesta contra el resultado debido a la incertidumbre de ganar los ISDE que realmente requiere recorrer el recorrido.
Sin embargo, el 2 de noviembre de ese año, el Tribunal Disciplinario Internacional de la FIM (CDI) rechazó los recursos presentados por la Fédération Française de Motocyclisme (FFM), la Real Federación de Motociclismo (RFME) y la Auto-Cycle Union (ACU), por lo que se confirmó la decisión tomada por el comité ISDE de descalificar a los ocho corredores por faltar a un control de rutina [3], lo que significa que tres del equipo francés del Trofeo Mundial fueron descalificados, lo que resultó en la reclasificación del equipo al puesto 23 y Australia fue oficialmente premiada como ganadora del título del Trofeo Mundial 2015.
El actor de Hollywood Steve McQueen y sus amigos Bud Ekins , Dave Ekins , Cliff Coleman y John Steen representaron a Estados Unidos en el ISDT de 1964 celebrado en Alemania del Este. [4] Este sería el primer equipo de Estados Unidos , organizado por John Penton .