En marzo de 2017, la longitud total de la red ferroviaria principal de Uzbekistán es de 4714 kilómetros (2929 millas) (2500 kilómetros (1600 millas) de los cuales están electrificados). [1] Un gran porcentaje de las vías del sistema requiere reparaciones importantes. La línea principal es la parte del Ferrocarril Transcaspio que conecta Tashkent con el Amu Daria . Hay enlaces ferroviarios con Kazajistán , Kirguistán (ver Ferrocarril Transcaspio ), Tayikistán , Afganistán y Turkmenistán . El tráfico suburbano solo existe alrededor de Tashkent.
Línea ferroviaria de alta velocidad Tashkent-Samarcanda ; una línea modernizada para operar a alta velocidad comenzó a operar en septiembre de 2011. [2]
Uzbekistán tiene un tranvía en Samarcanda. El sistema moderno y electrificado inauguró su primera línea en 2017 y es el primero que funciona en Samarcanda desde que se disolvió el sistema de la era soviética en 1973.
Actualmente, Uzbekistán está construyendo un tranvía en Tashkent, cuya finalización está prevista para 2024. El tranvía será suministrado por la empresa francesa Alstom.
Uzbekistán tiene conexiones con Moscú , Ufa , Cheliábinsk , Novosibirsk , Sarátov , Penza y San Petersburgo (a través de Kazajstán) y Járkov (a través de Kazajstán y Rusia, suspendidas desde que comenzó la guerra en el Donbás en 2014). Desde Almaty se proporcionan trenes de conexión a Urumchi en China. También trenes tayikos de Dushanbe-Moscú (No: 319), Moscú-Dushanbe (No: 320), Khujand -Saratov (No: 335), Khujand-Atyrau (No: 335), Saratov-Khujand (No: 336), Khujand-Moscú (No: 359), Moscú-Khujand (No: 360), Kanibadam- Bokhtar (No : 389), Bokhtar-Kanibadam (No: 389) y Atyrau -Khujand (No: 692) pasan desde Uzbekistán.
Con un solo cambio de trenes en Moscú, los pasajeros pueden viajar por tierra desde Europa Central y Occidental (Berlín, Colonia, Viena, Praga, Budapest, Helsinki, etc.) a Tashkent y viceversa. [3]
La línea Karshi - Termez , que se extiende a través de la frontera con Afganistán , está siendo electrificada. [4]
En marzo de 2018, Ferrocarriles de Uzbekistán inició un nuevo servicio que conecta Tashkent con Balykchy . [5]
Hasta la inauguración del metro de Almaty , el metro de Tashkent era la única línea de este tipo en Asia Central . Los últimos proyectos de desarrollo se detallan en el sitio web de Ferrocarriles de Uzbekistán . [6]
La red ferroviaria de 4.714 kilómetros (2.929 millas) transporta aproximadamente el 40% del volumen total de carga del país y aproximadamente el 4% del volumen total de pasajeros por tierra. Alrededor de 2.350 kilómetros de la red están electrificados en 2019. [7]
Un tren semanal que recorre la ruta desde la capital de Uzbekistán hasta la región Issyk-Kul de Kirguistán tenía previsto partir en su viaje inaugural la tarde del 22 de marzo [...] El tren que viaja desde Tashkent a Balykchy, una ciudad en el extremo occidental del lago Issyk-Kul, podrá transportar hasta 300 pasajeros.