El transporte por carretera en Brisbane , Australia, consta de una red de autopistas, autovías y autopistas. Algunas autopistas tienen peajes .
Brisbane es una ciudad que depende del automóvil. En 2006, en la región del sudeste de Queensland , el 83% de los viajes se hacían en coche. [1]
Brisbane está conectada con Gold Coast y Sunshine Coast mediante una suburbanización impulsada por autopistas . [2]
El río Brisbane ha creado una barrera para algunas rutas de transporte por carretera. En total, hay nueve puentes y un túnel, la mayoría concentrados en el centro de la ciudad. Esto ha intensificado la necesidad de que las rutas de transporte se concentren en el centro de la ciudad. Se planea construir otro túnel que cruce el río (East–West Link) como parte del plan TransApex .
El sistema vial de Brisbane se planificó en torno a áreas suburbanas grandes y espaciosas. Los suburbios densos ahora dependen de varios corredores viales principales que se dividen a través de y entre estas áreas y brindan el único vínculo con el CBD y otras áreas de Brisbane. Logan Road , Moggill Road , Old Cleveland Road y Gympie Road son solo algunos de estos corredores de varios carriles que salen del CBD y serpentean a través de los suburbios.
Los bypasses como el Inner City Bypass , Airport Link y Clem Jones Tunnel tienen como objetivo ayudar a que el tráfico circule fuera de las áreas del centro de la ciudad y las carreteras principales a través de carreteras de acceso limitado sobre el suelo y túneles debajo que tienen límites de velocidad más altos y salidas a suburbios particulares.
Las autopistas suburbanas interurbanas de alta velocidad existentes, como la Western Freeway , la Centenary Motorway , la Pacific Motorway y la Gateway Motorway, ofrecen rutas alternativas a las carreteras principales y conectan con las autopistas principales y otras carreteras arteriales. Los túneles del plan TransApex, el túnel Airport Link y el túnel Clem Jones , el túnel Legacy Way y el túnel East-West Link están diseñados para conectar todas las autopistas de Brisbane. Solo el enlace Este-Oeste aún no ha comenzado a planificarse ni a construirse.
En total, el sinuoso río Brisbane está atravesado por nueve puentes de carretera, un túnel de carretera, tres puentes ferroviarios, tres puentes exclusivos para ciclistas y peatones y un puente exclusivo para autobuses, bicicletas y peatones. La señalización de las rutas se logra mediante un sistema de Metroads , que consiste en las carreteras arteriales más importantes del área metropolitana de Brisbane, incluidas la mayoría de las autopistas, y las carreteras estatales menos importantes ; sin embargo, en los últimos años, los Metroads están siendo reemplazados por un sistema de numeración alfanumérica. Varias autopistas conectan Brisbane con otras ciudades, incluida la Pacific Motorway , la Bruce Highway y la Ipswich Motorway , todas las cuales forman parte del Sistema Nacional de Carreteras . Brisbane está aproximadamente a 1000 kilómetros (620 millas) de Sídney , la capital principal más cercana.
En abril de 2011 se inició una modernización del sistema de semáforos de Brisbane. [3] El antiguo sistema se denominaba Brisbane Linked Intersection Signal System (BLISS) y requería un controlador para activar los semáforos y aliviar la congestión . El nuevo sistema, denominado Sydney Coordinated Adaptive Traffic System (SCATS), se utiliza en todas las demás capitales australianas y se espera que su mantenimiento cueste mucho menos. Los 850 conjuntos de cajas de señales del Ayuntamiento de Brisbane requieren modernizaciones. [3]
Seis carreteras y puentes importantes en Brisbane tienen peaje, y todos ellos utilizan tecnología de peaje de flujo libre . [4]
El noroeste de la ciudad carece de una vía principal. Una investigación del Ayuntamiento de Brisbane reveló que las rutas urbanas de la zona norte no estaban diseñadas para los volúmenes de tráfico que estaban experimentando en 2020. [5] Sin el desarrollo del Corredor de Transporte del Noroeste, el rápido crecimiento de la población al norte de la ciudad genera congestión de tráfico y se espera que provoque hacinamiento en los autobuses. [6]
Brisbane cuenta con varias autopistas . La Pacific Motorway conecta la ciudad central con Gold Coast al sur. La Ipswich Motorway conecta la ciudad con Ipswich al oeste a través de los suburbios del sur, mientras que la Western Freeway y la Centenary Motorway proporcionan una conexión entre el interior-oeste de Brisbane y el exterior-suroeste, conectando con la Ipswich Motorway al sur del río Brisbane. La Bruce Highway es la ruta principal de Brisbane al norte de la ciudad hacia el resto del estado. La Bruce Highway termina a 1.700 kilómetros (1.100 millas) de distancia en Cairns y pasa por la mayoría de las ciudades principales a lo largo de la costa de Queensland.
La Gateway Motorway conecta Gold Coast y Sunshine Coasts al proporcionar una ruta alternativa hacia el este que evita el área del centro de la ciudad de Brisbane, conectando Bruce Highway con Pacific Motorway y al conectarse con Logan Motorway (aunque con peaje) forma parte de una carretera de circunvalación incompleta. Cruza el río Brisbane sobre los puentes de peaje Sir Leo Hielscher . La Port of Brisbane Motorway une Gateway con el puerto de Brisbane, mientras que Inner City Bypass y Riverside Expressway actúan como el sistema de autopistas de circunvalación interior para evitar que los automovilistas viajen a través del congestionado centro de la ciudad. [7]
El sistema de rutas de Brisbane está numerado en su mayor parte de forma independiente del resto del estado y de los sistemas de Gold Coast y Sunshine Coast. La numeración de las rutas se distribuye básicamente de la siguiente manera (con algunas excepciones):
Debido a la introducción de Metroads a principios de los años 90, algunas rutas de la ciudad se han dividido. Las rutas 
y 
son ejemplos de rutas que antes eran continuas, pero que han sido reemplazadas por Metroads o rutas M.
El tráfico en el área metropolitana de Brisbane está gestionado por el Centro de Gestión del Tráfico Metropolitano de Brisbane. Funciona de forma ininterrumpida, ofrece una línea telefónica directa y un sitio web que ofrece información sobre el tráfico y los viajes. [8]
A los conductores de Brisbane, como en todo Queensland, no se les permite sostener un teléfono móvil mientras conducen, incluso si está apagado. [10]
