El Kyiv City Express ( en ucraniano : Київська міська електричка , romanizado : Kyivska miska elektrychka ) es un servicio de transporte ferroviario urbano de pasajeros en Kiev , Ucrania. Desde 2022, el servicio es operado por Ferrocarriles Ucranianos . [2] El proyecto utiliza un anillo ferroviario existente desde hace mucho tiempo en la ciudad para la circulación en horas pico de trenes eléctricos de unidades múltiples .
En funcionamiento desde septiembre de 2009 [3] El tren eléctrico urbano de Kiev es el primer ejemplo de un servicio ferroviario municipal combinado y una ruta ferroviaria de pasajeros intraurbana en Ucrania y, posiblemente, en la ex Unión Soviética en su conjunto.
El anillo se completó por completo el 4 de octubre de 2011, la longitud total de las líneas es de 50,8 km con 15 estaciones. [3] El horario de apertura es de 5:48 a 21:37 con un tiempo entre trenes de entre 10 y 30 minutos. [3] 12 trenes operan en la línea; el tiempo más rápido para completar un circuito es de 1 hora y 25 minutos. [3] Un boleto de tren cuesta ₴15. [4]
Con el inicio de la invasión rusa el 24 de febrero de 2022, se suspendió el funcionamiento del tren eléctrico de la ciudad, que luego se reanudó el 21 de marzo de 2022 en la ruta de Darnytsia a Svyatoshyn, y a partir del 27 de marzo en todo el circuito, incluidas las nuevas estaciones: Mykilska Slobidka, Kyiv-Demiivskyi, Protasiv Yar y Rusanivka. [2] [5]
El proyecto utiliza deliberadamente el término coloquial ucraniano electrychka ("tren eléctrico") como nombre oficial. Esto refleja la esencia del servicio, que se presta con exactamente el mismo material rodante y el mismo personal ferroviario que se utiliza para el tren de cercanías electrychka convencional desde el dominio soviético.
A veces se utilizaba otro nombre, metro kiltseve (un "metro circular" de Kiev), pero nunca llegó a ser oficial ni se generalizó.
Toda la infraestructura ferroviaria que utiliza el Tren Eléctrico Urbano de Kyiv ya existía en la ciudad y se comparte con otros servicios de la Ukrzaliznytsia (tanto de pasajeros como de mercancías). Sin embargo, no todas las estaciones y apeaderos de Kyiv están cubiertas por el proyecto.
Los trenes parten y llegan a la plataforma terminal dedicada en la estación Darnytsia , describiendo así un círculo en el ferrocarril de circunvalación de Kyiv a través de la estación de trenes de pasajeros de Kyiv . Sin embargo, no todos los trenes comienzan un círculo completo: algunos de los primeros y últimos recorridos comienzan o terminan en la estación Kyiv-Volynskyi. Se recomienda a los pasajeros que consulten el horario y presten atención a los anuncios de audio en la plataforma.
El tren eléctrico urbano de Kiev está diseñado como medio de transporte de pasajeros hacia y desde las estaciones del metro de Kiev y las principales rutas de transporte público. Por lo tanto, todas las paradas son, por el momento, centros de transferencia multimodal.
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Medios relacionados con el tren eléctrico urbano de Kyiv en Wikimedia Commons